Lyhyt testi: Opel Insignia 1.6T // Bensiini, miksi ei?
Emme sano, että meidän pitäisi lakata ajattelemasta dieselmoottoreita, mutta uuden tekniikan ja loistavan kahdeksanvaihteisen automaattivaihteiston ansiosta se on Insignia 1.6T jopa 200 hevosvoiman autollajoka vakuuttaa päivittäisessä käytössä. Kun lapset täytyy ajaa aamulla kouluun tai päiväkotiin, ei ole stressiä kaikella käytettävissä olevalla aputekniikalla ja istuimien tarjoamalla mukavuudella, vaikka suunnistaisikin aamuväkijoukossa, kun ratin takana olevilla ihmisillä on tapana menettää malttinsa. . Insignia on hyvin suunniteltu ajoneuvo, joka tarjoaa käyttäjälle miellyttävän työympäristön. Varustustaso on ohjaaja, istuimissa, ohjauspyörässä, varusteissa, ovissa - laadukasta nahkaa kauniilla saumoilla ...
Lyhyesti sanottuna, missä ikinä katsotkin, kaikki yksityiskohdat ovat kauniisti harkittuja ja muotoiltuja. Sen luku on kuitenkin suuri kosketusnäyttö, joka tarjoaa loogisen järjestelmävalikon, johon totut nopeasti. Ohjauspyörän painikkeisiin tutustuminen on hieman hankalaa, mutta tottuimme niihin myös nopeasti. Puhelinjärjestelmillä varustettu infotainment -järjestelmä muuttuu todelliseksi pyörillä toimistoksi, ja lisäksi istuimet hierovat sinua, jos tunnet jännitystä selässäsi. Auto on viimeistelty punaisella ja näyttävillä vanteilla, se on miellyttävä silmille, sen linjat ovat harmonisia, tyylikkäitä ja tarpeeksi urheilullisia herättämään miellyttävän tunteen.
Mutta tärkein asia, joka tuottaa eniten ajoiautia, on erinomainen moottori ja alusta, jotka tarjoavat urheilullisen kaarrejärjestyksen, koska ajomukavuudesta ei uhraudu maantiellä olevan sijainnin vuoksi. Ajo-ominaisuudet ovat erittäin korkealla tasolla tämän luokan autoissa. Nelisylinterinen bensiinimoottori, joka kehittää erittäin hyvän teho- ja vääntökäyrän turbiinin avulla, on kuljettajalle vaatimaton. Maantiellä risteilynopeudella matkustamoon ei kuulu epämiellyttäviä ääniä, sillä auto leikkaa kauniisti ilman läpi, eikä moottori mene suurille nopeuksille hyvän vaihteiston ansiosta. Paitsi silloin kun kuljettaja haluaa. Kun painat kaasupoljinta, se urheilullinen puoli tulee esiin Insignian huippunopeus on yli 200 kilometriä tunnissa.... Valitettavasti polttoaineen kulutus ei ole enää hyväksyttävää, mutta kun kierros kasvaa, se nousee 15 litraan.
Rauhallisella mutta sujuvalla ajolla polttoaineen kulutus on kuitenkin yllättävän maltillinen. Ajon aikana, kun olet hyvä seuraamaan liikettä ja vapautat siksi kaasun ajoissa, kun edessä olevat autot jarruttavat tai kun pysyt rauhallisena kiihdyttäessäsi ja pitämällä silmällä moottorin kierroslukua, myös kulutus laskee alle 7 litran . Normaalikierroksella Insignia on osoittautunut hyväksi 7,6 litran virtauksella., muuten se kulutti testissä 9,4 litraa 100 kilometriä kohden. Taloudelliselta kannalta se on ehdottomasti mielenkiintoinen valinta, koska se tarjoaa paljon mukavuutta, ylellisyyttä ja ennen kaikkea ajamisen iloa.
Opel Insignia 1.6 t
Perustiedot
| Testimallin hinta: | 43.699 € |
|---|---|
| Perusmallin hinta alennuksilla: | 29.739 € |
| Testimallihinta -alennus: | 39.369 € |
Kustannukset (vuodessa)
Техническая информация
| moottori: | 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turboahdettu bensiini - iskutilavuus 1.598 cm3 - maksimiteho 147 kW (200 hv) nopeudella 5.500 280 rpm - suurin vääntömomentti 1.650 Nm kierrosluvulla 4.500 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm |
|---|---|
| Energiansiirto: | etuveto - 6-vaihteinen automaattivaihteisto - renkaat 245/45 R 18 V (Goodyear Ultragrip) |
| kapasiteetti: | 232 km/h huippunopeus - 0 s 100-8,0 km/h kiihtyvyys - Yhdistetty keskikulutus (ECE) 6,6 l/100 km, CO2-päästöt 149 g/km |
| Massa: | tyhjä ajoneuvo 1.522 kg - sallittu kokonaispaino 2.110 kg |
| Ulkomitat: | pituus 4.897 mm - leveys 1.863 mm - korkeus 1.455 mm - akseliväli 2.829 mm - polttoainesäiliö 62 l |
| Laatikko: | 490-1.450 l |
Mittauksemme
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / suhteellinen vl. = 55% / matkamittarin tila: 1.563 km | |
| Kiihtyvyys 0-100 km: | 8,2s |
|---|---|
| 402 m kaupungista: | 15,9 vuotta ( 146 km / h) |
| Polttoaineen kulutus vakiomallin mukaisesti: | 7,6 l / 100 km |
| Jarrumatka 100 km / h: | 38,8m |
| AM -taulukko: | 40m |
| Melu 90 km / h 6. vaihdolla | 58dB |
оценка
Opel kutsuu sitä lippulaivaksi, ja voimme sanoa, että he ovat oikeassa. Se on hyvä työauto, jossa on runsaasti ja ennen kaikkea hyödyllisiä lisävarusteita, jotka pidetään korkealla tasolla. Automaattivaihteistolla varustettu bensiinimoottori voi vain kehua, sillä 200 hevosvoimaa ja kiihtyvyys alle 8 sekunnista 100 kilometriin tunnissa ei jätä kuljettajaa välinpitämättömäksi.
Kiitämme ja moitimme
Laitteet
moottori ja vaihteisto
edullinen polttoaineenkulutus luokittain
suorituskyky, hallittavuus
kulutus moottoria käynnistettäessä
