Parhaat tieosastot vuonna 2021: Vertailu
Pitoisuus
Polttoainetaloudellisempi kuin autot ja suosittu kaikkien nopeuden harrastajien keskuudessa, roadsterit ovat tällä hetkellä moottoripyörien markkinajohtaja. Ne eivät ole vain erittäin mukavia matkustaa, vaan ne tuovat myös uusia vaikutelmia ja tuntemuksia aina, kun astut niihin. Siksi monet pyöräilijät haluavat ostaa roadsterin urheilupyörän sijaan.
Mitkä ovat markkinoiden parhaat roadsterit? Nuorelle lisenssille? Mikä roadster valita vuonna 2021? Alla on myös vertailu, joka auttaa sinua valitsemaan omasi ja sijoittamaan turvalliseen panokseen kolme parasta roadster -mallia saatavilla markkinoilla.
Yamaha MT-07, paras japanilainen roadster
Yamaha MT-07 on japanilainen bestseller. Se julkaistiin Ranskassa maaliskuussa 2018. Se vetoaa kaikkiin nopeuden ystäviin. Siihen pääsee A-lisenssillä tai joissain tapauksissa jopa A2-lisenssillä.
suunnittelu
Se on melko esteettisesti miellyttävä: lyhyt ja leveä etuosa, ohjaajan satula, joka kallistuu alas säiliön kummallakin puolella ja laajenee myös hieman. Tämä tekee siitä sopivan kaikentyyppisille ajajille, jopa pienimmille (noin 1,60 m). Siinä on digitaalinen näyttö, joten sen hallinta on suhteellisen käytännöllistä ja suoraviivaista. Avaimet ovat kuitenkin melko pieniä ja niitä voi olla vaikea käsitellä.
MT-07: ssä ei ole tukea laukun kuljettamiseen satulan taakse. Tämä on mahdollista vain, jos kuljettaja matkustaa yksin (ilman matkustajaa); Muussa tapauksessa hanki erillinen lisävaruste.
Ergonomia ja teho
Mukavuuden perusteella voidaan sanoa, että se on hyväksyttävää. Lentäjä voi olla onnellinen, mutta matkustaja voi kärsiä hieman, varsinkin jos ajettava matka on pitkä: jalat ovat taitettuina, satula ei ole riittävän leveä eikä tarpeeksi pehmeä.
Samaan aikaan moottori on 700cc kaksisylinterinen moottori. Katso ja teho 3 hevosvoimaa. Tämä voi ajaa yli 75 kierrosta, kuluttaa 7 l / km ja toimintasäde on 000 km. Mitä tulee jarruihin, takana oleva ei ole kovin tunnettu. Onneksi etujarru on tarkka ja tehokas. Yamaha MT-07: llä voi ajaa sekä kaupungissa että tiellä. ; Lisäksi voimme aina tarkistaa tämän tyyppisten ajoneuvojen ominaisuudet tiellä.
Lopulta hänen ostohinta noin 7 euroa.
Kawasaki Z650
La Kawasaki Z 650 tekee myös listan eniten myydyistä roadsterista neljän ensimmäisen kuukauden aikana. Kuten ennenkin, se on saatavana pyöräilijöille, joilla on A- tai A2 -lisenssi. Hän kunnioittaa näitä esi -isiä, jotka tunnetaan pelottavasta käytöksestään ja ulkonäöstään. Se ilmestyi Salon de Colonnessa marraskuussa 2016 ja on sittemmin hämmästyttänyt sekä nuoria aloittelijoita että turisteja.
suunnittelu
Estetiikan puolelta, hänen ruumiinsa on melko suuri ja kävely on aggressiivinen. Jälkimmäinen on suhteellisen samanlainen kuin Yamaha MT-07, erityisesti hieman kohotetulla takaosalla. Käsittelyn kannalta pyörä on kokonaisuudessaan helppo ajaa, jopa aloittelijalle.
Sen ohjauspyörän kaarevuus on kohtalaisen tasainen, joten se pyrkii palaamaan kuljettajalle autoa ajaessaan. Tämän seurauksena hänen käsivartensa ovat hieman eronneet, mutta kahvat voivat vahingoittua.
Ergonomia ja teho
Mitä tulee ergonomiaanKawasaki Z 650 sopii parhaiten ihmisille, jotka ovat pieniä tai keskikokoisia, eli 1,50 m - 1,80 m. Tämän rajan jälkeen lentäjä voi joutua ahtaisiin olosuhteisiin, koska satulan korkeus on 790-805 mm maasta ja sen kaari on melko kapea.
Mukavuuteen verrattuna sen matkustajan istuin on melko pieni, joten ajaminen voi olla hieman epämiellyttävää, jos mukana on kaksi henkilöä. Kawasaki Z 650: ssä ei ole runkoa, ja satulan alla oleva säilytystila voi sisältää vain lukon tai pienen sadesuojan. Se painaa 187 kg (täysi) ja sen säiliön tilavuus on 15 litraa.
Sitä voidaan käyttää kaupungissa tai tiellä. Se on vakaa ja tasapainoinen, joten se on erittäin luotettava turvallisuuden kannalta. Sen moottori on 649 cc rinnakkainen kaksoismoottori. suurin teho 50,2 kW, 68 hevosvoimaa 8 rpm (siirtyminen Euro000), joka voidaan kiihdyttää 4 kW: iin A35 -lisenssillä... Suurin vääntömomentti saavutetaan pienemmällä nopeudella 65,6 Nm 6 rpm. Tämä auttaa tekemään siitä entistä reagoivamman ja joustavamman.
poika ostohinta lähes 7 euroa.
Honda CB 650 R, paras hiljattain julkistetuista roadsterista
La Honda CB 650 R, joka tunnetaan myös nimellä NSC 650, julkaistiin helmikuussa 2019. Se on kaikkien, joilla on A -lisenssi, ja se voidaan avata 35 kW: n teholla uusille lisensseille (A2). Se paljastettiin Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2018, ja siitä on tullut AMAM: n tai Association de Média Auto et Moton suosikki. Se kuuluu Néo Sport Café -brändin kokoelmaan ja on sen puuttuva lenkki.
suunnittelu
Pronssinväriset vanteet, alumiiniset kauhat ja pyöreä ajovalo NSC -luokka epäilemättä. Sen satula on 810 mm maasta ja koko moottoriosa on kallistettu hieman eteenpäin. Sen ohjaustanko on suhteellisen leveä ja hyvällä etäisyydellä kuljettajasta, mikä tarkoittaa, että heidän on nojattava hieman eteenpäin voidakseen hallita pyörää. Siksi se voi sopia kenelle tahansa koosta riippumatta.
Ergonomia ja teho
Siinä on kosketusherkkä kojelauta, joka on helppo lukea niin kauan kuin aurinko ei heijasta sitä. Näet paljon tietoa: aika, nopeus, lämpötila, kierroslaskuri jne. Jarrut ovat erittäin tehokkaita: kaksi säteittäisesti asennettua nelimäntäistä jarrusatulaa, 240 mm: n kiekot takana ja 320 mm edessä. Niitä tukee jopa ABS, jotta ne olisivat turvallisempia.
Honda CB 650 R -moottori on 650 cc:n nelisylinterinen moottori. Teho 64 Nm nopeudella 8 rpm mahdollistaa 000 hevosvoiman kehittämisen 95 rpm: llä..
Kuten kaksi edellistä roadsteria, tämä on helppo ajaa. Sitä voidaan käyttää myös kaupungissa, tiellä ja moottoritiellä. Tämä viimeinen vaihtoehto mahdollistaa suurimman hyödyn saamisen. Sen kulutus on 4,76 l / km sen hinta on 8 euroa..
