Paras vedin peruutusvasaran suuttimiin - TOP-5 vaihtoehtoa
Pitoisuus
Vahvasti sylinterinkanteen kiinnitettyjen dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien purkaminen vaatii huomattavia ponnisteluja. Tämän tekeminen manuaalisesti on vaikeaa, hankalaa ja usein yksinkertaisesti mahdotonta. Kuitenkin pneumaattinen ruiskutusvasara mahdollistaa tehokkaan ja itsenäisen ruiskutussuuttimien irrottamisen dieselmoottorista huoltoa ja korjausta varten. Voimansiirtotilan rajallinen tila ei ole este pneumaattiselle irrottimelle.
Pneumaattinen kääntövasara injektorien poistamiseen on arvostelujen mukaan paras työkalu niiden purkamiseen, jos ne tarttuvat sylinterinkanteen. Päätös tehdä valinta sen soveltamisen puolesta helpottaa suuresti työtä.
Diesel-suuttimen vedin peruutusvasaralla
Erityisesti suunniteltua mekanismia käytetään Mercedes-tekniikalla koottujen moottoreiden dieselpolttoainesuuttimien purkamiseen yhteispaineruiskulla OM611, OM612, OM613. Sitä on kätevä käyttää ruiskutusyksikön korjauksessa ja huollossa.
Diesel-suuttimen vedin peruutusvasaralla
Ulosvetovoima muodostuu siirtämällä painon iskun energia ylöspäin suunnattuna suuttimen päätykytkimeen. Tämä varmistaa sen poistamisen koksatusta kaivoksesta ilman, että sylinterilohkoa irrotetaan.
Pneumaattinen imuri dieselsuuttimille SMC-140 imuri
Vahvasti sylinterinkanteen kiinnitettyjen dieselpolttoaineen ruiskutussuuttimien purkaminen vaatii huomattavia ponnisteluja. Tämän tekeminen manuaalisesti on vaikeaa, hankalaa ja usein yksinkertaisesti mahdotonta. Kuitenkin pneumaattinen ruiskutusvasara mahdollistaa tehokkaan ja itsenäisen ruiskutussuuttimien irrottamisen dieselmoottorista huoltoa ja korjausta varten. Voimansiirtotilan rajallinen tila ei ole este pneumaattiselle irrottimelle.
Pneumaattinen vedin dieselsuuttimille SMC-140
Pienet mitat mahdollistavat helpon pääsyn ja nopean irrotuksen. Työntöiskun suuren taajuuden vuoksi koko dieselsuutinsarjan poisto tapahtuu muutamassa minuutissa. Aluksi käytetään paineilmaa, joka syötetään linjan läpi 7,5-8,5 ilmakehän paineella. Laitteen alhainen paino (hieman yli 1 kg) ja kompakti rakenne takaavat esteettömän pääsyn moottorista irrotettuihin suuttimiin.
Pneumaattinen peruutusvasara AIST 67918001 00-00008979
Työkalu on varustettu kahdella erikokoisella imukupilla turvalliseen kiinnitykseen suoristettuun pintaan. Suunniteltu auton korien oikaisemiseen, peltitöihin ja muihin toimenpiteisiin tietyn kaarevuuden korjaamiseksi tai muodostamiseksi käsitellylle alueelle.
Pneumaattinen peruutusvasara AIST 67918001 00-00008979
Tällaisen laitteen toimintaperiaate on luoda iskun tai työntövoiman sisäpuolelta. Tätä varten käytetään mekanismia, jolla vasaran toinen pää kiinnitetään pintaan tyhjiöimukupilla. Toisella puolella on työntölevy, jonka alle kohdistuu iskuja ohjaustankoa pitkin liukuvalla kuormalla.
Työn lopussa imukuppi erotetaan pinnasta sulkemalla paineilman syöttöventtiili. Työkalun mukana tulee seuraavat:
- kääntövasarakokoonpanon laakeritanko liikkuvalla iskupainolla;
- pyöreät kumiset imukupit, joiden halkaisija on 115 mm ja 155 mm, joissa on kierrereikä kiinnitystä varten akselin päähän;
- letku irrotettavalla liittimellä paineilman syöttölinjaan liittämistä varten;
- palloventtiili vipuohjauksella tyhjiöimukuppi.
Diesel-suuttimen vedin Mercedes CDI peruutusvasaralla kahdella leualla
Dieselmoottorin käyttö ilman säännöllistä huoltoa tai testaamattoman polttoaineen laatua käytettäessä johtaa ruiskutussuuttimen runkojen takertumiseen laskuakselin sisäseiniin. Tämä tekee ennaltaehkäisevien toimenpiteiden (puhdistus, säätö) suorittamisen erittäin vaikeaksi.
Diesel-suuttimen vedin Mercedes CDI peruutusvasaralla kahdella leualla
Tässä auttaa erikoistyökalu, jota voidaan käyttää injektorien itsenäiseen poistamiseen ilman sylinterinkannen purkamista. Ominaisuuksiensa mukaan tämä yleissarja soveltuu Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) -voimayksiköiden huoltoon, ja se esitetään seuraavassa koostumuksessa:
- ﬤ- ja ʃ-muotoiset kahvat;
- opas iskupainon liikkeelle;
- vasaran pää levyn muodossa, jossa on ura sormia varten;
- laajennus;
- sovitin kierrekiinnitykseen ruiskutussäätimeen.
Voit ostaa peruutusvasaran suuttimille käytettäväksi kaikissa Mercedes Common Rail -dieselissä (CDI).
Yleisruiskun vedin CAR-TOOL CT-V1869
Eri valmistajien dieselmoottoreita yhdistää se, että suuttimet jäävät pitkään toimiessaan kiinni sylinterilohkon runkoon. Tämä vaikeuttaa sen purkamista myöhempää huoltoa varten. Dieselsuuttimien nopeaan poistoon erikoistuneet laitteet sopivat vain tietyille ohjeissa kuvatuille voimayksiköille.
Yleisruiskun vedin CAR-TOOL CT-V1869
Tässä tapauksessa universaali ote voi auttaa. Asennuksen jälkeen siihen kiinnitetään mekaanisella tai pneumaattisella käyttövoimalla varustettu peruutusvasara. Koko rakenteen asennuksen jälkeen suuttimeen kohdistuu iskuvoimia, jotka työntävät sen ulos istuimesta.
Yleisvetäjä on yksittäinen mekanismi, jossa 2 irrotettavaa tassua, jotka toimivat keinuvarren periaatteella, on kiinnitetty yhteisen pään eri päihin, jotka liikkuvat tangon kierrettä pitkin. Sulkemisvoima saadaan vastakkaisella puolella olevalla kartiomaisella mutterilla. Laite sisältää kuusiokolosovittimen jakoavaimelle. Suuttimien poistamiseen tarvitset kääntövasaran, joka on ostettava erikseen.
