Avaruusmatkailu on palannut raiteilleen

Vuoteen 2017 mennessä ihmisten kuljettamisen kansainväliselle avaruusasemalle pitäisi ottaa yksityiset yritykset SpaceX ja Boeing. NASAn lähes 2011 miljardin dollarin sopimukset on suunniteltu korvaamaan vuonna XNUMX käytöstä poistetut avaruussukkulat ja itsenäistymään venäläisistä ja heidän Sojuzistaan, jotka ovat monopolisoineet ihmisten tuomisen ISS:lle sen jälkeen, kun sukkulat poistettiin.

SpaceX:n valinta, joka on toimittanut rakettejaan ja rahtilaivojaan asemalle vuodesta 2012 lähtien, ei ole yllätys. Yrityksen DragonX V2 -miehitetyn kapselin, johon tulisi mahtua jopa seitsemän henkilöä, suunnittelu tunnetaan hyvin, ja sen testausta ja ensimmäistä miehitettyä lentoa suunniteltiin vielä vuoteen 2017 asti.

Suurin osa 6,8 miljardista dollarista (SpaceX:n odotetaan saavan noin 2,6 miljardia dollaria) menee kuitenkin Boeingille, joka tekee yhteistyötä Amazonin pomon Jeff Bezosin perustaman vähemmän tunnetun Blue Origin LLC -rakettiyhtiön kanssa. Boeing-100-kapseliin (CST) mahtuu myös jopa seitsemän henkilöä. Boeing voisi käyttää Blue Originin BE-3-raketteja tai SpaceX:n Falconsia.