Lyhyt testi: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Vastaus on yksinkertainen: liian vähän. On totta, että sen hinta on noin 1.500 euroa alhaisempi, mutta Jukissa ei kannata säästää niin paljon, koska säästöt eivät ole oikeassa paikassa. Verrattuna Acenta -merkkisiin laitteisiin, joka on ensimmäinen rikkaampi kuin Visia, perus Juke -laitteesta puuttuu joitain elementtejä, jotka saavat sinut tuntemaan olosi mahdollisimman mukavaksi ajon aikana. En todellakaan tarkoita jousitusta tai vaimennusta, ne ovat pysyneet täysin muuttumattomina.
Mutta autossa, jossa ei ollut kaiutinpuhelinta ja vakionopeudensäädintä, minusta tuntui, että minua rangaistaan siitä, etten ole "riittävän kunnollinen". Ehkä on muitakin kuljettajia, jotka eivät välitä pitämästä ohjauspyörää, suuntavaloa tai vaihteenvalitsinta yhdellä kädellä samalla, kun toisella painavat matkapuhelinta korvaansa ja ajattelevat, ettei kukaan voi nähdä heitä (ei edes poliisi). Mutta he eivät välitä siitä, mitä tiellä tapahtuu, eivätkä tiedä kuinka onnellisia he voivat olla siitä, että kaikki meni jälleen hyvin liikenneruuhkassa.
Tukikohdasta Juke Visia puuttuu myös ilmastointi, mikä on tietysti lisävero kuljettajan ja matkustajien hyvinvoinnille.
Siksi johtopäätös on melko yksinkertainen: Pohjassa Juk, jossa on etuveto ja bensiinimoottori, hyväksyttävämpi versio, jossa on hieman paremmat varusteet.
Teksti: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Perustiedot
| Myynti: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Perusmallin hinta: | 14.990 € |
| Testimallin hinta: | 15.390 € |
| Laske autovakuutuksen hinta | |
| Kiihtyvyys (0-100 km / h): | 11,6 s |
| Suurin nopeus: | 178 km / h |
| ECE -kulutus, sekoitettu sykli: | 8,8l / 100km |
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - bensiini - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 86 kW (117 hv) nopeudella 6.000 rpm - suurin vääntömomentti 158 Nm nopeudella 4.000 rpm. |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuvetomoottori - 5-vaihteinen manuaalivaihteisto - renkaat 215/55 / R17 V (Continental ContiPremiumContact 2). |
| kapasiteetti: | huippunopeus 178 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 11,0 s - polttoaineenkulutus (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, CO2-päästöt 139 g / km. |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.225 kg - sallittu kokonaismassa 1.645 kg. |
| Ulkomitat: | pituus 4.135 mm – leveys 1.765 mm – korkeus 1.565 mm – akseliväli 2.530 mm – tavaratila 251–830 46 l – polttoainesäiliö XNUMX l. |
Mittauksemme
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / suhteellinen vl. = 35% / matkamittarin tila: 1.192 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 18,0 vuotta ( 121 km / h) |
| Joustavuus 50-90 km / h: | 9,7s (IV.) |
| Joustavuus 80-120 km / h: | 14,4s (V.) |
| Suurin nopeus: | 178 km / h (V.) |
| testikulutus: | 8,8 l / 100km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 40,9m |
| AM -taulukko: | 40m |
оценка
Jukessa on tietysti omat viehätyksensä, se ei tietenkään tee vaikutusta kaikkiin, mutta emme suosittele perusmoottoria perusvarusteilla niille, jotka pitävät siitä.
Kiitämme ja moitimme
ulkomuoto
avoimuus
hyödyllinen sisustus
ulkomuoto
takaisin tilaa
ohjauspyörää ei voi säätää pituussuunnassa
melu suurilla nopeuksilla
