Top Automotive News & Stories: 13.-19. elokuuta
Pitoisuus
Keräämme joka viikko parhaita ilmoituksia ja tapahtumia automaailmasta. Tässä ovat ohittamattomat aiheet 11.-17. elokuuta.
Audi julkaisee Green-Light-laskentaominaisuuden
Etkö vihaa istua punaisen valon edessä miettien, milloin se muuttuu? Uudet Audi-mallit auttavat lievittämään tätä stressiä liikennevalotietojärjestelmällä, joka laskee, kunnes vihreä valo syttyy.
Tietyissä vuoden 2017 Audi-malleissa saatavilla oleva järjestelmä käyttää sisäänrakennettua langatonta LTE-yhteyttä liikennemerkkien tilatietojen keräämiseen ja näyttää sitten lähtölaskennan, kunnes valo muuttuu vihreäksi. Tämä järjestelmä toimii kuitenkin vain tietyissä Yhdysvaltain kaupungeissa, joissa käytetään älykkäitä liikennevaloja.
Vaikka Audi asettuu kuljettajaystävälliseksi ominaisuudeksi, se ehdottaa, että tekniikka voisi auttaa vähentämään liikenneruuhkia ja parantamaan polttoainetaloutta. Tämä on vain yksi tavoista, joilla yhdistetyt autot muuttavat tapaamme ajaa.
Lisätietoja on osoitteessa Popular Mechanics.
Volkswagenin turvaloukkauksen uhka
Ikään kuin dieselgate-skandaali ei olisi aiheuttanut Volkswagenille tarpeeksi vaivaa, uusi tutkimus pahentaa heidän ongelmiaan entisestään. Birminghamin yliopiston tutkijoiden tutkimus osoittaa, että lähes jokainen vuodesta 1995 lähtien myyty Volkswagen-ajoneuvo on alttiina tietoturvaloukkauksille.
Hakkerointi toimii sieppaamalla signaalit, jotka lähetetään, kun kuljettaja painaa avaimenperän painikkeita. Hakkeri voi tallentaa oletettavasti salaisen koodin tälle signaalille laitteisiin, jotka voivat jäljitellä avaimenperää. Tämän seurauksena hakkeri voi käyttää näitä vääriä signaaleja ovien lukituksen avaamiseen tai moottorin käynnistämiseen – huonoja uutisia sille, mitä haluat säilyttää turvallisesti autossasi.
Tämä ei ole hyvä uutinen Volkswagenille, varsinkin kun se on päättänyt käyttää vain neljää yksilöllistä koodia kymmenissä miljoonissa ajoneuvoissaan. Lisäksi näitä langattomia toimintoja ohjaavien komponenttien toimittaja on suositellut Volkswagenille päivitystä uudempiin, turvallisempiin koodeihin jo vuosia. Näyttää siltä, että Volkswagen oli tyytyväinen siihen, mitä heillä oli, eikä koskaan uskonut, että haavoittuvuuksia löydettäisiin.
Onneksi näiden signaalien sieppaaminen on käytännön näkökulmasta melko vaikeaa, eivätkä tutkijat paljasta tarkalleen, kuinka he mursivat koodin. Tämä on kuitenkin jälleen yksi syy Volkswagenin omistajille kyseenalaistaa luottamuksensa brändiin - mikä menee pieleen seuraavaksi?
Jos haluat lisätietoja ja täydellisen tutkimuksen, siirry Wirediin.
Hondan kuumat viistoperät horisontissa
Honda Civic Coupe ja Sedan ovat jo kaksi suosituinta autoa Amerikassa. Nyt viistoperän uuden korirakenteen pitäisi lisätä myyntiä entisestään ja antaa käsitys siitä, mitä odottaa tulevilta urheiluviritetyiltä versioilta.
Vaikka Civic Coupessa ja Sedanissa on viistoperämäinen vino profiili, tämä uusi versio on laillinen viisiovinen, jossa on runsaasti tavaratilaa. Kaikissa Civic-viistoperäissä on 1.5-litrainen turboahdettu nelisylinterinen moottori, jonka teho on jopa 180 hevosvoimaa. Useimmat ostajat valitsevat portaattomasti säädettävän automaattivaihteiston, mutta harrastajat saattavat olla iloisia siitä, että saatavilla on myös kuusivaihteinen manuaali.
Lisäksi Honda on vahvistanut, että Civic Hatchback muodostaa pohjan telakäyttövalmiille Type-R:lle, joka julkaistaan vuonna 2017. Siihen asti Civic Hatchback tarjoaa kuljettajille yhdistelmän käytännöllisyyttä, luotettavuutta ja polttoainetaloutta sekä terveellistä hauskuutta.
Jalopnikilla on lisätietoja ja spekulaatioita.
BMW vetää takaisin huippuurheiluautot
Älä ajattele, että vain siksi, että auto maksaa enemmän, sitä ei voida vetää takaisin. BMW on palauttanut useita satoja esimerkkejä M100,000 5- ja M6-urheiluautoistaan, joiden arvo on yli XNUMX XNUMX dollaria, korjatakseen niiden vetoakselit. Ulkonäön perusteella väärä hitsaus voi aiheuttaa vetoakselin katkeamisen, mikä johtaa täydelliseen pidon menettämiseen - tietysti huono uutinen, jos yrität päästä jonnekin.
Vaikka tämä takaisinveto koskee vain muutamia kuljettajia, se on osoitus laajemmasta takaisinvetokulttuurista, jossa elämme nykyään. Tietysti on parempi, jos valmistaja palauttaa tuotteen, jonka se tietää olevan viallinen, mutta se aiheuttaa huolta tavallisille autoilijoille, jotka tuntevat olonsa epämukavaksi, jos heidän pääkuljetustapansa vedetään pois.
NHTSA ilmoittaa takaisinkutsusta.
Autonomiset Fordit vuoteen 2021 mennessä
Itseajavien autojen tutkimuksesta on tullut nykyään jotain ilmaista. Valmistajat suunnittelevat omia järjestelmiään noudattamaan hallituksen määräyksiä, jotka eivät ole aivan pysyneet autonomisen tekniikan kehityksen tahdissa. Vaikka kukaan ei voi sanoa varmasti, milloin itseajavat autot hallitsevat teillämme, Ford on esittänyt rohkean väitteen, että vuoteen 2021 mennessä heillä on autonominen auto ilman polkimia tai ohjauspyörää.
Ford työskentelee useiden teknologiakumppaneiden kanssa kehittääkseen monimutkaisia algoritmeja, 3D-karttoja, LiDAR:ia ja erilaisia antureita, joita tarvitaan tämän uuden ajoneuvon ajamiseen. Koska tämä on todennäköisesti erittäin kallista, autoa ei todennäköisesti tarjota yksittäisille kuluttajille, vaan kuljetusverkkoyhtiöille tai yhteispalveluille.
On hämmästyttävää ajatella, että suuren valmistajan auto pääsisi eroon perusohjaustoiminnoista, kuten ohjauspyörästä tai polkimista. Koska tämä paljastetaan viiden vuoden sisällä, ei voi olla ihmettelemättä, miltä autot näyttävät kymmenen vuoden kuluttua.
Motor Trendissä on kaikki yksityiskohdat.
Epic Vision Mercedes-Maybach 6 -konsepti julkistettiin verkossa
Mercedes-Benz on paljastanut uusimman konseptinsa: Vision Mercedes-Maybach 6. Maybachille (Mercedes-Benzin huippuluksusautojen tytäryhtiö) luksus ei ole vieras, ja brändi on tehnyt paljon töitä tämän tyylikkään coupen luomiseksi.
Tyylikäs kaksiovinen on yli 236 tuumaa pitkä, reilut 20 tuumaa pidempi kuin sen lähin kilpailija, jo jättimäinen Rolls-Royce Wraith. Ohuet etu- ja takavalot täydentävät valtavaa kromisäleikköä, ja konsepti on maalattu rubiininpunaiseksi ja siihen sopivat pyörät.
Lokkisiipiovet nousevat ja toivottavat kuljettajan tervetulleeksi valkoiseen nahkaiseen sisätilaan. Sisätilat ovat täynnä tekniikkaa, kuten 360 asteen LCD-näyttö ja head-up-näyttö. 750 hevosvoiman sähköinen voimansiirto antaa voiman tälle massiiviselle koneelle pikalatausjärjestelmällä, joka voi kasvattaa toimintasädettä 60 mailia vain viidessä minuutissa.
Vision Mercedes-Maybach 6 teki julkisen debyyttinsä kimaltelevassa Pebble Beach Contest of Elegance -kilpailussa, joka alkoi Montereyssä, Kaliforniassa 19. elokuuta. Vaikka se on toistaiseksi vain konsepti, kuluttajien positiivinen reaktio saattaa saada Maybachin ottamaan sen tuotantoon.
Katso lisää kuvia osoitteessa Carscoops.com.
