Lamborghini Urus: valokuvat ja viralliset tiedot - esikatselu

Lamborghini Urus: valokuvat ja viralliset tiedot - esikatselu

Lamborghini ei ole esittänyt ainoatakaan 31 vuoteen SUV... Uusi Urus, joka esiteltiin tänään Sant'agata Bolognesessa, on toinen Urheilu-apuohjelma Bull -tuotemerkki, LY 002 -lentokoneen seuraaja, tuotettu vuosina 1986-1993. Mutta jos hänen esi -isänsä oli markkinarako tässä kapeassa, niin sitten uusi Lamborghini Urus hän haluaisi olla todellinen sotahevonen tai Sant'Agata -härkä, jonka tavoitteena on kaksinkertaistaa Emilian yrityksen myynti ja nostaa ne 7.000 yksikköön vuodessa. Mahdollinen tavoite katumaasturien aikakaudella.

Erittäin suuri, 5-paikkainen

5,11 metriä pitkä, 2,01 metriä leveä ja 1,63 metriä korkea, jopa 3 metrin askelin, Lamborghinin hallintalaitteet se on korkean suorituskyvyn jättiläinen, joka painaa enintään 2.200 kg ja joka perustuu samaan alustaan ​​(Mlb Evo) kuin Porsche Cayenne ja Bentley Bentayga. Mökissä on runsaasti tilaa 5 hengelle uhraamatta, ja tavaratila, jonka tilavuus on 616 litraa ja joka voidaan laajentaa 1.596 litraksi. Ohjauspyörä ja keskikonsoli ovat täysin uusia, täysin erilaisia ​​kuin muut Lamborghiniset ja klassisen muotoilun innoittamia, vanhan LM 002: n kunniaksi.

Julkaisemattomat sisätilat

Keski-mittaristossa on automaattivaihteisto ja neliveto-ohjaimet sekä rumputilan kytkin, jonka avulla voit valita eri asetuksista: Lumi, maa, hiekka, urheilu, kilpa ja tie... Infotainment -järjestelmä Lamborghinin hallintalaitteet uskotaan Lamborghini System II: lle, jossa on kaksi kosketusnäyttöä ja yhteensopiva Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa. Käytettävissä olevista vaihtoehdoista Urus ei missaa 1.700 W: n Bang & Olufsen-stereojärjestelmää, jossa on 21 kaiutinta, head-up-näyttö ja TV-viritin.

Teho 650 hv ja yli 300 tunnissa

Työntää uusi Lamborghini Urus Tästä huolehtii 8-litrainen V4.0, 650 hv. ja 850 Nm vääntömomentti, saatavana alueella 2.250 - 4.500 rpm, jota käyttävät myös Audi ja Porsche. Vaihteisto on uskottu automaattivaihteistoon, jossa on vääntömomentinmuunnin ja kahdeksan vaihteistoa. Tämä vaihteisto takaa eurooppalaisen sprintin nollasta 0 km / h 100 sekunnissa ja huippunopeuden 3,6 km / h.

Neliveto, superauton viritys

La neliveto Lamborghini Urus – 60 %:n takavääntömomentin jakautumisella, joka tietyissä olosuhteissa voidaan siirtää jopa 70 % eteen – siinä on Torsen-keskitasusauspyörästö ja Toque Vectoring -järjestelmä takana.

Mutta soittaminen uusi Lamborghini Urus hän on ensisijaisesti urheilullinen, ei voisi olla toisin. Alusta on tuettu etu- ja taka-akselin (ohjaus) monivarsijousituksella ja aktiivisilla kallistuksenvakaimilla. Korkeus maasta vaihtelee 158-248 mm. Pyörät ovat saatavana 21 tai 23 tuumaa ja jarrut tarjoavat markkinoiden suurimmat 440 mm: n etulevyt (370 mm takana).