Ilmastointi autossa. Kuinka desinfioida se tehokkaasti?
Ilmastointilaitteen ilmeisten etujen lisäksi sinun on oltava valmis sen huoltovastuisiin. Tämän asian laiminlyöminen voi olla paitsi kallista, myös vaarallista terveydelle ja jopa elämälle. Ilmastointijärjestelmän toimintaperiaate luo ihanteelliset olosuhteet terveydelle haitallisten mikro-organismien kehittymiselle.
Mitä likainen ilmastointijärjestelmä piilottaa?
Krzysztof Wyszyński, Würth Polskan asiantuntija, joka on erikoistunut erityisesti autokemikaalien jakeluun, selittää, miksi sinun pitäisi välittää ilmastoinnista. – Tuuletusaukoista leviävä homeen haju ja ummetus viittaavat erilaisten bakteerien ja sienten voimakkaampaan kehittymiseen, jotka voivat vaikuttaa negatiivisesti terveyteemme ja hyvinvointiimme. Yksi yleisimmistä mikro-organismeista on Bacillus-suvun bakteerit. Ne aiheuttavat monenlaisia infektioita iho-ongelmista sepsikseen tai aivokalvontulehdukseen, asiantuntija korostaa. Hoitojärjestelmään kuuluu myös Brevundimonas vesicularis, jotka vastaavat mm. peritoniittia ja septistä niveltulehdusta. Matkustajilla on myös riski saada Aerococcus viridans ja Elizabethkingia meningoseptica - ensimmäinen aiheuttaa virtsatietulehduksia ja endokardiittia ja jälkimmäinen erityisen vaarallinen immuunipuutteisille ihmisille. Kuinka puhdistaa ilmastointilaite tehokkaasti päästäksesi eroon kaikista taudinaiheuttajista?
Puhdistus/desinfiointimenetelmän valinta
Nykyään markkinoilla on useita ilmastointilaitteiden desinfiointimenetelmiä, kuten aerosolikemikaalien käyttö, ultraäänipuhdistus tai otsonointi. Kaksi viimeistä menetelmää sopivat parhaiten ilmakanavien ja auton sisätilojen "ei-invasiiviseen" puhdistukseen. Niiden haittana on, että ne eivät puhdista höyrystintä sinne, missä saostumat kerääntyvät, ts. Älä saavuta kaikkia desinfiointia vaativia ilmastointijärjestelmän alueita. Yleisimmin käytetty ja tehokkaimmaksi dekontaminaatiomenetelmäksi tunnustettu menetelmä on desinfiointiaineen suora levittäminen ilmanvaihtokanavien kautta höyrystimeen. Tämän ratkaisun haittana on tuotteen joutumisen vaara auton sähkö- tai elektroniikkaan, jos tuuletuskanava vuotaa. Siksi on tärkeää käyttää sitä oikea määrä.
Katso myös: Paikalliset viranomaiset haluavat palauttaa kunnalliset nopeusvalvontakamerat
Tärkeintä on oikean lääkkeen valinta. Ilmastointijärjestelmässä lisääntyvien mikro-organismien torjumiseksi tehokkaasti tarvitaan valmistetta, jolla on biosidisia ominaisuuksia. Kemiallisen koostumuksensa vuoksi ne on arvioitava ja rekisteröitävä ennen markkinoille saattamista. Kaikkialla Euroopan unionissa tämän tyyppisiä tuotteita saa käyttää vain asianmukaisen luvan saamisen jälkeen. Puolassa markkinoille saattamista koskevan luvan myöntää lääkkeiden, lääkinnällisten laitteiden ja biosidituotteiden rekisteröintivirasto. Tällaisen tuotteen etiketissä on oltava lupanumero; jos se puuttuu, on todennäköistä, että lääkettä käytetään vain puhdistukseen, ei desinfiointiin.
Yksi kriittisimmistä hetkistä ilmastointijärjestelmän puhdistuksessa on höyrystin. Sen asianmukainen desinfiointi taataan painemenetelmällä. Se sisältää metallisen anturin käytön, joka on yhdistetty erityiseen pneumaattiseen pistooliin, joka mahdollistaa pääsyn höyrystimen kammioon. Laite luo riittävän korkean paineen, jonka ansiosta lääke huuhtoo pois saastuneet kerrostumat ja saavuttaa kaikki tilat. Desinfiointinestettä suositellaan käytettäväksi vähintään 0,5 l - sen ylimäärä valutetaan kondenssiveden viemäriin. Muista siis sijoittaa amme oikeaan paikkaan auton alle, varsinkin kun vaikutus voi olla mahtava, varsinkin kun höyrystintä ei ole puhdistettu ja desinfioitu kunnolla moneen vuoteen. Auton alta virtaava vihreä rätti kiihottaa mielikuvitusta. Höyrystimen lisäksi muista desinfioida kaikki tuuletuskanavat esimerkiksi sopivalla mittapäällä varustetulla sumuttimella.
Katso myös: Renault Megane RS testissämme
Yleisimmät virheet
Yleisin virhe ilmastointijärjestelmän puhdistuksessa on sellaisen tuotteen käyttö, jolla ei ole biosidisia ominaisuuksia. Tarkista tässä tapauksessa sen etiketistä, onko sillä lääkkeiden, terveystuotteiden ja biosidien rekisteröintiviraston myöntämä lupa ja onko se vanhentunut.
On myös mahdollista, että höyrystintä ei ole puhdistettu ja desinfioitu kunnolla. Höyrystin on suositeltavaa puhdistaa ja desinfioida joka kerta painemenetelmällä. Vakaimmissa tapauksissa voi olla tarpeen vaihtaa höyrystin uuteen.
Ilmastointilaitteiden desinfiointiin osallistuvien korjaamojen virhe on myös järjestelmän virheellinen kuivaus. Desinfioinnin jälkeen avaa kaikki tuuletuskanavat, käynnistä tuuletin maksiminopeudella ja vaihda vuorotellen ilmastointilaitteen ollessa päällä termostaatin asetuksia useita kertoja minimistä maksimiin ja päinvastoin. Koko toimenpide tulee suorittaa vetokaapissa auton ovi auki ja sen jälkeen tuulettaa huolellisesti.
On myös virhe olla vaihtamatta matkustamon suodatinta. Höyrystimen jälkeen tämä on ilmastointijärjestelmän elementti, jossa sienet ja bakteerit lisääntyvät nopeimmin. Ohjaamon ilmansuodatin tulee vaihtaa vähintään kaksi kertaa vuodessa. Vanhan suodattimen jättäminen pois ilmastointijärjestelmän desinfioinnin jälkeen on palvelun epäämistä.
