Saako vuoden 2022 Lexus RX kolme hybridivoimansiirtoa? SUV-kilpailija BMW X5 ja Volvo XC90 ovat vihreämpiä kuin nykyinen malli

Seuraavan sukupolven RX saattaa ottaa joitakin suunnitteluvinkkejä vuoden 2018 Lexus LF-Limitless Concept 1:stä.

Lexus näyttää aikovan hyötyä hybridiautojen myynnin kasvusta maailmanlaajuisesti tarjoamalla yhden, vaan kolme hybridivoimansiirtovaihtoehtoa seuraavan sukupolven RX:lle.

BMW X5:n, Mercedes-Benz GLE:n, Genesis GV80:n ja muiden suurten premium-maastoautojen uuden kilpailijan odotetaan saapuvan tänä vuonna viidennen sukupolven asussa ja tulevan myyntiin Australiassa vuoden toisen puoliskon alussa.

Japanin mukaan Lehti X и Luova 311 Blogin mukaan seuraavan sukupolven RX jättää pois RX221:stä 370 kW/3.5 Nm 6-litraisen V350-moottorin, jota on käytetty monissa Lexus-malleissa vuosien varrella, mukaan lukien IS-sedan ja keskiluokan SUX NX.

Se korvataan uudella 2.4-litraisella turboahdetulla bensiinimoottorilla, joka debytoi NX:ssä tässä kuussa ja kehittää 205 kW/430 Nm. Tämä säilyttää RX350-nimen.

Raportit viittaavat myös siihen, että Lexus voisi myös luopua RX450h:sta ja korvata sen uudella lippulaivalla ladattavalla hybridillä, nimeltään RX500h, joka yhdistää 2.4 litran turbon sähkömoottorin ja tarjoaa täyssähköisen toiminta-alueen.

Nykyinen RX450h on tuotantohybridi, jossa on 3.5-litrainen V6-moottori ja 230 kW/335 Nm.

Toinen uusi malli, RX450h+, yhdistää vapaasti hengittävän 2.5 litran bensiinimoottorin - luultavasti samanlaisen kuin NX350h:ssa - sähkömoottorin ja litiumioniakun.

Nykyinen Lexus RX on ollut käytössä vuoden 2015 lopusta lähtien.

Aloitustason RX350h-hybridiversio vastaa todennäköisesti NX350h:ta 2.5 litran moottorilla ja sähkömoottorilla. NX:ssä tämän voimansiirron teho on 179 kW. Raporttien mukaan RX450h+ ja RX350h ovat sarjahybridejä.

Uuden RX:n odotetaan rakentuvan Toyotan New Global Architecture (TNGA-K) -keskikokoiselle alustalle, joka on jo NX-maastoauton ja ES-sedanin sekä Toyota Klugerin, Camryn ja RAV4:n perusta.

Sitä tarjotaan jatkossakin kolmannella istuinrivillä, mikä asettaa sen kilpailemaan Volvo XC90:n, Audi Q7:n ja muiden premium-suuren SUV-segmentin kaltaisten autojen kanssa.

Suunnittelun suhteen se saattaa perustua Lexus LF-1 Limitless -konseptiin, joka paljastettiin vuoden 2018 Detroitin autonäyttelyssä, mutta joidenkin suunnitteluelementtien odotetaan siirtyvän uudesta NX:stä.

Uusi RX seuraa uuden NX:n helmikuun julkaisua, mutta sen ei odoteta saapuvan ennen Toyota LandCruiser-pohjaista lippulaivaa LX:tä.

Nykyinen neljännen sukupolven RX on ollut käytössä vuoden 2015 lopusta lähtien, ja se perustuu vanhan Toyota K -alustan versioon, joka on ollut käytössä 2000-luvun alusta lähtien.

Tämä on toiseksi suosituin Lexus-tila myynnin mukaan Australiassa, 1908 1.5 rekisteröintiä (+3091 %) viime vuonna, mutta ei yhtä paljon kuin NX (XNUMX XNUMX).

Kilpailijoistaan ​​se myi viime vuonna enemmän kuin Audi Q7 (1646), Range Rover Sport (1475), Volkswagen Touareg (1261) ja Volvo XC90 (1323), mutta ei onnistunut myymään Mercedes-Benz GLE:tä (3591) ja BMW X5:tä. (3173).