Top Automotive News & Stories: 1.-7
Pitoisuus
Keräämme joka viikko parhaita ilmoituksia ja tapahtumia automaailmasta. Tässä ovat ohittamattomat aiheet 1. - 7. lokakuuta.
BMW i5 on vuotanut patenttihakemuksiin
BMW loihtii futuristisilla i3- ja i8-laajennushybrideillään. Jos nyt uusia patenttihakemuksia on uskoa, BMW pyrkii laajentamaan i-valikoimaa uudella i5:llä.
Sovellusten kuvissa näkyy ajoneuvo, joka sopii selkeästi muiden BMW i -ajoneuvojen tyyliin. Se on crossover-tyyppinen neliovinen, jossa on BMW:n tunnusomaiset kaksoissäleiköt ja i3:n kaltaiset itsemurhaovet. Yksityiskohtia ei ole vahvistettu, mutta on mahdollista, että BMW tarjoaa täyssähköisen i5:n tavallisen pistokehybridiversion lisäksi.
Tesla Model X:lle suunnatun i5:n pitäisi tarjota koko, kapasiteetti ja suorituskyky, joita kuluttajat odottavat päivittäiseltä kuljettajalta. Tämä kaikki on osa BMW:n strategiaa tulla merkittäväksi toimijaksi sähköajoneuvojen markkinoilla. Täydellisen julkistamisen odotetaan tapahtuvan seuraavan kahden vuoden aikana.
Ensimmäisenä uutisen kertoi Bimmerpost.
Onko 140 XNUMX dollarin huippuluksus Jeep matkalla?
Jeep tunnetaan parhaiten hyödyllisistä maastoautoistaan, jotka korvaavat maanläheiset mukavuudet maasto-ominaisuuksilla. Vaikka joidenkin heidän ajoneuvojensa korkeammat varustelutasot lisäävät nahkaistuimia ja kromiyksityiskohtia, olisi vaikea väittää, että ne on tarkoitettu luksusajoneuvoihin. Kuitenkin tuleva malli, jonka lähtöhinta on reilusti yli 100,000 XNUMX dollaria, voisi viedä Jeepin luksusmaastoautojen segmenttiin.
Auto on suunniteltu elvyttämään Grand Wagoneer -nimikilpi, ja se kohdistuu kilpailijoihin, kuten Range Rover, BMW X5 ja Porsche Cayenne. Jeepin toimitusjohtaja Mike Manley sanoi: "En usko, että Jeepillä on hintakattoa sinänsä... Jos tarkastellaan segmentin huippua Yhdysvalloissa, hyvin valmistettu Grand Wagoneer voi kilpailla koko matkan ajan. sen segmentin läpi."
Jeepin täytyisi tehdä kaikkensa luodakseen auton, joka maksaa kolme kertaa niin paljon kuin hyvä Grand Cherokee – epäilemättä sen olisi painotettava paljon enemmän hienostuneisuutta kuin maastovalmiutta. On mahdollista, että auto rakennetaan samalle alustalle kuin Maserati Levante crossover ja varustettu erikoismoottoreilla, joita ei löydy muista Jeep-malleista. Nähtäväksi jää, tuleeko autossa olemaan ulkopuinen puuverhoilu, joka auttoi alkuperäisestä Grand Wagoneerista muodostumaan klassikoksi.
Auto Expressillä on lisätietoja.
Chevrolet esittelee vetykäyttöisen sotilasauton
Yhdysvaltain armeija etsii jatkuvasti uusia teknologioita auttamaan sotilaita, ja uusi kuorma-auto, joka on kehitetty yhdessä Chevroletin kanssa, tuo vetypolttokennovoimaa taistelukentälle. Colorado ZH2:ksi nimetty kuorma-auto näyttää joltain scifi-elokuvasta ja tarjoaa sotilasoperaattoreille lukuisia etuja.
Ajoneuvo perustuu kuluttajien saatavilla olevaan Colorado-kuorma-autoon, mutta sitä on muutettu voimakkaasti sotilaskäyttöön. Se on yli kuusi ja puoli jalkaa pitkä, seitsemän jalkaa leveä, ja siinä on 37 tuuman maastorenkaat. Etu- ja takaosat on suunniteltu laajasti uudelleen, ja niissä on nyt kevyet tangot, liukulevyt ja vetokoukut parantamaan sen kestävää suorituskykyä.
Tärkeintä on kuitenkin vetypolttokennovaihteisto, jolla se on varustettu. Tämä mahdollistaa lähes äänettömän toiminnan, mikä on kriittistä taktisissa sovelluksissa, ja siinä on vientivoimanotto, joka mahdollistaa apulaitteiden kytkemisen polttokennoihin tehon saamiseksi. Vetypolttokennot päästävät vettä pakokaasuna, joten ZH2 voi myös pitää sotilaat nesteytettyinä syrjäisillä alueilla. Lähitulevaisuudessa auto aloittaa todelliset testit.
Green Car Reports kertoo ZH2:sta.
Henrik Fisker on taas mukana
Et ehkä ole koskaan kuullut Henrik Fiskeristä, mutta olet lähes varmasti nähnyt hänen autojensa suunnittelun. Hän oli avainasemassa BMW X5:n kehittämisessä, ja Aston Martinin suunnittelujohtajana hän kirjoitti kauniit DB9- ja Vantage-mallit. Hän perusti myös oman autoyhtiön luodakseen Karma-sedanin, yhden maailman ensimmäisistä ylellisistä sähköautoista. Vaikka yritys lopetti toimintansa vuonna 2012, Fisker kertoo tehneensä kovaa työtä täysin uuden sähköauton suunnittelussa ja rakentamisessa.
Autosta ei tiedetä mitään muuta kuin karkea luonnos, ja Fisker lupaa, että autossa on patentoidut akut, joilla on satojen kilometrien kantama, sekä parempi sisätila kuin kilpailijoilla. Kaikki tämä on vielä todistettava, mutta jos Fisker jatkaa historiaansa kauniiden autojen valmistuksessa, hänen seuraava tuote on varmasti kaunis.
Lue lisää osoitteessa Carscoops.com.
Paras sähköajoneuvojen myyntikuukausi
Jos sähköajoneuvojen tulevaisuudesta on epävarmuutta, katso vain niiden viimeaikaisia myyntilukuja – syyskuu 2016 teki kaikkien aikojen ennätyksen ladattavien sähköajoneuvojen osalta, jotka myytiin kuukaudessa Yhdysvalloissa.
Lähes 17,000 67 laajennusta myytiin, mikä on 2015 % enemmän kuin syyskuun 15,000 2016 vuonna 7,500. Tämä määrä ylittää myös edellisen kuukausiennätyksen, noin vuoden XNUMX XNUMX XNUMX kesäkuussa XNUMX. Tesla Model S ja Model X olivat eniten myytyjä, noin XNUMX XNUMX kappaletta myyty, mikä on ennätysmäärä kuukausittain. myös näiden autojen myyntitiedot.
Lisäksi plug-in-myynnin odotetaan paranevan entisestään, kun Chevrolet Bolt ja Toyota Prius Prime julkaistaan joulukuussa, joten kahden uuden sähköautopelin pelaajan pitäisi auttaa sähköistämään teitämme entistä nopeammin.
Inside EVs erittelee täydelliset myyntitiedot.
Nolla liikennekuolemaa 30 vuodessa?
Tieliikennekuolemien ennätyskorkeuden vuoksi NHTSA ilmoitti kunnianhimoisesta tavoitteestaan saavuttaa nolla kuolemantapausta Yhdysvaltain teillä 30 vuoden sisällä. "Jokainen kuolema teillämme on tragedia", sanoi NHTSA:n johtaja Mark Rosekind. "Voimme estää ne. Sitoutumisemme nollakuolleisuuteen on enemmän kuin vain arvokas tavoite. Tämä on ainoa hyväksyttävä tavoite."
Tämä saavutetaan erilaisilla aloitteilla ja kampanjoilla. Resurssien käyttäminen markkinointiin ja autoilijoiden kouluttamiseen hajamielisen ja aggressiivisen ajamisen vaaroista auttaa vähentämään tätä määrää. Parannetut tiet ja parannetut kuorma-autojen turvallisuusmääräykset auttavat myös.
NHTSA:n mukaan inhimillinen virhe on syynä 94 %:iin auto-onnettomuuksista. Näin ollen ihmisen poistaminen kokonaan ajoyhtälöstä auttaa parantamaan turvallisuutta. Sellaisenaan NHTSA toteuttaa ohjelmia nopeuttaakseen autonomisen ajon ja autonomisten ajoneuvotekniikoiden kehitystä. Vaikka tämä saattaa olla pettymys autoilijoille, jokainen voi tehdä tiestämme turvallisempia.
Lue NHTSA:n virallinen lausunto.
Viikon katsaus
Vialliset Takata-turvatyynyt ovat johtaneet joidenkin BMW-mallien takaisinvetoon. Noin 4,000 3 X4-, X5- ja XXNUMX-maastoautoa on vietävä paikalliseen jälleenmyyjään turvatyynyjen korjaamiseksi viallisilla hitsauksilla, jotka voivat aiheuttaa turvatyynyn täyttölaitteen irtoamisen asennuslevystä. Seurauksena voi olla irronnut turvatyyny tai metalliosien sinkoutuminen kuljettajaan kolarissa. Turvatyynyjen testaus on edelleen käynnissä, joten BMW-kuljettajien, joilla on kyseisiä ajoneuvoja, tulee tilapäisesti ottaa yhteyttä jälleenmyyjään vuokra-auton saamiseksi.
Mazda kutsuu takaisin yli 20,000 3 vuoden 2014 Mazdaa korjatakseen kaasusäiliönsä, jotka voivat syttyä tuleen. Joissakin vuosien 2016-2016 ajoneuvoissa on tuotannon aikana vaurioituneita kaasusäiliöitä ja normaalit ajovärinät voivat aiheuttaa hitsin epäonnistumisen. Se voi päästää polttoainetta tippumaan kuumille pinnoille, mikä voi aiheuttaa tulipalon. Joissakin vuoden ikäisissä autoissa huono laadunvalvonta johti kaasusäiliöiden vääntymiseen, mikä voi myös aiheuttaa polttoainevuotoja. Palauttaminen alkaa marraskuussa 1.
Jos olet joskus katsonut driftikilpailua, olet nähnyt yliohjautuvan, kun auton häntä on poissa kuljettajan ohjauksesta. Yleisesti ottaen hallittu yliohjautuvuus on suotava ominaisuus suorituskykyautoissa, mikä tekee Porsche 243 Macan -maastoauton muistamisesta hieman ironista. Kallistuksenvakain voi epäonnistua, jolloin ajoneuvon takaosa äkillisesti luistaa hallinnasta. Vaikka yliohjauksen hallinta on osa taitavaa kuljettajaa, sitä ei normaalissa ajotilanteissa halua yllättyä. Porsche ei tiedä milloin takaisinkutsu alkaa, joten Macanin kuljettajien on pidettävä ohjauspyörää molemmin käsin siihen asti.
Car Complaintsissa on lisätietoja näistä arvosteluista.
