Ksenonin oikeuksien menettäminen: hallintorikoslain artikla, liikennesäännöt

Olemme jo puhuneet ksenonin ja bi-xenonin eroista verkkosivuillamme Vodi.su.

Tällaisten ulkoisten valaistuslaitteiden edut halogeeneihin verrattuna ovat ilmeisiä:

• värispektri on paljon lähempänä päivänvaloa - eli valkoinen;
• valovirta on selvästi näkyvissä myös huonon näkyvyyden olosuhteissa - sumu, sade, lumisade;
• ksenonlamput kestävät pidempään kuin halogeenilamput hehkulangan puuttumisen vuoksi;
• Neljäs kohta on säästö, ne kuluttavat vain 35 kW, kun taas halogeeni tarvitsee 55 kW.

Valmistajat ovat jo pitkään arvostaneet kaikkia näitä myönteisiä puolia, ja melkein kaikissa keski- ja ylemmän luokan autoissa on xenon ja bi-xenon. Mutta jos sinulla on auto, joka on vielä vanha valmistusvuosi, voit vaihtaa ksenoniin ilman ongelmia - myynnissä on lamppusarjoja, jotka sopivat kaikkiin kotimaisiin autoihin.

Totta, on olemassa mahdollisuus, että sinulta menetetään oikeutesi, mutta tämä tapahtuu, jos asennetut valaistuslaitteet eivät täytä ”Ajoneuvon käyttöönoton perusmääräykset”, kohta 12.5. Jos tarkastaja havaitsee epäjohdonmukaisuuksia, hänellä on oikeus soveltaa sinuun hallintorikkomuslain 3 §:n 6 osaa - ajoneuvoyksikön menetys 12-XNUMX kuukaudeksi ja laitteiden takavarikointi.

Tämä ongelma on erittäin tärkeä, koska monet ajurit asentavat paljon halvempia väärennöksiä todella merkkituotteiden ja GOST-hyväksyttyjen ja sertifioitujen ksenonlamppujen sijaan. Siksi yritämme selvittää, onko ksenonin oikeuksien menettäminen sallittua ja missä tapauksissa.

Miksi heiltä riistetään?

Tämän asian käsittelemiseksi on analysoitava Venäjän lainsäädäntöä ja joitain asiakirjoja:

• Ajoneuvon käyttöön ottamista koskevat määräykset;
• hallinnollinen koodi;
• 185 sisäasiainministeriön määräys;
• GOST 51709-2001.

Mitä sanoo hallintorikoslain artikla, jonka rikkomisesta heiltä voidaan evätä oikeudet:

"Edessä on punaiset ajovalot sekä laitteet, joita ei ole mainittu hyväksymissäännöissä."

Sen mukaisesti nostamme "säännöt" ja luemme pääkohdat:

• niihin automalleihin, joita ei enää valmisteta, on sallittua asentaa laitteita muista ajoneuvomalleista;
• ajovalot on säädettävä GOST: n mukaan (numero on ilmoitettu yllä);
• niiden on oltava puhtaita ja toimintakunnossa;
• lamput ja diffuusori sopivat ajovalojen suunnitteluun;
• etuoptiikan värit ovat valkoinen, keltainen tai oranssi, heijastimet ovat vain valkoisia;
• taka - peruutusvalojen tulee olla valkoisia, valaisimet - valkoinen, keltainen, oranssi, heijastimet - punainen.

Ja vielä yksi tärkeä kohta - valaistuslaitteiden lukumäärän on myös vastattava tämän auton suunnitteluominaisuuksia. Kuten muistamme, DRL-valojen lisäasennus on sallittu, jos valmistaja ei ole toimittanut niitä.

Kaikesta yllä olevasta herää kysymys - mitä vaatimuksia kuljettaja rikkoi, jos hän asensi jopa sertifioimattomia ksenonlamppuja?

Vastaus on ilmeinen - voit joutua vastuuseen vain seuraavissa tapauksissa:

• valaistuslaitteiden määrä ylittyy - esimerkiksi neljä lähi- ja kaukovaloa;
• värilämpötila ei täytä vaatimuksia - ksenon antaa valkoista päivänvaloa, lähellä loistelampun valoa (noin 6000 kelviniä) - eli tässä tapauksessa ei voi olla valittamista (GOSTissa se on muuten myös ilmoitti, että lähi- ja kaukovalojen tulee olla valkoisia );
• säätöä rikotaan - ajovalojen säätö on mahdollista tarkistaa vain erityisesti varustetussa paikassa, mutta sitä on mahdotonta määrittää silmällä.

Kuinka todistaa väitteesi?

Joten, kuvitellaanpa tuskallisen tuttu tilanne - liikennepoliisi pysäyttää sinut, vaikka et ole rikkonut liikennesääntöjä.

Mitä seuraavaksi?

Tilauksen 185 mukaan, josta kirjoitimme Vodi.su:ssa, sinun tulee selittää pysähtymisen syy:

• visuaalisesti tai teknisten keinojen avulla havaittu epäjohdonmukaisuuksia DD:n turvallisuutta koskevien määräysten kanssa;
• tietojen olemassaolo rikosten tekemisestä tai ajoneuvon käytöstä laittomiin tarkoituksiin;
• erikoisoperaatioiden suorittaminen;
• tarvitaan auton omistajan apua todistajana, onnettomuuden uhrien toimittamiseen sairaalaan jne.

Eli sinun pitäisi kertoa, että ajovalot eivät toimi kunnolla. Jos tämä tosiasia toteutuu, on vaikea todistaa jotain. Jos kaikki on kunnossa valaistuslaitteiden kanssa, vaadi tarkastus (ja tämä vaatii erityisen alustan).

Lisäksi saman sisäasiainministeriön määräyksen 185 mukaan sinua voidaan pyytää avaamaan konepelti yksikkönumeroiden tarkistamiseksi (vain kiinteässä postissa).

Tässä tapauksessa tarkastaja voi tarkistaa lampun merkinnän ja sen yhteensopivuuden ajovalotyypin kanssa. Jos kuitenkin on ristiriitaa, tämä ei ole syy oikeuksien poistamiseen, koska myös GOST:n vaatimuksia on rikottava.

Jos tarkastaja alkaa laatia pöytäkirjaa, sinun on kirjoitettava "Selitykset" -sarakkeeseen, että olet eri mieltä päätöksestä etkä rikkonut mitään lain normeja.

Siten tulemme siihen tulokseen, että he voivat riistää oikeudet, mutta vain niissä tapauksissa, joissa ajoneuvon käyttöön ottamista koskevien perussäännösten vaatimuksia rikotaan törkeästi tai olet itse tunnustanut syyllisyytesi allekirjoittamalla pöytäkirjan.

Ladataan…