3D-suunnittelukurssi 360. Yksinkertaiset mekanismit heti! – Oppitunti 5

Tämä on Autodesk Fusion 360 -suunnittelukurssin viides painos. Aiempina kuukausina keskustelimme ohjelman pääominaisuuksista: yksinkertaisten kiinteiden, lieriömäisten ja pyörivien kiintoaineiden luomisesta. Olemme kehittäneet kuulalaakerin - kokonaan muovista. Sitten kehitimme taitoja luoda monimutkaisempia muotoja. Tällä kertaa käsittelemme kulmavaihteita ja vaihteita.

Jotkut mekanismien elementit haluavat rikkoutua usein, tämä koskee myös tähtiä. tuo ratkaisun joihinkin ongelmiin - esimerkiksi puuttuvaan vaihteistoon.

Механизм

Aloitamme jostain yksinkertaisesta. Hammaspyörät ovat yleensä sylintereitä, joissa on leikatut tai hitsatut hampaat. Aloitamme luonnoksen XY-tasolla ja piirrämme ympyrän, jonka säde on 30 mm. Vedämme sen 5 mm:n korkeuteen - näin saadaan sylinteri, jossa leikkaamme sitten hampaat (jolloin saamme paremman hallinnan luotavan hammaspyörän halkaisijaan).

1. Telineen luomisen perusta

Seuraava askel on hahmotella malli, jota käytettiin hampaiden muotoiluun. Piirrä yhdelle sylinterin pohjasta puolisuunnikkaan pohja, jonka pituus on 1 ja 2 mm. Ohjelman avulla et piirrä pidempää puolisuunnikkaan pohjaa - voimme määrittää sen pituuden sen "hartioiden" päissä olevien pisteiden ansiosta. Pyöristämme kulmat lyhyemmin käyttämällä luonnostoimintovälilehden vaihtoehtoja. Leikkaamme luodun luonnoksen koko sylinterin ympärille ja pyöristämme sitten terävät reunat. Paikka yhdelle neilikkalle on valmis - toista vielä 29 kertaa. Aiemmissa kurssin painoksissa mainittu vaihtoehto tulee tarpeeseen, ts. toistoja. Tämä vaihtoehto on piilotettu nimen Pattern alle välilehdellä, josta valitsemme version.

2. Yhteen loveen leikataan reikä

Valitsemalla tämän työkalun valitsemme kaikki luodun leikkauksen pinnat (myös pyöristetyt). Siirry apuikkunassa Axis-parametriin ja valitse akseli, jonka ympäri leikkaus toistetaan. Voimme myös valita sylinterin reunan - lopputulos on sama. Toistamme toiston 30 kertaa (menemme ikkunaan, joka näkyy työkentällä mallin lähellä tai apuikkunassa). Kun luot hammaspyöriä, sinun on harjoiteltava vähän saadaksesi oikean hammaskoon.

Механизм valmis. Reiän lisääminen pyörän kiinnittämiseksi akseliin ei pitäisi olla ongelma tässä radan vaiheessa. Tällaista ympyrää luotaessa voi kuitenkin herätä kysymys: "Miksi et piirrä hampaita ensimmäisessä luonnoksessa sen sijaan, että leikkaat ne sylinteriksi?".

3. Muutama toisto ja teline on valmis

Vastaus on melko yksinkertainen - se on mukavuuden vuoksi. Jos hampaan kokoa tai muotoa on tarpeen muuttaa, riittää, että vaihdat hampaan luonnosta. Jos tämä olisi tehty ensimmäisessä luonnoksessa, luonnos olisi pitänyt tarkistaa kokonaan. Toistooperaatiota ehdotetaan käytettäväksi, joka toimii jo mallissa, kopioiden suoritetun toiminnon tai kohteen valitut pinnat (1-3).

Kulmavaihde

Tulemme oppitunnin hieman vaikeampaan osaan, eli kulmalähetykseen. Käytetään suunnan vaihtamiseen, yleisimmin 90°.

Alku on sama kuin vaihteessa. Piirrä ympyrä (halkaisija 40 mm) XY-tasolle ja piirrä se ylös (10 mm), mutta aseta parametriksi 45°. Teemme luonnoksen mallista hampaiden leikkaamiseen, kuten tavalliselle ympyrälle. Piirrämme tällaisia ​​​​kuvioita ala- ja ylätasolle. Alapinnan mallin tulee olla kaksi kertaa leveämpi kuin yläpinnan luonnos. Tämä arvo saadaan ylemmän ja alemman halkaisijan suhteesta.

4. Kartiohammaspyörän valmistelun perusteet

Luonnosta luotaessa on suositeltavaa suurentaa sitä niin, että se ulkonee hieman pohjasta, jotta vältytään nollapaksuilta tasoilta. Nämä ovat mallielementtejä, joiden olemassaolo on välttämätöntä väärän koon tai epätarkan luonnoksen vuoksi. Ne voivat haitata jatkotyötä.

Kun olet luonut kaksi luonnosta, käytämme Loft-toimintoa kirjanmerkistä. Tätä vaihetta käsiteltiin edellisissä osissa kahden tai useamman luonnoksen yhdistämiseksi kiinteäksi aineeksi. Tämä on paras tapa tehdä sujuvat siirtymät kahden muodon välillä.

5. Leikkaa kahdesta luonnoksesta

Valitsemme mainitun vaihtoehdon ja valitsemme molemmat pikkukuvat. Mallin leikattu fragmentti korostetaan punaisella, joten voimme jatkuvasti seurata, syntyykö ei-toivottuja muotoja tai tasoja. Sopimuksen jälkeen yhteen neilikkaan tehdään lovi. Nyt on vielä pyöristettävä reunat niin, että hampaat putoavat helposti aukkoon. Toista leikkaus samalla tavalla kuin tavallisella vaihteella - tällä kertaa 25 kertaa (4-6).

6. Valmis kulmateline

Mato vaihde

Kierukkavaihde puuttuu edelleen vaihdesarjasta. Se palvelee myös pyörimisen kulmasiirtoa. Se koostuu ruuvista, ts. mato, ja suhteellisen tyypillinen hammastanko. Ensi silmäyksellä sen toteutus vaikuttaa erittäin monimutkaiselta, mutta ohjelmassa olevien toimintojen ansiosta se osoittautuu yhtä yksinkertaiseksi kuin aikaisempien mallien tapauksessa.

7. Tanko, jossa leikkaamme vaihteet

Aloitetaan piirtämällä ympyrä (halkaisija 40 mm) XY-tasolle. Vedä se 50 mm korkeuteen, luomme sylinterin, josta etana leikataan. Sitten etsimme ja valitsemme välilehdestä toiminnon, sitten ohjelma käskee ajamaan luonnoksen ja piirtämään ympyrän, joka on jotain juuri luomamme spiraalin ydintä. Kun ympyrä on piirretty, näkyviin tulee jousi. Aseta se nuolilla siten, että se menee sylinterin päälle. Muuta apuikkunassa parametriksi 6 ja parametri. Leikkaamme ja hyväksymme operaation ehdottomasti. Mato on juuri luotu, ts. supistimen (7, 8) ensimmäinen elementti.

Aiemmin tehtyyn matoon on lisättävä myös sopiva teline. Se ei juurikaan eroa tämän opetusohjelman alussa olevasta telineestä - ainoa ero on piikien koko ja muoto, jotka perustuvat simpukan loven muotoon. Kun molemmat mallit on sijoitettu niin, että ne ovat vierekkäin (tai jopa hieman päällekkäin), voimme piirtää vastaavan muodon. Toista leikkaus kuten edellisissä tapauksissa ja leikkaa reikä akselille. Etanaan kannattaa myös leikata reikä akselin kiinnitystä varten.

9. Näkyvät elementit ovat kaksi itsenäistä kappaletta.

Tässä vaiheessa vaihteet ovat valmiina, vaikka ne vielä "roikkuvat ilmassa" (9, 10).

10. Matovaihde on valmis

Esityksen aika

Luodut vaihteet asennetaan erilaisiin mekanismeihin, joten niitä kannattaa testata. Tätä varten valmistelemme laatikon seinät, joihin asetamme vaihteet. Aloitetaan aivan alusta, ja materiaalin ja ajan säästämiseksi teemme kahdelle ensimmäiselle vaihteelle yhteisen kiskon.

Aloita luonnos XY-tasolla ja piirrä 60x80mm suorakulmio. Vedämme sitä 2 mm ylöspäin. Lisäämme saman elementin XZ-tasoon, jolloin luomme kulmikkaan osan, johon asennamme luodut vaihteet. Nyt on vielä leikattava reikiä akseleille, jotka sijaitsevat yhdellä kulman sisäseinistä. Reikien on oltava yli 20 mm:n etäisyydellä muista osista, jotta 40 mm:n jalustalla on tilaa kääntyä. Voimme yhtä hyvin lisätä akseleita vaihteiden käynnistymistä varten. Jätän tämän mallin ilman yksityiskohtaista kuvausta, koska kurssin tässä vaiheessa se olisi enemmän tarpeetonta toistoa (11).

11. Esimerkki hyllytelineestä

Mato vaihde asennamme sen eräänlaiseen koriin, jossa se toimii. Tällä kertaa neliö ei toimi kovin hyvin. Joten aloitamme tekemällä sylinterin, jossa ruuvi pyörii. Sitten lisäämme levyn, johon asennamme telineen.

Aloitamme luonnoksen YZ-tasolla ja piirrämme halkaisijaltaan 50 mm:n ympyrän, jonka puristamme 60 mm:n korkeuteen. Shell-operaation avulla koverramme sylinterin, jolloin seinämän paksuus on 2 mm. Akselista, jolle asennamme kairan, tulee olla kaksi tukipistettä, joten nyt palautetaan "Shell"-operaation aikana poistettu seinä. Tämä edellyttää, että piirrät sen uudelleen - hyödynnetään sitä ja tehdään siitä tynkä. Tämä elementti tulee siirtää hieman pois pääelementistä - jo harkitut toiminnot auttavat tässä.

Piirrämme ympyrän, jonka halkaisija vastaa sylinterin halkaisijaa, ja piirrämme sen 2 mm. Lisää sitten laippa 2,1 mm:n etäisyydelle luodusta seinästä (teemme tämän laipan luonnosvaiheessa). Venytämme kaulusta 2 mm - etana ei salli enempää. Tällä tavalla saamme vakaasti asennetun ruuvin, jonka kokoaminen on helppoa.

Älä tietenkään unohda leikata reikiä akselille. Takin sisäpuolelle kannattaa tutustua hieman – voimme tehdä sen suoralla leikkauksella. XZ-tasolla aloitamme luonnoksen ja piirrämme kasvot, joille asetamme telineen. Seinämän tulee olla 2,5 mm sylinterin keskustasta ja aksiaalisen tilan tulee olla 15 mm sylinterin pinnasta. Kannattaa lisätä muutama jalka, jolle voit laittaa mallin (12).

Yhteenveto

Vaihteiden valmistus ei ole enää meille ongelma, ja voimme jopa esittää ne kauniisti. Mallit toimivat kodin prototyypeissä ja korvaavat tarvittaessa kodin laitteiden vaurioituneen osan. Vaihteistossa on isommat hampaat kuin tehtaalla. Tämä johtuu tekniikan rajoituksista - hampaiden on oltava suurempia saadakseen vaaditun lujuuden.

13. Painettu matopyörä

Nyt pitää vain leikkiä vasta opituilla operaatioilla ja testata erilaisia ​​asetuksia (13-15).

Katso myös: