Parhaat sähköajoneuvot ovat tulossa korvaamaan Ford Rangerisi ja Toyota HiLuxisi: sähköautojen vallankumous on tulossa!

Teslan Cybertruck saattaa olla tunnetuin täysin sähköinen työhevonen horisontissa, mutta se ei ole ainoa.

Ajatus sähköisestä kannettavasta tietokoneesta tuntui naurettavalta muutama vuosi sitten. Jopa poliitikkomme käyttivät sähköistämisen käsitettä taktiikkana tradicionalistien pelottelemiseksi viime vaaleissa.

Mutta asia on, sähkömoottoripyörät ovat aivan nurkan takana vastaamaan sekä kauppiaiden että seikkailijoiden tarpeisiin.

Vaikka kantaman suhteen on kysymyksiä, koska joidenkin moottoripyörien omistajien on ajattava pitkiä matkoja, tosiasia on, että akkukäyttöiset moottoripyörät pystyvät tarjoamaan vaikuttavaa vetovoimaa sähkömoottorien tuottaman suuren vääntömomentin ansiosta.

Tässä on joitain äänekkäimmistä sähköautoista ja lava-autoista (kuten amerikkalaiset haluavat niitä kutsua), jotka todennäköisesti osuvat meihin lähitulevaisuudessa.

Ford F-sarja

Aloitetaan isojen kuorma-autojen suurimmasta nimestä. Ford ja sen F-sarja (F-150, F-250 jne.) ovat kiistatta tärkein Blue Ovalin kehittämä ajoneuvo.

Unohda Mustang Mach-E, jos Ford saa sähköisen F-sarjan oikein, se voi muuttaa ihmisten asenteita sähköajoneuvoihin samalla, kun se tekee Amerikan suosituimmista uusista autoista kaasuvapaata.

Vaikka yritys on puhunut äänekkäästi suunnitelmistaan ​​F-sarjan sähköautosta, yksityiskohtia on toistaiseksi ollut vähän. Suurin vihje siihen, mitä voimme odottaa, on Fordin vuonna 2019 julkaisema promovideo, joka osoitti, että nykyinen F-150 oli varustettu prototyypillä sähköisellä voimansiirrolla, joka hinaa yli 500,000 3500 kg:n tavarajunaa. Vaikka tämä ylittää paljon varastoauton ominaisuudet, se tarjoaa hinauskapasiteetin, joka ylittää reilusti tällä hetkellä odottamamme tyypillisen XNUMX XNUMX paunaa. Se osoittaa myös, että Ford haluaa tehdä sähköisestä F-sarjasta vakavan työhevosen.

Vaikka Ford Australia on pitkään vastustanut kiusausta myydä F-150 Australiassa vedoten suorituskyvyn ja hyötykuorman samankaltaisuuteen Rangerin kanssa sekä oikeanpuoleisen ohjauksen puuttumiseen. Ehkä sähköisen version lisääminen ja isojen amerikkalaisten mikrofonien kasvava suosio muuttaa heidän mielensä.

Rivian R1T

Rivian-nimi ei ehkä ole sinulle vielä tuttu, mutta jos amerikkalainen yritys jatkaa nykyistä kehityskulkuaan, tulet pian tutuksi. Yhtiö ei ole vielä julkaissut tuotantoajoneuvoa, mutta sen R1S-sähköautot ja R1T-konseptit ovat tehneet niin vahvan vaikutuksen, että Amazon on investoinut 700 miljoonaa dollaria ja Ford vielä 500 miljoonaa dollaria.

Innostumiseen on hyviä syitä, R1T näyttää vetoavan maastoseikkailijoihin kyvykkyyden ja käytännöllisyyden yhdistelmän ansiosta harkitun suunnittelunsa ansiosta. Kori sisältää ainutlaatuisen säilytystilan ohjaamon ja öljypohjan välissä, ja yhtiö väittää kehittäneensä "säiliön kääntö" -ominaisuuden, jonka avulla auto kirjaimellisesti kääntyy paikalleen.

Tämän ilmoitti konepäällikkö Brian Geis. AutotGuide vuonna 2019: ”Keskityimme todella näiden ajoneuvojen off-road-ominaisuuksiin. Meillä on 14" dynaaminen maavara, meillä on rakenteellinen lattia, meillä on pysyvä 45WD, jotta voimme kiivetä 60 astetta ja voimme kiivetä nollasta 96 mph (3.0 km/h) XNUMX sekunnissa. sekuntia.

"Voin hinata 10,000 4.5 400 puntaa (643 tonnia). Minulla on teltta, jonka voin heittää kuorma-auton selkään, toimintamatkani on XNUMX kilometriä, minulla on kokopäiväinen neliveto, jotta voin tehdä kaiken, mitä toinen auto voi, ja sitten vähän. ”

R1T:n on määrä lanseerata Yhdysvalloissa vuonna 2020, ja Geise vahvisti, että Australian lanseeraus suunniteltiin sen jälkeen, mikä voi tarkoittaa vuotta 2021, mutta todennäköisesti vuotta 2022, kun otetaan huomioon paikallisten markkinoiden patoutunut kysyntä.

Tesla Cybertruck

Vaikka Ford ja Rivian ovat melko perinteisiä ajoneuvoja, Teslan tulo lava-automarkkinoille ei todellakaan ole. Tyylikkäiden ja nopeasti liikkuvien Model S-, Model X- ja Model 3 -malliensa menestyksen jälkeen Tesla valitsi kulmien ja erittäin lujan ruostumattoman teräksen.

Cybertruck on saatavana kolmella voimansiirtovaihtoehdolla - yksimoottorinen takaveto, kaksimoottorinen neliveto ja kolmimoottorinen neliveto. Kolmimoottorisen moottorin kerrotaan saavuttavan 0 km/h nopeuden vain 60 sekunnissa laatikkomaisista linjoistaan ​​huolimatta.

Yhtiö kertoo myös, että tuotannossa olevan kolmimoottorin toimintasäde on 805 km täydellä latauksella, kaksimoottorisella 483 km ja yksimoottorisella 402 km.

Tesla väittää, että itsetasoittuvan ilmajousituksen ja lyhyiden ulokkeiden ansiosta Cybertruck on edelleen pätevä maastoajoneuvo. Ja sen on oltava myös kunnioitettava työhevonen, yksimoottorisen mallin vetovoima on 3402 6350 kg, kun taas kolmimoottorisessa on jopa XNUMX XNUMX kg.

Cybertruckin saapumisaika Australiaan on edelleen epäselvä, vaikka se esiteltiin marraskuussa 2019, sen odotetaan tulevan myyntiin Yhdysvalloissa vasta vuoden 2021 lopussa. Koska RHD Model 3:n julkaisu viivästyy (ja raportit yli 200,000 2023 ennakkotilauksesta Yhdysvalloissa), saatamme nähdä sen vasta vuonna XNUMX tai myöhemmin.

GMC Hummer

Emme ole vielä nähneet muuta kuin kaukaa, mutta General Motorsin kerrotaan olevan lähellä ensimmäistä sähkökäyttöistä avolava-autoaan. Viime viikolla Holdenin entinen pomo Mark Reuss ilmoitti tekevänsä 2.2 miljardin dollarin investoinnin päivittääkseen Detroit-Hamtramckin tehtaansa tuottamaan uuden sukupolven sähköisiä avolava-autoja ja maastoautoja.

Huhujen mukaan ensimmäinen malli, joka vierii pois kokoonpanolinjalta, on lava-auto, joka elvyttää Hummerin nimikilven. Sen uskotaan palaavan alabrändinä, osana GMC-valikoimaa, eikä erillisenä tuotemerkkinä, kuten se oli ennen.

Mutta se on vasta alkua, sillä GM ilmoittaa haluavansa valikoiman akkukäyttöisiä mikkejä ja maastoautoja.

"Tällä sijoituksella GM ottaa suuren askeleen eteenpäin tehdäkseen visiomme täysin sähköisestä tulevaisuudesta totta", Reuss sanoi. "Sähköinen lava-automme on ensimmäinen useista sähköautovaihtoehdoista, jotka rakennamme Detroit-Hamtramckiin lähivuosina."

Huhujen mukaan GMC Sierra voisi saada sähköversion jo vuonna 2023, mikä saattaa tarkoittaa, että suosittu Chevrolet Silverado (Ford F-sarjan arkisto ja GMC Sierran mekaaninen kaksois) voisi myös olla linjassa siirtymävaiheessa.

Great Wall Ute EV

Saattaa tuntua, että sähköankka on koko Amerikkalainen tapaus, mutta se ei ole sitä. Kiinalainen yritys Great Wall on julkistanut suunnitelmansa tuoda markkinoille sähköisen version Steedistä vuoden 2019 Shanghain autonäyttelyssä.

Vaikka yksityiskohdat ja aikataulut ovat edelleen epävarmoja, Great Wall on vahvistanut tuovansa sähköisen ankan Australiaan auttaakseen rakentamaan brändiään uraauurtavalla tarjouksella.

Kiinalaisen brändin kerrotaan myös työskentelevän sekä hybridi- että pistokehybridiversion parissa samasta ajoneuvosta. On myös spekuloitu, että vetypolttokennoversio on kehitteillä. Vaikka tämä olisi rajoittanut houkuttelevuutta yksityisillä markkinoilla täyttöinfrastruktuurin puutteen vuoksi, sillä on merkittävää potentiaalia kaupalliseen käyttöön.