Kevytmetallivanteet. Käytetäänkö vaihtoehtona uudelle?

Voit ostaa käytettyjä pyöriä jopa kolmanneksella samojen - uusien - hinnasta. Ammattimaisen uudistumisen jälkeen ne näyttävät hyvältä. Se on taloudellisesti ja esteettisesti erittäin mielenkiintoinen päätös.

Autolevyjen markkinat ovat nykyään täysin erilaiset kuin muutama vuosi sitten. Merkkituotteiden lisäksi löytyy myös halvempia Kiinasta tuotuja vanteita. Erittäin alhaisen hinnan vuoksi monet kuljettajat valitsevat ne. Valitettavasti tällaiset ostot osoittautuvat usein virheellisiksi. Tällaisten pyörien tasapainottaminen on vaikeaa, ja niiden suunnittelu ja huonolaatuiset materiaalit eivät kestä ajan koetta. Maali irtoaa nopeasti, ja vanteet kuluvat ja vääntyvät nopeammin urallisilla teillä kuin kalliimmat etuvanteet.

Kevytmetallivanteet. käytetty on paljon halvempaa

16-tuumaisten kiinalaisten renkaiden voi ostaa vain 1000 1500 zlotylla. Vertailun vuoksi keskihintainen eurooppalainen tuote maksaa noin 1600-3000 PLN per sarja, kun taas johtavien valmistajien huippumallit voivat maksaa jopa XNUMX PLN. Maksamme niistä vielä enemmän autoliikkeissä, joissa logolla varustetut pyörät ovat erittäin kalliita. Tämä ei kuitenkaan ole rajana, sillä autojen luetteloissa on vanteita, jotka maksavat yhtä paljon kuin keskiluokan auto sarjasta. Onneksi tällaisille ostoksille on olemassa halvempi vaihtoehto, jota yhä useammat kuljettajat käyttävät. Nämä ovat käytettyjä pyöriä, joita Puolan markkinoilla on paljon. Monet heistä tulevat Puolaan tuontiautoilla. On myös yrityksiä, jotka ovat erikoistuneet vain vanteiden ja renkaiden maahantuontiin.

Tällaisten tuotteiden hinnat riippuvat ensisijaisesti niiden kunnosta. Merkkilevyjä, jotka ovat ehjiä ja vahingoittumattomia, voi ostaa noin 800 zlotylla per sarja. Kun etsit täydellisessä kunnossa olevia levyjä, sinun on valmisteltava noin 1500-2000 PLN. Tämä määrä riittää esimerkiksi Volkswagen/Audi-konsernin autojen suosittuihin 16-tuumaisiin vanteisiin. Nämä ovat näyttelylevyjä, jotka useimmiten asennetaan autoon autoliikkeessä. Jälleenmyyjällä uuden sarjan hinta on kaksi kertaa korkeampi. Eikä niissä periaatteessa ole mitään eroa.

Katso myös: Onko mahdollista olla maksamatta siviilioikeudellista vastuuta, kun auto on vain autotallissa?

Mielenkiintoinen tarjous ovat huonoimmassa kunnossa olevat pyörät, jotka vaativat korjausta. Sitten 16 tuuman sarja maksaa noin 600-700 PLN. Samaan aikaan neljän kappaleen ammattimainen lakkaus maksaa saman verran. 1200-1400 zlotyilla saamme valitun kuvion ja värin setin, jonka vanteen kunnostusyhtiöillä on lähes rajoittamaton valikoima. Korjauskustannukset ovat hieman korkeammat, jos maalauksen lisäksi pyörät on suoristettava tai hitsattava.

Kevytmetallivanteet. Paljonko korjaus maksaa?

Teräsvanteisiin verrattuna alumiinivanteet ovat alttiimpia vaurioille. Samalla ne on kuitenkin helpompi korjata. Helpoin tapa päästä eroon taipumisesta, joka aiheuttaa sivuttaisheilahtelua, joka on usein paljaalla silmällä näkymätön, on kevytmetallivanteet. Halkeamat ovat paljon suurempi ongelma, etenkin keskireiän ja temppeleiden ympärillä. Vähiten korjataan vanteen ulkoisen, näkyvän puolen vakavat viat. Ne voidaan hitsata, mutta vanne heikkenee aina tässä paikassa, ja korjauskustannukset ylittävät yleensä 150-200 PLN. Lisäelementit, kuten kromatut reunat, korvataan yleensä uusilla. Seosvanteen pienten loimien korjaaminen on kallista. noin 80-100 zł per kappale. Lakkauksen hinta riippuu vanteen mallista ja väristä. Jos maalaamiseen tarvitaan useita kerroksia maalia, hinta jopa tuplaantuu.

Asiantuntijat suosittelevat, että vanne, joka on täynnä syviä naarmuja ja hankaumia, kititetään ja tasoitetaan ennen lakkausta. Viimeisen lakkakerroksen levittämiseksi tällainen vanne tulee myös pinnoittaa pohjamaalilla. Toisin kuin teräsvanteet, alumiini ei pidä hiekkapuhalluksesta. Se on pehmeä ja tällaisen käsittelyn jälkeen siihen muodostuu syviä kuoppia, joita on sitten erittäin vaikea peittää pohjamaalilla ja lakalla. Siksi, kun päätetään ostaa käytettyjä vanteita, kannattaa huolellisesti arvioida niiden kunto ja laskea uudelleen, onko korjaus kannattava. Vakavan vaurion sattuessa on parempi ostaa uudet pyörät.

Kevytmetallivanteet. Tarkista sopivatko

Levyjä ostettaessa tulee kunnon lisäksi tarkistaa myös niiden parametrit autoosi sopivan suhteen. Kiinnitä ensin huomiota vanteen kokoon ja pulttiväliin, joiden tulee vastata ajoneuvossasi olevien reikien tai pulttien välistä etäisyyttä. Toinen tärkeä parametri on keskitysreiän halkaisija. Jos se on liian pieni, vannetta ei voi asentaa. Toisaalta hieman suurempaa halkaisijaa voidaan pienentää keskitysrenkaalla. Ne valmistetaan esimerkiksi alumiinista, teflonista, muovista, ovat edullisia ja saatavilla autokaupoista ja Internetistä. Kolmas tärkeä parametri on ET, ts. pyörimisakselin ja vanteen napaan kiinnityskohdan välinen etäisyys. Mitä korkeampi ET-arvo, sitä enemmän vanne on piilossa pyöränkaaressa. Väärä ET-valinta voi johtaa pyörän hankautumiseen runkoa vasten.

Katso myös: Skoda Fabia IV sukupolvi