Lyhyt testi: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi

Mazda6 siirtyy hitaasti vanhoihin aikoihinsa, tietenkin, sidottuna joihinkin autostandardeihin. Uusimmassa sukupolvessaan, ennen uutta mallia, se yrittää houkutella asiakkaita uusilla laitepaketeilla ja päivitetyllä ulkoasulla.

Ohikulkijat eivät todellakaan ole innostuneita sen ulkonäöstä, vaikka laajemman näkemyksen perusteella mielestämme tämä on edelleen yksi markkinoiden hienoimmista pakettiautoista. Riittää pitämään ainakin tämän merkin nykyiset omistajat.

Mazda6 vakuuttaa ostajat edelleen luotettavuudellaan ja laadullaan, vaikka brändi yrittää yhä enemmän erottua tottumuksesta, johon olemme tottuneet. Siksi Mazda yrittää myös antaa jokaiselle mallille perheen kasvot.

Sisustus, kuten olemme tottuneet Mazdassa, ei petä. Tämä ei ole suunnittelun liioittelua, mutta on selvää, että suunnittelijat sijoittivat elementit älykkäästi, valitsivat hyvät materiaalit, suunnittelivat liitokset kauniisti ja antoivat huoneelle yhtenäisen ilmeen.

Tähän vaikuttaa tietysti myös Takumin valikoitu varustus, joka on melko runsas. Ulkoa pyöristävät hienosti 17 tuuman pyörät ja sävytetyt takaikkunat. Osittainen nahkaverhoilu on erinomainen kompromissi mukavuuden ja sisustuksen välillä. Lämpimistä pakaroista huolehtivat kylminä päivinä lämmitetyt etuistuimet, ja pysäköintitutkat edessä ja takana varoittavat pahoista kukkapenkeistä. Takumin varusteiden huono puoli on kuitenkin ehdottomasti navigointijärjestelmä, joka käy hermoille ennen kuin saa sen käsiksi niin hyvin, että valitsimia on helppo katsella ajon aikana.

CD129 -merkintä tarkoittaa samaa määrää "hevosia". Huolimatta tästä paperin voimakkuudesta, Mazda6 ei ole vajaakuntoinen auto. Ymmärrät helposti ja ohitat autovirran ja olet tyytyväinen siihen, että moottori vetää 1.500 kierrosta minuutissa. Joustavuus ei kärsi tai heikkene nopeasti edes suuremmilla nopeuksilla. On vaikea syyttää moottoria, puhumattakaan sen äänieristyksestä. Kylminä aamuina se voi pauhata melko hyvin, ja jopa suuremmilla kierroksilla matkustamossa on liikaa melua. Kuten olemme tottuneet, Mazda6: n kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on melko jäykkä ja vaatii määrätietoista kättä, mutta on täten tarkempi. Sinulla on vastusongelmia, kun vaihdat taaksepäin.

Alusta on enemmän kuin pelkkä moottori. Yksilöllisillä jousituksella varustetut pyörät tarjoavat hyvän iskunvaimennuksen ja lähes neutraalin asennon tiellä. Jonkin verran jäykkyyttä tulee matalaprofiilisista renkaista 17 tuuman Takumilla varustetuissa pyörissä.

Tilavuus on suuri argumentti Mazda6:n ostamisen puolesta. Kuten jo tiedämme, auto on varustettu valtavalla tavaratilassa, jossa periaatteessa on tarpeeksi tilaa suurelle perheelle. Kun tähän lisätään jaettava takapenkki, joka voidaan helposti taittaa alas pidempien tavaroiden kuljettamista varten, tämä Mazda täyttää kaikki tilavuustoiveemme.

niin: Mazda6:lla et täytä nuoruuden unelmasi etkä selviä keski-iän kriiseistä, mutta saat oikean ja luotettavan kumppanin moniksi vuosiksi eteenpäin. Takumin valitsemien taisteluvarusteiden suuri määrä varusteita on vain lisäbonus. Jos haluat hieman enemmän näkyvyyttä, odota vain uutta kuutta selvemmällä "kasvolla".

Teksti: Sasa Kapetanovic

Mazda 6 Sport Combi CD129 Takumi

Perustiedot

Myynti:	MMS -viesti
Perusmallin hinta:	28.290 €
Testimallin hinta:	28.840 €
Laske autovakuutuksen hinta
Kiihtyvyys (0-100 km / h):	10,7 s
Suurin nopeus:	193 km / h
ECE -kulutus, sekoitettu sykli:	6,2l / 100km

Техническая информация

moottori:	4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 2.183 cm3 - maksimiteho 95 kW (129 hv) nopeudella 3.500 340 rpm - suurin vääntömomentti 1.800 Nm nopeudella XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto:	moottorivetoiset etupyörät - 6-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 215/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact3).
kapasiteetti:	huippunopeus 193 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 10,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 6,6 / 4,4 / 5,2 l / 100 km, CO2-päästöt 139 g / km.
Massa:	tyhjä ajoneuvo 1.565 kg - sallittu kokonaismassa 2.135 kg.
Ulkomitat:	pituus 4.785 mm - leveys 1.795 mm - korkeus 1.490 mm - tavaratila 519-1.751 l - polttoainetankki 64 l.

Mittauksemme

T = 11 ° C / p = 999 mbar / suht. vl. = 59% / Matkamittarin tila: 2.446 km
Kiihtyvyys 0-100 km:	10,7s
402 m kaupungista:	17,8 vuotta ( 130 km / h)
Joustavuus 50-90 km / h:	9,3 / 10,7s (IV/V)
Joustavuus 80-120 km / h:	10,4 / 14,0s (su/pe)
Suurin nopeus:	193 km / h (ME.)
testikulutus:	6,2 l / 100km
Jarrumatka 100 km / h:	40,9m
AM -taulukko:	40m

оценка

• Erittäin oikea auto, joten erottuu keskiarvosta. Jos etsit luotettavaa ja tilavaa kumppania, Mazda6 on loistava valinta.

Kiitämme ja moitimme

avoin tila

ammattitaito

Laitteet

moottorin suorituskyky

äänieristys

vaihteen jäykkyys

navigointijärjestelmän ohjaus