Ilmastointi autossa. Mitä virheitä kuljettajat tekevät?
Korkeat kesälämpötilat tekevät ajamisesta väsyttävää ja siksi vaarallista. Avoimet ikkunat ja ilmanvaihtoa tukeva luukku eivät aina riitä.
Turvallisen ajon asiantuntijoilla ei ole epäilystäkään - korkeat lämpötilat vaikuttavat negatiivisesti paitsi autoon myös kuljettajaan. Tutkimukset ovat osoittaneet, että jos lämpötila auton sisällä on 27 celsiusastetta verrattuna alle 6 asteen lämpötilaan, kuljettajan reaktionopeus heikkenee yli 20 prosenttia.
Ranskalaisten tutkijoiden tekemät testit ovat vahvistaneet yhteyden korkeiden lämpötilojen ja onnettomuuksien lisääntymisen välillä. Kuumuudesta johtuen nukumme huonommin, ja väsynyt kuljettaja on uhka tiellä. Tilastojen mukaan noin 15 prosenttia vakavista onnettomuuksista johtuu kuljettajan väsymyksestä.
Pysäköidyn auton sisätilat voivat nousta äärimmäisiin lämpötiloihin hyvin lyhyessä ajassa. Esimerkiksi kun ulkolämpömittarit näyttävät 30-35 astetta, auton sisätila lämpenee auringossa noin 20 celsiusasteeseen vain 50 minuutissa ja 20 celsiusasteeseen vielä 60 minuutissa.
- Ensinnäkin kannattaa muistaa, että ilmastointilaite ei pysty hetkessä jäähdyttämään auringossa lämmitettyä auton sisätilaa. Ennen kuin astut autoon, sinun tulee ensin huolehtia ilmanvaihdosta. Voit tehdä tämän avaamalla kaikki ovet tai ikkunat, jos mahdollista. Ilmastointijärjestelmä jäähdyttää ohjaamon paljon tehokkaammin ja tehokkaammin, jonka lämpötila on lähellä ympäristön lämpötilaa. Ensimmäisillä sadoilla metrillä voi avata ikkunoita hieman, jolloin ilmanvaihto paranee entisestään, kertoo Webasto Petemarin myynti- ja markkinointijohtaja Kamil Klechevski.
Optimaalinen, mukava lämpötila matkustamossa riippuu tietysti suurelta osin matkustajien mieltymyksistä, mutta sen ei pitäisi olla liian matala. Sen oletetaan olevan 19-23 celsiusastetta. Jos käyt ulkona usein, varmista, että ero on noin 10 celsiusastetta. Tämä estää lämpöhalvauksen.
Toimittajat suosittelevat:
Kuljettajan huomio. Uusi varkaiden tapa!
Ottavatko jälleenmyyjät asiakkaat vakavasti?
Vanhin ajokokeen läpäissyt puolalainen
Katso myös: Sähkögolfin testaus
Suositus: Katso mitä Nissan Qashqai 1.6 dCi tarjoaa
Yksi yleinen virhe on tuuletusaukkojen asentaminen suoraan päähän, mikä voi johtaa nopeaan vilustumiseen ja äärimmäisissä tapauksissa korvatulehduksiin tai poskiontelo-ongelmiin. On tehokkaampaa ja turvallisempaa ohjata viileää ilmaa kohti lasia ja jalkoja.
– Ilmastointi toimii useimmissa autoissa ympäri vuoden. Se ei vain jäähdytä matkustamoa, vaan myös estää ikkunoiden huurtumista esimerkiksi sateen aikana kuivaamalla ilmaa. Siksi tämän ajoneuvovarusteen teknisestä kunnosta kannattaa huolehtia suorittamalla määräaikaistarkastuksia, selittää Kamil Klechevski Webasto Petemarista.
Ohjaamon suodatin tulee tarkistaa ja vaihtaa vähintään kerran vuodessa. Se määrittää, millaista lentomatkustajat hengittävät matkustaessaan autossa. Ilmastointijärjestelmän kuntoa ei saa laiminlyödä. Pimeässä ja kosteassa paikassa sienet ja bakteerit lisääntyvät äärimmäisen nopeasti ja tunkeutuvat ohjaimien päälle kytkemisen jälkeen suoraan auton sisätilaan.
Järjestelmän desinfiointi tulee tehdä vähintään kerran vuodessa, myös koko järjestelmän tiiviys kannattaa tarkistaa ja jäähdytysnestettä vaihtaa tai lisätä.
