Autokompressori Lentel: yleiskatsaus suosittujen mallien ominaisuuksiin, arvostelut
Pitoisuus
Tunnetuista tuotemerkeistä Lentel-autokompressori on luotettava laite, jolla on useita kiistattomia etuja.
Sähköinen renkaiden täyttöpumppu löytyy nykyään melkein jokaisesta auton tavaratilasta. Tunnetuista tuotemerkeistä Lentel-autokompressori on luotettava laite, jolla on useita kiistattomia etuja.
Mitä on auton kompressorin sisällä
Kaikella monimuotoisuudella autopumput jaetaan rakenteellisesti kahteen tyyppiin: kalvo (kalvo, tärinä) ja mäntäkompressorit.
Jos purat ensimmäisen tyypin asennuksen rungon, löydät:
- sähkömoottori;
- ilman puristus kammio;
- kampiakselimekanismi (KSM);
- kaksi venttiiliä - tulo ja poisto;
- varastossa;
- mäntä.
Kokoonpanon päätyöelementti on kumi- tai polymeerikalvo (kalvo). Kun laite on kytketty verkkoon, sähkömoottori käynnistyy. Sen akselin pyöriminen KShM muuttuu edestakaisiksi liikkeiksi ja välittää nämä tärinät (ylös ja alas) kiertokangen ja männän kautta kalvoon. Jälkimmäinen alkaa liikkua yhteen suuntaan (alas), puristuskammiossa tällä hetkellä muodostuu ilmaharvinaisuus, jonka vuoksi imuventtiili avautuu välittömästi.
Säiliö täytetään osalla ilmaa kadulta ja kalvo alkaa liikkua toiseen suuntaan (ylös). Ilma puristuu, sen paineen alaisena tuloventtiili sulkeutuu ja poistoventtiili avautuu. Paineilma syöksyy letkun kautta renkaaseen. Sitten kalvo liikkuu jälleen alas. Päästä ilmaa laitteen työtilavuuteen ja sykli toistuu.
Kalvopumput ovat kestäviä, koska sisällä ei käytännössä ole hankausosia, mutta itse kumiosa kuluu nopeasti, rikkoutuu, joten on luotettavampaa ostaa ongelmattomia metallimekanismeja, joihin sisältyy Lentel-autokompressori.
Tärinäasennuksia ei voi käyttää kylmässä: kumi "dubee" ja katkeaa. Siksi on viisasta harkita mäntäkompressorin ostamista.
Yleiskatsaus autokompressoreihin Lentel
Tietilanne, jossa rengas rikkoutuu tai auton pitkästä joutokäynnistä johtuva rengaspaine putoaa, on tuttu useimmille kuljettajille. Pieni automaattinen pumppu auttaa ongelmasta. Mutta jos hän, kuten Lentel-autokompressori, on Kiinasta, tämä on hälyttävää ostajille. Halpa yksikkö herättää epäilyksiä, jotka kuitenkin hälventävät laitteiden teknisten ominaisuuksien perusteellinen analyysi.
Auton kompressori Lentel 580
Kompakti yksimäntäinen laite, jonka mitat ovat 13,3x7x12,5 cm, selviää vakavasta tehtävästä - se pumppaa 35 litraa ilmaa minuutissa. Autojen Lentel 580 -kompressori pystyy palvelemaan pieniä autoja, pieniä sedaneja, farmariautoja, joiden pyörän halkaisija on R17 asti.
Tuotteen runko on valmistettu kahdessa värissä - oranssi ja musta. Materiaali - kestävä ABS-muovi tai metalli.
Laite liitetään tupakansytyttimen kautta tavalliseen autoverkkoon, jonka jännite on 12 V. Sähköpumpun oma teho - 165 W. Suurin poistopaine, joka 5 %:n sallitulla virheellä näytetään mittakellolla, on -10 atm.
Tuotteen hinta Lenta-kaupassa ja Internet-resursseissa alkaa 500 ruplasta.
Kompressori auto Lentel kaksisylinterinen 12B, art. X1363
Kaksisylinterinen pumppuyksikkö, jonka mitat ovat 24,5×9,5×16,0 cm, on pakattu pussiin. Kotelo on metallia ja muovia hopean värisenä. Pohjassa Lentel X1363 -autokompressori on varustettu neljällä kumijalalla paremman vakauden takaamiseksi käytön aikana. Laitteen tärinä renkaan täytön aikana on mitätön, melu on minimaalista.
Muut Lentel X1363 -yksikön tekniset tiedot:
- sylinterin työtilavuus - 8,5 cm3;
- tuottavuus - 35 l / min;
- maksimipaine - 10 atm.;
- teho - 150W;
- virtalähde - 12V;
- virran voimakkuus - 15 A.
Mukana alligaattoripidikkeet akkuun kiinnittämistä varten. Autokompressori pumppaa jopa 14 atm painetta R2-pyörään. 2,5 minuutissa. Veneiden, patjojen, pallojen täyttämiseen pussista löydät 3 sovitinsuutinta.
Laitteen hinta on 1100 ruplaa.
Autokompressori Lentel YX-002
Kompakti laite, jonka mitat ovat 16,5x8,8x15cm, ei tarvitse koteloa tai pussia: muovikotelossa on paikat lisäsuuttimille (3 kpl) ja sähkökaapelin pistoke. Itse johto on myös kierretty tiettyyn kohtaan kehossa. Koottuna autokompressori on helppo kuljettaa auton tavaratilassa.
Yksikkö kuuluu budjettituotteiden luokkaan: hinta Lenta-kaupassa on 300 ruplaa.
Mutta Lentel YX-002 selviytyy renkaiden täyttötehtävästä, se vastaa ilmoitettuja ominaisuuksia:
- maksimipaine - 4 atm., mikä riittää autoille;
- virtalähde - vakio sisäinen jännite 12 V;
- virta - 10A;
- teho - 90 wattia.
Mekanismi toimii keskeytyksettä 20 minuuttia, kun taas sen kytkeminen pois ja päälle oikeaan aikaan onnistuu kotelon takakannessa olevalla painikkeella.
Koko Lentel-autotarvikesarjalla on vähintään 12 kuukauden valmistajan takuu.
Arviot
Autoalan foorumeilla kuljettajat keskustelevat aktiivisesti kiinalaisista Lentel-autopumppuista. Mielipiteet ovat usein puolueellisia, mutta enimmäkseen objektiivisia. Käyttäjät löytävät laitteista monia puutteita, mutta useimmissa tapauksissa he suosittelevat tuotetta ostettavaksi.
Alex:
Ostin Lentel 36646 -autokompressorin Internetin kautta (numerot ovat artikkelissa). Erittäin tyytyväinen. Laite on usein ladattu: vuodan ilmaa renkaista yön yli pysäköinnin jälkeen. Pumppu ylös - meni. Kaikki kiinalainen ei ole huonoa.
George:
Asia ei palvellut yhtä vuotta: kotelon ulostulon johto paloi. Sitten ilmakanavan eristys heikkeni, sen alla oleva punos pysyy edelleen, mutta en usko, että se kestää kauan.
Michael:
Lentel YX-002 automaattipumpun runko kuumenee erittäin kuumaksi, voit todella polttaa kätesi. Tajusin sen, en anna laitteen toimia yli 3 minuuttia, tuntuu että metalli sulaa. Mutta kahdessa minuutissa minulla on aikaa pumpata pyörän koko R2.
Inna:
Lentel YX-002:n ulkonäkö kiehtoi minua: vihreä muovikotelo, kaikki laitteet pidetään siinä. Naisen auton tavaratilassa laite näyttää tyylikkäältä. Toimii moitteettomasti: puhallamme palloja, patjoja merelle, pumppaamme renkaita. Ja tämä on 300 ruplaa!
Anatoly:
Lentel-pumppu täyttää putkettoman tyhjän R14-pyörän 3 minuutissa, vanha kompressori teki sen 12-15 minuutissa. Pidän liitäntätyypistä nänniin - sovitin on ruuvattu kiinni. Se on kätevä ja luotettava. Testasin laitetta huoltoasemalla, kahden kymmenesosan ilmakehän painemittari näyttää painetta enemmän kuin se todellisuudessa on.