Legendaariset Triumph TR6 -moottoripyörät
Pitoisuus
Triumph TR6: n kehitti ja markkinoi brittiläinen brändi vuosina 1956-1973. Se ansaitsi maineen yhtenä ensimmäisistä maantieautoista, jotka mukautettiin aikansa aavikkomoottoripyöräksi. Tähän päivään asti se on edelleen yksi suosituimmista kaksipyöräisistä ajoneuvoista.
Triumph TR6, legendaarinen moottoripyörä
Kaksi pääelementtiä tekivät Triumph TR6: sta legendaarisen moottoripyörän: monet sen USA: n autiomaassa voittamat kilpailut; ja hänen esiintymisensä John Sturgesin ohjaamassa amerikkalaisessa elokuvassa The Great Escape, jonka on ohjannut tunnettu amerikkalainen näyttelijä Steve McQueen.
Triumph TR6, aavikkokelkka
La Triumph TR6 tuli tunnetuksi 60 -luvulla kilpa -moottoripyöränä. Tuolloin ei ollut vielä kansainvälisiä kilpailuja, kuten Pariisin Dakar tai radat. Aavikkokilpailu oli raivoa, ja USA: n järjestäjien ansiosta Triumph TR6 tuli tunnetuksi.
Tie, jonka mukautimme ajamaan hiekalla, voitti tuolloin monia pokaaleja. Siksi he saivat nimen "Aavikkokelkka", joka tarkoittaa "Aavikkokelkka".
Triumph TR6 Steve McQueenin käsissä
Triumph TR6 tuli tunnetuksi myös elokuvistaan. Suuri pako... Chase-kuvauksissa käytetyt pyörät esiteltiin saksalaisina kaksipyöräisinä moottoripyörinä, mutta itse asiassa ne olivat TR6 Trophy -malleja, jotka julkaistiin vuonna 1961.
Mutta ennen kaikkea kuuluisan amerikkalaisen näyttelijän intohimo tätä moottoripyörää kohtaan auttoi tekemään siitä kuuluisan kaikkialla maailmassa. Sen lisäksi, että näyttelijä näytteli John Sturgesin elokuvassa TR6: n ja että hän teki suurimman osan auton tempuista itse, hän myös ohjasi sitä tosielämässä. Hän osallistui myös kansainvälisiin kuuden päivän kokeisiin vuonna 1964; ja kesti 3 päivää.
Triumph TR6 tekniset tiedot
Triumph TR6 on kaksipyöräinen roadster. Sen tuotanto alkoi vuonna 1956 ja lopetettiin vuonna 1973. Se korvasi 5cc TR500:n ja myi yli 3 yksikköä.
Paino ja mitat Triumph TR6
La Triumph TR6 se on suuri hirviö, jonka pituus on 1400 mm. Sen korkeus on 825 mm, se painaa tyhjänä 166 kg ja siinä on 15 litran säiliö.
Triumph TR6 -moottori ja voimansiirto
Triumph TR6: ssa on 650 cc Cm, kaksisylinterinenilmajäähdytteinen, kaksi venttiiliä sylinteriä kohden. Suurin teho 34-46 hv. nopeudella 6500 rpm, sylinterin halkaisija 71 mm ja iskunpituus 82 mm, moottoripyörä on varustettu 4-vaihteisella vaihteistolla ja takajousituksella.
Triumph TR6: nimen ja mallien kehitys
Virallisesti TR6 on saatavana kahdessa mallissa: Triumph TR6R tai Tiger ja TR6C Trophy. Mutta kauan ennen kuin he ottivat nämä nimet 70 -luvun alussa, he tekivät useita muutoksia, mikä usein johti heidän nimensä muuttumiseen.
Luokassa alustavat mallit, ensimmäinen vuonna 1956 julkaistu malli sai nimekseen TR6 Trophy-Bird. Vain viisi vuotta myöhemmin pyörä sai virallisen nimen "Trophy". Vuotta myöhemmin amerikkalaisia versioita oli saatavana kahdessa versiossa: TR6R ja TR6C.
Luokassa malliyksiköttoisin sanoen TR6 -moottori ja vaihdelaatikko yhdessä yhden kampikammion kanssa valmistettiin vasta vuonna 1963. Tuolloin Yhdysvalloissa valmistettiin myös kaksi versiota: TR6R ja TR6C. Vain kuusi vuotta myöhemmin heidän nimensä muutettiin ensin TR6 Tigeriksi; ja TR6 Trophy toiseksi.
