Lyhyt historia Yhdysvalloissa valmistettuista avolava-autoista ja kevyistä ajoneuvoista
Kuorma-autojen rakentaminen ja huolto

Lyhyt historia Yhdysvalloissa valmistettuista avolava-autoista ja kevyistä ajoneuvoista

La noutohistoria kulkee käsi kädessä kehityksen kanssa Yhdysvallat ja alkaa tyydyttää tarvetta vaihda hevonen ja kärryt teollisen vallankumouksen aikana.

Nykyään lava-auto on hybridi henkilöautosta ja pakettiautosta ja - totta puhuen - vaikka rekisteröimme ne tiukasti Italiassa. N1, ne näyttävät enemmän autoilta... Tähän mennessä jokaisen autonvalmistajan valikoimasta löytyy tarjous tälle segmentille, mutta näin ei aina ollut.

Kuorma-autot ovat liian suuria kevyeen liikenteeseen

10-luvun ensimmäisten 15-XNUMX vuoden aikana ero autonvalmistajien ja hyötyajoneuvojen valmistajien välillä oli hyvin selvä. henkilöauton tehtävä ne piti tehdä monofonisilla mikrofoneilla: liian kalliita, tilaa vieviä ja vaativia ajaa.

Lyhyt historia Yhdysvalloissa valmistettuista avolava-autoista ja kevyistä ajoneuvoista

Laatikko saapuu autoon. Käsintehdyt järjestelyt

Kävi niin, että jossain vaiheessa joku keksi idean asentaa pienen laatikon jonkun polttoainetehokkaan auton runkoon. Fordistisia tehtaita ei vielä ollut, ensimmäinen karkeita muunnoksia heistä huolehtivat sadat pienet käsityöläiset. Auto ja kori piti kuitenkin ostaa erikseen.

Lyhyt historia Yhdysvalloissa valmistettuista avolava-autoista ja kevyistä ajoneuvoista

Il Model T pieni vene noutovaunulla

Mullistaa automaailman modulaarisella alustalla Malli THenry Ford sai intuition vuonna 1925 luoda ensimmäinen "teollinen" pick-up ja myydä se virallisten "jälleenmyyjien" kautta: tämä oli käännekohta, joka teki siitä suositun auton. Erittäin suosittu. Se oli Pieni Model T -auto lava-autolla.

Lyhyt historia Yhdysvalloissa valmistettuista avolava-autoista ja kevyistä ajoneuvoista

Talouspuomin ja lava-auton vihkiminen

Siten tästä oudosta puoli-kuorma-autosta tuli yksi monista Yhdysvaltojen talouden perushampaasta, mutta todellinen buumi tuli toisen maailmansodan lopussa. Tuhansia maanviljelijöitä ja pienyritysten omistajia he päättivät päivittää nyt vanhan pickup uusilla malleilla, jotka tulivat ulos linjasta kahlaamo, Mutta myös Chevrolet, GMC, Välttäminen e kansainvälinen.

Lyhyt historia Yhdysvalloissa valmistettuista avolava-autoista ja kevyistä ajoneuvoista

USA:n auton symboli maailmassa

Il toimiva kone äärimmäisen spartalainen tuli "osa-aikaiseksi" tai, kuten nyt sanotaan urheiluhyöty: puoliksi työhön, puoliksi lepoon. Huomio sisätiloihin, kirkas maali ja kromi, jopa mustavalkoiset renkaat tasoittivat tietä auton kehitykselle. ajoneuvon symboli joka on valloittanut markkinat ja valmistajat ympäri maailmaa.

Lisää kommentti