Lada Vesta yksityiskohtaisesti polttoaineenkulutuksesta
Pitoisuus
Uskomme, että uutta autoa ostaessaan jokainen autoharrastaja ei ole kiinnostunut vain valmistajasta, vaan myös sellaisista tärkeistä ominaisuuksista kuin polttoaineenkulutus. Joten uuden Lada-automallin omistajat ovat huolissaan Lada Vestan polttoaineenkulutuksesta. Miksi niin? Tosiasia on, että kun ajoneuvoa käytetään aktiivisesti erityyppisissä maastoissa, myös bensiinin hinta muuttuu. Suosittelemme aluksi tutustumaan Vestan yleisiin ominaisuuksiin.
tekniset tiedot
Lada Vesta on tällä hetkellä menestynein kotimaisen autoteollisuuden tuote. Asiantuntijat kutsuvat Vestaa "budjettiautoksi", mikä tarkoittaa, että sinun ei tarvitse kuluttaa "hullua rahaa" sen ylläpitoon. Tämä malli julkaistiin syyskuussa 2015 ja on tällä hetkellä sedanissa. Tulevaisuudessa AvtoVAZ suunnitteli vapauttavansa toisen farmariauton ja viistoperän.
| Moottori | Kulutus (raita) | Kulutus (kaupunki) | Kulutus (sekoitettu sykli) |
| 1.6 5-mech | 5.5 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 1.6 5-orja | 5.3 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
| 1.8i 5-tankoinen | 5.7 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
Joten harkitse sedanin pääominaisuuksia:
- moottorityyppi Lada Vesta: VAZ-21129 (106 voimaa);
- moottorin koko: 1,6 l;
- Polttoaineenkulutus Lada Vestalla 100 km:llä: 9,3 litraa kaupunkiajossa, Vesta-polttoaineenkulutus maantiellä - 5,5 litraa, yhdistetty sykli - 6,9 litraa.
Kuinka mitata todellista polttoaineenkulutusta
Lada Vestan tarkkoja polttoainekustannuksia on melko vaikea laskea, koska se riippuu monista eri tekijöistä. Tärkeimmät ovat valittu vaihde, moottorin kierrosten määrä, vetovoima mäkeä kiipeäessä ja kiihtyvyys. Näistä syistä autoa ostettaessa raportoidaan vain keskimääräiset ominaisuudet, jotka todellisessa elämässä voivat olla täysin erilaisia. Yleensä ennen johtopäätösten tekemistä kannattaa kuunnella Vestan "kokeneiden" omistajien arvosteluja.
Arvostelut henkilöstä "kokenut"
Joten Rostov-on-Donin asukas väittää ostaneensa Lada Vestan heti sen julkaisuvuonna (2015), ja hän oli iloisesti yllättynyt siitä, että passissa määrätyt tekniset ominaisuudet vastasivat auton todellista suorituskykyä. Kuitenkin 1000 km ajon jälkeen polttoaineenkulutus nousi 9,3 litrasta 10 litraan. Yhdistetyssä ajossa maanteillä ajettaessa se nousi 6,9 litrasta 8 litraan.
Eräs Moskovan asukas raportoi hieman erilaista tietoa. Hänen kokemuksensa mukaan Lada Vestan todellinen polttoaineenkulutus ei juurikaan eronnut virallisista teknisistä tiedoista. Kaupunki käytti bensiiniä 9,6 litraa (ottaen huomioon Moskovan liikenneruuhkat). Tilanne muuttui kuitenkin dramaattisesti kylmän sään alkaessa (minun piti käyttää aktiivisesti "uunia"). Tulos - talvella Vestan polttoaineenkulutus oli 12 litraa 100 kilometriä kohden.
Orenburgin asukas yhdistää polttoaineen hinnan jälkimmäisen laatuun. Hänen kokemuksensa mukaan, jos kaada 95 bensiiniä säiliöön, hikoileLada Vestan polttoaineenkulutus per 100 km on 8-9 litraa. Muulla bensiinillä saamme 7 litraa.
Muut moottorit
Tiedämme jo, että ensimmäinen valmistettu ja yleisin Lada-auton moottori on VAZ-21129. Auto VAZ julkaisi kuitenkin useita muita moottoreita, Lada Vestan polttoaineenkulutus on hieman erilainen.
Tämäntyyppinen moottori asennetaan yleensä Lada Grantaan ja Lada Kalinaan.
Moottori HR16DE-H4M kuuluu "Lux"-luokkaan. Se on kätevin ja kannattavin. Joten, Lada Vestan keskimääräinen polttoaineenkulutus kaupungissa Nissan-moottorilla on 8,3 litraa 100 kilometriä kohden ja 6,3 litraa yhdistetyssä syklissä, 5,3 litraa maassa.
VAZ-21176-moottorin ominaisuuksien tarkastelu paljasti seuraavan:
- tämäntyyppinen moottori on tilavuuden ja tehon suhteen suurin Vestan olemassa olevien moottorien joukossa;
- testin mukaan polttoaineenkulutus kasvaa 30 prosenttia kaupungissa, moottoritiellä ja yhdistelmäajossa.
