Automaatti vai manuaali vaihteisto? Opi vaihteistotyypeistä ja niiden eduista

Se on jokaisessa autossa, vaikka se olisi automaattinen. Vaihteisto on yksi auton pääosista, jota ilman ajoneuvo ei pysty liikkumaan normaalisti. Automaattivaihteistot kasvattavat edelleen suosiota, mutta mekaanisilla on kiistatta faneja. Miten manuaalivaihteisto toimii? Kumpi on mukavin ja mikä rikkoutuu vähiten? Tämä sinun tulee tietää ennen kuin päätät ostaa ensimmäisen autosi. Vain silloin voit sovittaa ostoksesi täydellisesti tarpeisiisi. Vaihda kanssamme korkeammalle vaihteelle ja lue eteenpäin!

Vaihteisto - suunnittelu

Nykyaikaisen muotoilun vaihdelaatikoiden tulee olla mahdollisimman pieniä ja kevyitä säilyttäen samalla kestävyyden. Rakenteen sisällä on kolme akselia:

• epäsuora;
• napata;
• pää. 

Kytkimen akselilla oleva hammaspyörä välittää vetovoiman välivaihteelle. Juuri siitä ja pääakselista löydät autojen vaihteita vastaavat pyöräparit. Useimmiten autoissa niitä on kuudesta seitsemään (mukaan lukien peruutusvaihde). Jos kytket jonkin niistä päälle, muiden vaihteet irrotetaan ja vaihteisto toimii kunnolla.

Vaihteiston tehtävät - mistä tämä elementti vastaa?

Vaihteisto tarjoaa sujuvat vaihteet. Tämän ansiosta kone voi siirtää moottorin tuottaman tehon paljon tehokkaammin. Näin voit pitää kierrokset mahdollisimman alhaisina, kun autosi nopeutuu, mikä tarkoittaa, että auto on hiljaisempi, savuttaa vähemmän ja kuluu hitaammin. Käytä korkeinta vaihdetta, jos mahdollista. Muista kuitenkin, että jos auto liikkuu liian hitaasti korkeimmilla vaihteilla, se todennäköisesti pysähtyy nopeasti.

Auton vaihdelaatikoiden tyypit

Nykyaikaisissa autoissa vaihteistosta löytyy useita muunnelmia. Se, mikä sopii sinulle parhaiten, riippuu mieltymyksistäsi ja ajotaitoistasi. Periaatteessa ne voidaan jakaa:

• hallinta;
• automaattinen asteittainen;
• puoliautomaattinen askel;
• viisivaiheinen.

Nuoret kuljettajat suosivat usein automaattivaihteistoja, jotka eivät vaadi lisähuomiota vaihteiden vaihtamiseen. Vanhemmat ihmiset sen sijaan valitsevat todennäköisemmin manuaalisia, mikä mahdollistaa ajoneuvon paremman hallinnan – palamisen, kiihdyttämisen tai pyörimisen.

Kuusivaihteinen vaihteisto - missä autoissa se on?

Kaupunkiautoissa on vähän tehoa. Nopeudella 120-140 km / h niiden kierrokset ovat niin korkeat, että kuudes vaihde on tässä tapauksessa tarpeeton. Tämä tarkoittaa, että et yleensä löydä kuusivaihteista vaihteistoa tämäntyyppisistä halvoista autoista. Hieman tehokkaammissa autoissa (esim. 115-120 hv) kuusivaihteinen vaihteisto voi kuitenkin olla todella hyödyllinen, sillä sen avulla voi ajaa paljon taloudellisemmin. Ennen kuin ostat auton, tarkista kuinka monta vaihdetta voit käyttää, sillä tehokkailla vetoyksiköillä tämä on suuri ero.

Käsivaihteisto - etuja

Manuaalivaihteisto valittiin useista syistä, mutta tärkein niistä on epäilemättä kuljettajan kyky hallita sitä. Toisaalta se voi olla pieni este, joka vaatii keskittymistä lisätunnilla, ja toisaalta sen avulla voit sovittaa nopeuden täydellisesti auton kierroksiin. Tällainen ohjaus voi olla tärkeä esimerkiksi hieman vaikeammilla radoilla. Mikä muu puhuu manuaalivaihteistosta? Se on helpompi koota ja kestää jopa 150 tuntia. km. Se on myös halvempi ja helpompi korjata, joten sinun kannattaa tutustua siihen, jos etsit halvempaa toimintaa.

Automaattivaihteisto - etuja

Automaattivaihteiston valitsevat ihmiset, jotka arvostavat yksinkertaisuutta ja mukavuutta ajon aikana. Kone sopii erityisesti kaupunkiliikenteeseen, kun kuljettaja ei yleensä lähde kylästä. Kaupungissa et vieläkään pysty kehittämään suuria nopeuksia, ja säännöllinen vaihteiden vaihto - ylös ja alas - voi olla piinaa. Tekniikan kehitys tarkoittaa myös sitä, että koneet hajoavat harvemmin ja muuttuvat kestävämmiksi. Jos lyöt vetoa uudesta autosta, niitä kannattaa harkita. Tämä vaihteisto lisää myös turvallisuutta, koska kuljettaja voi keskittyä tiehen.

Mitkä ovat automaattivaihteiston haitat?

Ei kuitenkaan voida kiistää, että uusilla automaattivaihteistoilla on haittapuolensa:

• ne ovat vähemmän kestäviä kuin manuaaliset;
• ne ovat vähemmän taloudellisia;
• ne kuluttavat yleensä enemmän polttoainetta. 

Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi, heidän tapauksessaan vaihteistoöljyn vaihtoon kannattaa kiinnittää erityistä huomiota, mikä on helppo unohtaa. Manuaalivaihteisto voi olla parempi kuin automaattinen aloitteleville kuljettajille, joiden on opittava hyvät tavat ja pidettävä huolta autostaan.

Paljonko vaihteiston vaihto maksaa?

Vaihteiston vika ei aina tarkoita sen täydellistä vaihtamista. Useimmissa tapauksissa maksat korjauksista noin 50 euroa. Jos vaihdelaatikko kuitenkin kuluu kokonaan ja joudut ostamaan uuden, hinta voi nousta 1-2 tuhanteen. zloty. Riippuu paljon autosi mallista. Älä unohda, että mitä kalliimpi autosi, sitä korkeampi vaihtomaksu on. Auton suosio vaikuttaa myös hintaan. Jos mallisi näkyy usein kaduilla, osat ovat helpommin saatavilla ja siten paljon halvempia kuin muiden ajoneuvojen laatikot.

Ei ole yhtä vastausta kysymykseen, kumpi on parempi, manuaali vai automaattivaihteisto. Paljon riippuu ajokokemuksesta ja tottumuksista. Molemmilla ratkaisuilla on hyvät ja huonot puolensa. Ei ole kuitenkaan epäilystäkään siitä, että vaihteiden vaihtamisella on valtava vaikutus autosi kuntoon ja omistuskustannuksiin.