Land Rover Range Rover, tarina - Auto Story
La Land Rover Range Rover on tällä hetkellä saatavana kolmessa versiossa: Evoque, urheilu e "Normaali"... Ensimmäinen esiteltiin vuonna 2011, on pienin ja uusin: siinä on viehättävä ja aggressiivinen tyyli, saatavana coupé- ja viisiovisina versioina. moottorit (kaikki ahdettu), joka sisältää 2.0 Si4 a benzina da 241 CV и 2.2 turbodiesel da 150 CV (TD4) JA 190 CV (SD4).
La urheiluesitetään osoitteessa Detroitin salonki ja 2005, muista suunnittelussa - odotettavissa Range Stormer -konsepti näkyy Detroit 2004 Isosisko, alkuperäinen Range Rover, mutta ihon alle kätkee vähemmän hienostuneen lattian Avaus, meikki ja 2010 – johti debyyttiin New Yorkin salonki ja 2009 – siinä on aerodynaamisempi etuosa, jossa on muokattu säleikkö ja kojelauta, jossa on vähemmän säätimiä. kaksi i moottorit: 5.0 V8 a benzina da 510 CV и 3.0 turbodiesel TDV6 da 256 CV.
Kolmas sukupolvi Range Rover perinteinen, projektin lyhenne L322, esiteltiin vuonna 2002, kehitetty yhteistyössä BMW ja jakaa monia komponentteja lippulaivan kanssa 5 -sarja E39. Monia muutoksia kymmenen vuoden uralla: al Detroitin autonäyttely 2005 yksi saapuu 4.2 V8 moottori a benzina allekirjoitettu jaguaari ja muut potkurit Avaus ollessaan 2006 yhtenäisyyttä BMW v8 vaihdettu 4.4 da 300 CV ja yksi 4.2 da 400 CV ja käynnisti useita teknologisia innovaatioita.
в 2007 teknisiä muutoksia on useita: käsijarru sähköinen, ts jarrut on parantunut, keskeytykset lokit ja järjestelmä Maastovaste joka optimoi suorituskyvyn maastossa. Lisäksi BMW -diesel on korvattu 3.6 V8 da 272 CV.
Il meikki ja 2010esitetään osoitteessa New Yorkin salonki ja 2009, vaihdetulla naamarilla, kamera edessä, sivulla ja takana, valoryhmät a LED e moottorit ei julkaistu. Aluksella jotkut tarkistetut sisäiset tarkastukset on korostettu ja kojelauta ominaista TFT joka korvaa analogisen laitteiston. SISÄÄN 2011 yksi saapuu 4.4 turbodiesel TDV8 da 313 CV yhdessä automaattinen vaihdelaatikko a kahdeksan raporttia mikä lisää jo tiedettyä 5.0 V8 ja bensiini kyllä 510 CV.
Selvitetään yhdessä kaksi edellistä "äidin" numeroa SUV "Premium".
KLASSIKKO
Land Roverin allekirjoittama suuri SUV -hanke heräsi eloon XNUMX -malleissa, mutta aloite toteutui vasta vuonna 1970 - mallilla a kolme ovea varustettu mekaanisella nelivaihteisella vaihteistolla ja V8-moottori – prototyyppien sarjan jälkeen. Moottorit alkaen 2,4 a 4,2 litraa ja kaksi voittoa Pariisi-Dakar, ensimmäisessä painoksessa 1979 ja tässä 1981, vuosi, jolloin versio a viisi ovea.
в 1985 moottorit tulevat sisään injektio ollessaan 1986 se on ylhäällä 2.4 turbodiesel... Ylellisin versio Vogue SE ja 1988 Se on automaattinen vaihdelaatikko nelivaiheinen, ilmastointi, Sitten nahkaverhoilu и sähköinen kattoluukku.
в 1990 3.5 V8 moottori vaihdettu 3.9 ja turbodiesel 2.4 tulee 2.5, L 'ABS se on valinnainen koko linjalla ja vakiona Vogue SE: ssä. SISÄÄN 1991 le keskeytykset parannettu mukavuuden parantamiseksi asfaltilla 1994 klassista nimeä käytetään virallisesti ja kaksoisturvatyyny lanseerataan 1996 Tuotanto päättyy kaksi vuotta seuraajan käynnistämisen jälkeen.
P38A
Ensi -iltansa 1994 ja eroaa esivanhemmistaan vähemmän alkuperäisessä tyylissä, hienostuneemmassa sisustuksessa, ilmajousitus ja yhdelle turbodiesel -moottori BMW: n valmistama tuotevalikoima, joka sisältää yksiköitä 2,5 a 4,6 litraa.
TULEVAISUUDEN
Perinteisen sarjan neljäs sukupolvi julkistetaan virallisesti klo Pariisin autonäyttelyssä 2012: se on kevyempi kuin nykyinen läsnäolon vuoksialumiini ja asenna myös potkurit V6 turbodiesel... Ennakointi esitetään myös ensi keväänä. Evoque a Etuveto.
