Suosituimmat autoalan uutiset ja tarinat: 27.–3
Pitoisuus
Keräämme joka viikko parhaita ilmoituksia ja tapahtumia automaailmasta. Tässä ovat ohittamattomat aiheet 27. heinäkuuta - 3. elokuuta.
Julkaisi listan varastetuimmista autoista
National Crime Bureau kokoaa joka vuosi Hot Wheelsin listan Amerikan varastetuimmista autoista, ja heidän vuoden 2015 raporttinsa on juuri julkaistu. Eniten varastetut autot ovat myös myydyimpien joukossa, mikä saattaa selittää, miksi nämä mallit näyttävät magneeteilta varkaille.
Kolmannella sijalla vuonna 2015 tapahtuneiden varkausten määrässä on Ford F150 29,396 1998 varkauksella. Toisella sijalla on Honda Civic 49,430 2015 vuoden 1996 52,244 varkauksilla. Varastetuimman auton voittaja oli XNUMX XNUMX Honda Accord, jolla oli XNUMX XNUMX ilmoitettua varkautta.
Riippumatta siitä, onko autosi varastetuimpien listalla vai ei, Bureau suosittelee noudattamaan heidän "neljää suojaustasoaan": tervettä järkeä ja aina auton lukitsemista, visuaalisen tai äänimerkin käyttämistä, ajonestolaitteen, kuten kaukosäätimen, asentamista. ohjata. polttoaineen katkaiseminen tai sellaisen seurantalaitteen ostaminen, joka seuraa ajoneuvosi jokaista liikettä GPS-signaalin avulla.
Katso Autoblogista, onko autosi XNUMX varastetun auton joukossa.
Mercedestä kritisoitiin harhaanjohtavasta mainonnasta
Uutta 2017 Mercedes-Benz E-sarjan sedania mainostetaan yhtenä nykypäivän huipputeknologian ajoneuvoista. Kameroilla ja tutka-antureilla varustetussa E-sarjassa on parannetut kuljettajan apumahdollisuudet. Näiden ominaisuuksien esittelemiseksi Mercedes loi televisiomainoksen, jossa E-sarjan kuljettaja otti kätensä irti ratista liikenteessä ja sääteli solmiota auton ollessa pysäköitynä.
Tämä suututti Consumer Reportsin, Center for Automotive Safetyn ja American Consumer Federationin, joka kirjoitti Federal Trade Commissionille kirjeen, jossa kritisoitiin mainosta. He sanoivat, että se oli harhaanjohtavaa ja voi antaa kuluttajille "väären turvallisuuden tunteen ajoneuvon kyvystä toimia itsenäisesti", koska se ei täytä NHTSA:n vaatimuksia täysin tai osittain autonomisille ajoneuvoille. Tämän seurauksena Mercedes peruutti ilmoituksen.
Huolimatta merkittävistä edistysaskeleista viime vuosina, näyttää siltä, että autonominen ajaminen ei ole aivan valmis parhaaseen aikaan.
Lue lisää Digital Trendsistä.
BMW palauttaa King of Rock 'n' Roll's 507:n
BMW valmisti vain 252 esimerkkiä kauniista 507 roadsterista, mikä johti siihen, että se oli yksi harvinaisimmista koskaan rakennetuista BMW:istä. Yksi tietty 507 on kuitenkin vielä erikoisempi maailmankuulun entisen omistajansa, Elvis Presleyn, ansiosta.
King ajoi 507:aan ollessaan Saksassa palvellessaan Yhdysvaltain armeijassa 1950-luvun lopulla. Myynnin jälkeen hänen autonsa kuitenkin seisoi varastossa yli 40 vuotta ja rapistui. BMW itse osti auton ja on nyt täydessä tehdaskunnostuksessa, joka sisältää uuden maalin, sisustuksen ja moottorin tuodakseen sen mahdollisimman lähelle alkuperäistä.
Valmis projekti saa debyyttinsä kimaltelevassa Pebble Beach Concours d'Elegancessa Montereyssa, Kaliforniassa myöhemmin tässä kuussa.
Upea kuvagalleria restauroinnista on Carscoopsissa.
Tesla työskentelee kovasti Gigafactoryn parissa
Täyssähköautojen valmistaja Tesla etenee uudessa Gigafactory-tuotantolaitoksessaan. Gigafactory, joka sijaitsee Sparksin ulkopuolella Nevadassa, toimii Tesla-ajoneuvojen akkujen valmistuskeskuksena.
Yritys jatkaa kasvuaan, ja Tesla sanoo, että heidän akkunsa kysyntä ylittää pian heidän yhdistetyn maailmanlaajuisen akkuvalmistuksensa – tästä syystä heidän päätöksestään rakentaa Gigafactory. Lisäksi Gigafactoryn on suunniteltu olevan maailman suurin tehdas, jonka pinta-ala on yli 10 miljoonaa neliöjalkaa.
Rakentamisen on määrä valmistua vuonna 2018, minkä jälkeen Gigafactory pystyy valmistamaan akkuja 500,000 XNUMX sähköautoon vuodessa. Odota näkeväsi paljon enemmän Tesloja tiellä lähitulevaisuudessa.
Täydellinen raportti ja valokuvat Gigafactorista ovat Jalopnikissa.
Ford tuplaa innovatiivinen mukinpidike
Jokainen, joka on ajanut vanhalla eurooppalaisella tai aasialaisella autolla, tuntee todennäköisesti mukinpitimiensä rajoitukset. Autossa juominen näyttää olevan amerikkalainen ilmiö, ja ulkomaiset autonvalmistajat ovat vuosia kamppailleet valmistaakseen kupinpitimiä, jotka eivät läikytä juomaa pienimmässäkään käänteessä. Vaikka nämä valmistajat ovat edistyneet, amerikkalaiset autoyritykset ovat edelleen edelläkävijöitä mukinpitimien innovaatioissa. Esimerkki: älykäs ratkaisu uudessa Ford Super Dutyssa.
Patentoitu muotoilu mahdollistaa jopa neljä mukinpidikettä etuistuinten väliin, mikä riittää pitämään kuljettajan mukavana useiden kilometrien ajan. Kun tarvitaan vain kaksi juomaa, ulosvedettävä paneeli avaa säilytyslokeron, jossa on runsaasti tilaa välipaloille. Ja se on vain etuistuinten välissä - matkustamossa on kuusi muuta mukinpidikettä, enintään 10.
Uutta Super Dutya luodessaan Ford näyttää ajattelevan ahkeria amerikkalaisia: mukinpidikkeiden läpimurron lisäksi kuorma-auto voi vetää jopa 32,500 XNUMX puntaa.
Katso The News Wheelin video Super Duty -alusten muuttamisesta.
Vakoili salaperäisen korvetin prototyyppiä
Viime viikolla raportoimme uudesta Corvette Grand Sportista, harrastajakeskeisestä mallista, joka istuu tavallisen Stingrayn ja 650 hevosvoiman telaketjuun keskittyvän Z06:n välissä.
Nyt näyttää siltä, että uusi, entistä aggressiivisempi Corvette on horisontissa, sillä raskaasti naamioitu prototyyppi on havaittu lähellä General Motorsin koekenttää. Tästä tulevasta mallista ei ole tiedossa yksityiskohtia, mutta odotetaan jonkinlaista yhdistelmää alennusta painosta, parantuneesta aerodynamiikasta ja lisääntyneestä tehosta (ihannetapauksessa kaikki edellä mainitut).
Huhut alkavat kiertää, että tämä auto herättää henkiin ZR1-nimikilven, joka on aina varattu äärimmäisille Corvetteille. Ottaen huomioon, että nykyinen Z06 kiihtyy nollasta 60 km/h vain kolmessa sekunnissa, kaikki, mitä Chevrolet työskentelee, on varmasti uskomatonta suorituskykyä.
Lisää vakoojalaukauksia ja spekulaatioita löytyy Car and Driver -blogista.
