Parhaat tulokset Formula 1: ssä
Pitoisuus
Formula 1, jonka kausi jatkettiin Itävallan GP: ssä viime sunnuntaina lähes neljän kuukauden tauon jälkeen Covid-4 -pandemian vuoksi (voittaja oli Mercedeksen kuljettaja Valteri Botas), on maailman upein autonäyttely, vaikka jotkut sanovat viime vuosina, että se on menettänyt kiillonsa. Lähes jokainen kausi on kuitenkin täynnä juonittelua, odottamattomia tapahtumia kappaleilla sekä tietysti epäonnistumisia ja väärinkäsityksiä.
Farssi renkailla Yhdysvalloissa vuonna 2005
Vuoden 2005 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailun vapaaajoissa useilla Michelin-joukkueilla oli vakavia rengasongelmia, joista Ralf Schumacher erottui. Tämä sai ranskalaisen yrityksen ilmoittamaan, että lentäjien, joiden renkailla on joudutaan hidastamaan nopeutta ennen 13-kääntymistä (joka on yksi nopeimmista), koska he pystyivät suorittamaan vain 10 kierrosta. Tänään tietysti ratsastajat voivat yksinkertaisesti kävellä kaivoksiin nopean renkaanvaihdon varmistamiseksi, mutta sääntöjen mukaan renkaiden olisi pitänyt riittää koko kilpailuun. Michelin yritti tehdä 13-vuotiaasta tyylikkään, mutta FIA kieltäytyi sanoen, että se olisi epäreilua Bridgestone-renkaita käyttäville joukkueille.
Näin ollen lämmittelyn lopussa kaikki Michelin-renkailla varustetut joukkueet menivät varikkoon, jolloin lähtöön jäi vain 6 autoa - kaksi Ferraria, Jordan ja Minardi. Kisa, jonka olisi pitänyt olla mahtava Jarno Trullin paalulla Kimi Räikkösen ja Jenson Buttonin edellä, muuttui farssiksi. Katsojat eivät lopettaneet viheltämistä Michelin-tiimeille, eikä Formula 1 palannut myyttiselle Indianapolis-radalle. Tämä oli valtava häpeä urheilulajille, joka vahingoitti vakavasti sen mainetta Yhdysvalloissa ennen sen sensaatiomaista paluuta Austiniin vuonna 2012.
Mitä kisassa tapahtui? Michael Schumacher voitti Ferrari-joukkuetoverinsa ja portugalilainen poika nimeltä Thiago Monteiro sijoittui kolmanneksi. Kaksi Minardi-autoa jäi viimeiseksi - jotkut asiat eivät muutu.
Kimi heittää elävän pommin
Tapahtuma Michael Schumacherin ensimmäisestä urheilun hylkäämisestä tapahtui lähtöruudukossa ennen vuoden 2006 Brasilian Grand Prix -tapahtumaa (hän teki sen kilpailun jälkeen, jossa hän sijoittui 19. sijalle ja palasi radalle vuonna 2010 Mercedesillä). Kimi Raikkonen ei kuitenkaan ollut heidän joukossaan. Suorassa lähetyksessä ITV-juontaja Martin Brandl kysyi hiljaiselta suomalaiselta, miksi hän oli unohtanut seremonian. Kimi vastasi, että hänellä oli ripulia. Se on hauskaa, mutta ei parasta, mitä perhe kuulee istuen pöydän ääressä television edessä.
Maksetut lentäjät
Maksulliset kuljettajat eivät ole mitään uutta Formula 1: ssä, mutta jotkut väittävät, että paikan ostaminen joukkueesta tarkoittaa sitä, että ne, joilla ei ole tarpeeksi suurta laukkua rahaa, eivät voi tyytyä joukkueeseen, vaikka he olisivatkin lahjakkaampia. Suhteellisen tuore esimerkki oli vuonna 2011, jolloin pastori Maldonado korvasi tuolloin uuden Nico Hulkenbergin Williamsissa ja toi mukanaan Venezuelan hallituksen kipeästi tarvittavaa taloudellista tukea. Vaikka pastori on menestynyt urallaan (GP2 -mestari) ja voittanut vuoden 2012 Espanjan GP: n, hän on usein kaatunut. Siten oli jopa koko maailma omistettu sen poistamiselle. Toisaalta Hulkenberg ei koskaan suostunut johtamaan Formula 1 -tiimiä, jonka monet uskovat soveltaneen lahjakkuuteensa. Lahjakkuuden pitäisi aina loistaa, mutta raha valitettavasti puhuu puolestaan. Kysy Mark Hinesilta: Hän voitti Formula Vauxhallin mestaruuden vuonna 1995, Ison -Britannian Formula Renault -mestaruuden vuonna 1997 ja Ison -Britannian F3 -mestaruuden vuonna 1999, voittaen Jenson Buttonin, mutta ei koskaan päässyt Formula 1: een. Missä hän on nyt? Hän kouluttaa lentäjiä ja on Lewis Hamiltonin neuvonantaja.
Singaporen skandaali vuonna 2008
Renaultin pomot pyysivät Nelson Pickett Jr.:tä törmäämään tarkoituksella Singaporen GP:hen antaakseen etua joukkuetoverilleen Fernando Alonsolle. Espanjalainen teki varhaisen varikkopysähdyksen, kun hänen kilpailijansa ei aikonut tehdä niin, ja joukkuetoverinsa törmäys muutamaa kierrosta myöhemmin toi auton turvaan, mikä antoi Alonsolle johtoaseman ja loi alustan hänen voitolle. Tuolloin mikään ei näyttänyt epätavallisesta, eikä kukaan uskonut, että tällaista voisi tapahtua. Kun Pickett pudotettiin joukkueesta vuoden 2009 puolivälissä, hän päätti laulaa kaiken immuniteettia vastaan FIA:lta, joka käynnisti tutkimuksen. Tämä johti sakoihin joukkueen päällikkö Flavio Briatorelle ja konepäällikkö Pat Simmonsille (jälkimmäinen 5 vuodeksi ja edellinen määräämättömäksi ajaksi). Renault sai ehdollisen vankeusrangaistuksen, koska hän ryhtyi toimenpiteisiin heidän erottamiseksi, ja Alonso vapautettiin täysin syytteistä.
Mielenosoittaja radalla
Vuoden 2003 Britannian GP:n aikana mielenosoittaja Neil Horan, joka oli pukeutunut niin sanottuihin tonttien tanssiasuihin, ryntäsi jotenkin radalle ja ajoi suoraa linjaa heiluttaen hänen ohitseen lentävää autolautaa lähes 320 metrin korkeudessa. km / h. Onneksi kukaan ei loukkaantunut, ja katolinen pappi Horan (myöhemmin erotettu vuonna 2005) kaadettiin marsalkka ja lähetettiin vankilaan. Se ei kuitenkaan ollut viimeinen, jonka kuulimme Horanista – vuoden 2004 Ateenan olympialaisissa hän piirsi maratonjuoksijan, joka kilpaili voittaakseen, ja Britain's Got Talentissa vuonna 2009 hän pääsi toiselle kierrokselle uskomattomalla irlantilaisella tanssilla. esitys. Meillä ei ole sanoja.
Taki Inue osuu turva-autoon.
Formula 1 -kuljettaja on tarpeeksi vaarallista, ja loukkaantumiset ja onnettomuudet ovat osa peliä. Ja kun näin tapahtuu, turva- tai lääkintäajoneuvo tulee apuun. Et kuitenkaan odota, että kumpikaan näistä kahdesta autosta ajaa sinut yli. Juuri näin tapahtui kuitenkin Unkarin GP:ssä vuonna 1995, kun japanilaisen Taki Inuen auto syttyi tuleen, hän pysäköi sen nopeasti pois radalta ja hyppäsi oletettavasti turvalliseen paikkaan. Kun hän yritti saada sammuttimen auttamaan marsalkoja sammuttamaan moottoripalon, turva-auto työnsi häntä ja loukkasi hänen jalkaansa. Muuten hänellä ei ollut ennen mitään.
Coulthard osuu laatikon seinään
David Coulthard kilpaili viimeisessä Williams-kilpailussaan johtaen vuoden 1995 Australian Grand Prix -kilpailua. Viimeinen kilpailu tapahtui Adelaiden kaduilla. 20. kierroksella, jolla oli luottavainen etu, skotlantilainen alkoi syöttää kuoppia ensimmäiselle pysäkilleen. Coulthard ei kuitenkaan koskaan päässyt mekaanikoiden luo, koska hän osui seinään kuoppakaistan sisäänkäynnillä. Tehokas kuvaus.
Spy-skandaali McLarenin ja Ferrarin välillä
Melko suuri skandaali siitä, mistä kirjoja kirjoitetaan. Selitetäänpä tämä pähkinänkuoressa - vuosi 2007 oli vaikea vuosi McLarenille, sillä Hamiltonin ja Alonson välillä ei vain lensi kipinöitä (eikö ollut hienoa katsoa?), vaan joukkue putosi myös rakentajien joukosta. Mestaruus. Miksi? Kaikki pyöri asiakirja-aineiston ympärillä, joka sisälsi satoja sivuja Ferrarin tehtaalta peräisin olevia turvaluokiteltuja tietoja, joita FIA uskoi McLarenin käyttäneen hyväkseen. Rangaistus? Ennätyssakko 100 miljoonaa dollaria ja kaikkien pisteiden vähennys rakentajien mestaruudesta. Samana vuonna Räikkönen voitti ensimmäisen ja toistaiseksi ainoan Ferrari-tittelinsä.
Mansell iloitsee
Vuoden 1991 Kanadan Grand Prix -kilpailun aikana Nigel Mansellin vankka voitto tuli nopeasti. Kun hän heilutti voitokkaasti yleisölle puoli ympyrää ennen finaalia, hänen autonsa pysähtyi. Hän antoi moottorin pudota liian kovaa ja hiljeni. Kolminkertainen maailmanmestari Nelson Pickett hyppäsi hänen edessään Benettonissa ja sijoittui ensimmäiseksi. Huono Nigel!
Lolan kiusallinen debyytti
Yllättäen Lola epäonnistui päästyään Formula 1 -joukkueeseen. Lola päätti kokeilla käsiään upeimmalla urheilulajilla. Moottoriurheilussa suuri nimi, joka toimittaa alustaa monien ryhmien joukkueille. Mastercardin tuella joukkue aloitti vuoden 1997 kauden Australiassa tai ei aloittanut ollenkaan, koska molemmat ratsastajat eivät päässeet kilpailuun itse. Sitten joukkue joutui luopumaan seuraavasta lähtöstään Brasiliassa taloudellisten ja teknisten ongelmien takia, eikä koskaan enää kilpailenut Formula 1: ssä. Yksi kilpailu, jopa tosiasiallisesti vain karsinta, 6 miljoonan punnan menetys ja konkurssi muutama viikko myöhemmin. Hyvä alku!
