Ilmansuodatinlaatikko: rooli, palvelu ja hinta

Ilmansuodattimen kotelo on olennainen osa oikean ilmanoton ja hyvän suodatuksen varmistamiseksi. Kuten nimestä voi päätellä, se sisältää autosi ilmansuodattimen ja on sen mukana suorittamaan kaikki sen toiminnot. Tässä artikkelissa voit oppia kaiken, mitä sinun tulee tietää ilmansuodattimen kotelosta: sen roolista, kulumisen oireista ja sen vaihtamisesta autotallissa.

💨 Mikä on ilmansuodattimen kotelon rooli?

Ilmansuodattimen kotelo sijaitsee alla huppu moottorilohkon vieressä. Siten se on keskikokoisen mustan muovisen neliön muotoinen laite. Se voidaan kiinnittää koneeseen eri tavoin, joko ruuvijärjestelmällä tai liimalla... Se on jaettu kahteen erilliseen tilaan: syöttökammio ja tyhjennyskammio.

Syöttökammio vastaa avointa osaa, jonka kautta ilma otetaan ulkopuolelta. Toinen kammio sijaitsee ilmansuodattimen jälkeen ja kerää suodatetun ilman ennen sen lähettämistä toleranssiputket d'air... Riippuen autojen malleista ja merkeistä, kokouksia voi olla useita ilmansuodattimen kotelon sisällä.

Sen rooli on tärkeä защитить ilmansuodatin mutta sillä on myös kolme erilaista toimintoa:

1. Syötä suodatettua ilmaa moottoriin : se mahdollistaa epäpuhtauksien, kuten suspendoituneen pölyn, hyönteisten ja erikokoisten jäännösten kiinnittymisen ennen kuin ilma kulkee erityisen suodattimen läpi. Siten ilmansuodattimen avulla voit syöttää puhdasta ja täysin suodatettua ilmaa moottoriin;
2. Ohjaa ilmavirtaus : Ilmavirtaa moottoriin säädetään. Polttoaineen määrän on todellakin oltava riittävä varmistamaan polttoaineen hyvä palaminen, riippumatta moottorin kierrosluvusta ajon aikana;
3. Kerää polttoaineen valumat talteen : Palamisen jälkeen se kerää moottorin päästöt höyryn, lauhteen tai jopa pienten polttoainemäärien muodossa, jotka eivät olisi palaneet palotilassa.

⚠️ Mitkä ovat HS-ilmansuodattimen kotelon oireet?

Kun moottorin ilmanottoaukossa on ongelma, usein käy ilmi, että kyseessä on ilmansuodatin. Se voi todellakin likaantua melko nopeasti ja se on vaihdettava joka kerta 20 kilometriä... Vika voi kuitenkin liittyä myös ilmansuodattimen koteloon, joka on HS.

Vian tarkan syyn analysoimiseksi on tarpeen tarkkailla tapaustasi ja autosi ilmenemismuotoja. Kun ilmansuodattimen kotelo on HS-asennossa, huomaat seuraavat oireet:

• Vuoto kotelossa : Ilmansuodattimen kotelon on oltava täysin tiivis hyvän ilmavirran varmistamiseksi. Jos tämä osoittaa vuotoa, siitä ei ole epäilystäkään, se on vaihdettava mahdollisimman pian;
• Asian jako : Kotelo saattaa irrota tai kiinnitysruuvit voivat löystyä. Tässä tapauksessa sinun on puhdistettava laatikon sisäpuoli ja, jos mahdollista, korjattava sen säiliö;
• Moottorin huono suorituskyky : moottorin on yhä vaikeampi nousta suurella nopeudella, koska moottoriin tulevan ilman määrä ja laatu ei ole optimaalinen;
• Liiallinen polttoaineen kulutus : Kun palaminen on epätäydellistä ilman puutteen vuoksi, ajoneuvo kompensoi sen lähettämällä lisää polttoainetta. Siten näet, että bensiinin tai dieselpolttoaineen kulutus kasvaa merkittävästi.

💰 Paljonko ilmansuodattimen kotelon vaihto maksaa?

Ilmansuodattimen kotelon vaihtokustannukset ovat melko vaihtelevia. Yleensä uusi osa myydään välillä 50 € ja 100 € merkkien ja mallien mukaan. Löydät autosi kanssa yhteensopivan laatikon katsomalla huoltokirja Käytä rekisterikilpiä tai sen mallia, merkkiä ja vuotta.

Myös työkustannukset tulee lisätä kotelon hintaan. Keskimäärin tämä toimenpide vaatii 1 tunnin käyttöä ja ilmansuodatin todennäköisesti vaihdetaan samaan aikaan. Näin ollen kokonaispistemäärä on välillä 90 € ja 220 €ottaen huomioon uuden ilmansuodattimen hinta.

Toisin kuin ilmansuodatin, ilmansuodattimen kotelo on melko tuntematon autoilijoille, mutta se on kuitenkin tärkeä ajoneuvollesi ja erityisesti sen moottorille. Jos uskot sen olevan rikki, varaa aika turvalliseen autotalliin käyttämällä online-autotallivertailua!