Lyhyt testi: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
"Urheilulliset" automallit, jotka ovat urheilullisia vain ulkoisesti (tai päärungossa), eivät tietenkään ole harvinaisia. Löydät niitä melkein kaikista merkeistä ja he vain pelaavat silmän korttia. Nimittäin on paljon asiakkaita, jotka eivät todellakaan tarvitse taskurakettien omistamiseen liittyvää tehoa, kulutusta ja muita korkeampia kustannuksia.
He tarvitsevat vain urheilullisen ilmeen ja hieman urheilullisen sielun. Näiden resepti on yksinkertainen: houkuttelevamman näköinen, hieman matalampi ja tukevampi runko, istuimet, jotka tarjoavat enemmän pitoa, mieluiten värilliset ompeleet tai rei'itetty nahka ohjauspyörässä, mahdollisesti eriväriset mittarit ja pakoputkisto, jotka muuten tarjoavat täyden pidon keskimoottori miellyttävään ääneen korville.
Tämä Corsa täyttää useimmat luetellut ominaisuudet. Kyllä, ohjauspyörä on mukava ja urheilullinen kämmenelläsi, istuimissa on hieman selvemmät sivutukit, musta väri ja kevyet vanteet yhdessä takaspoilerin kanssa korostavat urheilullista ilmettä. Toistaiseksi kaikki on kaunista ja oikein (ja myös melko helposti saatavilla).
Sitten ... Nuo valkoiset viivat nenästä auton takaosaan ovat valinnaisia, mikä on hyvä, koska ne ovat kohtuullisuuden partaalla. Ne ovat jotenkin ymmärrettäviä (ja jopa paljon vähemmän ilmeisessä muodossa) joissakin todella urheiluautoissa, mutta tällaisella Corsalla ne toimivat jotenkin ... hmmm (infantiili?
Kaikesta urheilullisesta ulkonäöstä huolimatta juoksuvarusteet eivät ole edes lähellä urheilullista. 1,4 litran bensiinimylly on uninen alhaisilla kierroksilla, siedettävä keskikierroksilla ja kamppailut (myös äänellä havaittavissa) suuremmilla kierroksilla. Koska se voidaan yhdistää vain viisivaihteiseen vaihteistoon, kaikki nämä ominaisuudet ovat erityisen selkeitä.
Siksi on tarpeen unohtaa urheilullisuus, sopeutua moottorin uneliaisuuteen ja säätää ajoa sen mukaan. Silloin melu on alhainen ja kulutus edullisesti alhainen. Kyllä, moottorin ECOTEC -merkki ei ole sattuma. Mutta hänellä ei ole urheilulinjaa.
Dušan Lukič, kuva: Saša Kapetanovič
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) Sport
Perustiedot
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - bensiini - iskutilavuus 1.398 cm3 - maksimiteho 74 kW (100 hv) nopeudella 6.000 rpm - suurin vääntömomentti 130 Nm nopeudella 4.000 rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 180 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 11,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 7,1 / 4,6 / 5,5 l / 100 km, CO2-päästöt 129 g / km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.100 kg - sallittu kokonaismassa 1.545 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 3.999 mm – leveys 1.713 mm – korkeus 1.488 mm – akseliväli 2.511 mm – tavaratila 285–1.050 45 l – polttoainesäiliö XNUMX l. |
Mittauksemme
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / suhteellinen vl. = 33% / matkamittarin tila: 7.127 km. | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 12,0s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 17,5 vuotta ( 124 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 13,1s (IV/V) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 16,2s (su/pe) |
| Suurin nopeus: | 180 km / h (V.) |
| testikulutus: | 7,1 l / 100km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 41,5m |
| AM -taulukko: | 42m |
оценка
Urheilu? Se näyttää olevan tarkka, mutta itse asiassa se on lammas suden vaatteissa. Eikä siinä ole mitään vikaa, jos tiedät sen (tai edes haluat) ostohetkellä.
Kiitämme ja moitimme
uninen moottori
vain viiden nopeuden vaihteisto
linjat ...
