merkit, luettelo, valokuvat ja mallien hinnat

Ranskan autoteollisuus voidaan asettaa samalle tasolle Saksan kanssa. Autotuotannossa Ranska on Euroopassa kolmannella sijalla Saksan ja Venäjän jälkeen (tiedot vuodelta 3). Renault on yksi kymmenestä suurimmasta kuljetusalan valmistajasta. Ei ole mikään salaisuus, että ranskalaisia ​​autoja valmistetaan lisenssillä monissa maissa ympäri maailmaa. Mitä ranskalainen autoteollisuus tarjoaa ostajille?

Renault

Suurin yhtiö, joka on edustettuna useimmissa maailman maissa, omistaa Nissanin, AvtoVAZin, Dacian, Bugatin, Daimlerin ja Volvon osakkeita. Jos menet jälleenmyyjien autoliikkeisiin, odotettu valinta on melko laaja.

Renault Duster on budjetticrossover, josta kirjoitimme paljon Vodi.su:ssa. Se esitetään useissa varustetasoissa hinnoilla 539 - 779 tuhatta ruplaa.

Renault Koleos on keskikokoinen SUV, jonka hinnat alkavat 1 489 000 eurosta 1,8 miljoonaan euroon.

Mallistossa on myös nykyään suosittuja tila-autoja:

• Renault Scenic - 1,1-1,3 miljoonaa;
• Renault Kangoo on yleinen kova työntekijä, hinnat alkavat 935 tuhannesta ja saavuttavat 1,1 miljoonaa ruplaa.

On mahdotonta ohittaa bestseller - Renault Logan - budjettisedan, josta joudut maksamaan 430-600 tuhatta. Nykyään auto on kokenut merkittävän kasvojenkohotuksen ja uudelleenmuotoilun, se esitellään toisessa sukupolvessa.

Renault Fluence on C-luokan sedan. Rakennettu samalle alustalle kuin Scenic. Hinnat vaihtelevat 800 tuhatta - miljoona.

Renault Latitude - E-segmentti. Business-luokan sedan hinnoilla yhdestä 1,5 miljoonaan ruplaan. Dynaaminen ja mukava ajo on taattu tehokkaiden 2- ja 2,5-litraisten moottoreiden sekä automaattivaihteiston ja CVT:n (6-vaihteinen variaattori) ansiosta.

Ranskalainen yhtiö valmistaa suosittuja viistoperäjä ja farmariautoja. Renault Sandero ei ole liian kallis auto, jolla on hyvät tekniset ominaisuudet, se maksaa 450-590 tuhatta.

Yleisö piti myös tämän viistoperän ristikkäisversiosta - Renault Sandero Stepwaysta. Variantti, jolla on lisääntynyt maastokyky lisääntyneen maavaran ja tehokkaampien renkaiden vuoksi, maksaa 550-630 tuhatta.

Renault Megane (796 tuhatta - 997 tuhatta) ja ladattu versio Renault Megane RS:stä (1,5 miljoonaa ruplaa) ovat suosittuja viistoperäjä, joilla on mielenkiintoinen ulkonäkö. Urheiluversiossa voit kiihtyä satoihin 6 sekunnissa.

Renault Clio RS on urheilullinen versio suositusta B-luokan viistoperästä. RS on varustettu 200 hevosvoiman 1,6 litran moottorilla, jonka ansiosta kiihtyvyys sataan kestää vain 6,7 sekuntia. Tällainen ilo tulee kalliiksi - puolitoista miljoonaa ruplaa.

Peugeot

Peugeot ja Citroen ovat sulautuneet PSA Peugeot-Citroeniin, mutta autoja valmistetaan eri merkeillä. Toisin kuin Renault, Peugeot-autot kuuluvat korkeampaan hintasegmenttiin, mikä näkyy heti hintalapuissa.

Peugeot 208 GTI on tyylikäs viistoperä, jossa on tehokas 1,6 litran moottori ja alkuperäiset renkaat. Se maksaa 1,3 miljoonasta ruplasta.

Peugeot 308 - 5-ovinen viistoperä. Hinnat ovat 1,1-1,3 miljoonaa euroa. Sitä tarjotaan kolmella varustelutasolla 115 ja 150 hv moottoreilla.

Peugeot 2008 on etuvetoinen kaupunkicrossover, jossa on bensiini- ja dieselmoottorit 68-120 hv. Hinnat - 900 tuhatta-1,2 miljoonaa.

Peugeot 3008 on uudistettu kaupunkicrossover, jossa on etuveto. Sinun on maksettava siitä 1,2-1,5 miljoonaa ruplaa.

Peugeot 4008 - nelivetoinen maastoauto, 1,4-1,65 miljoonaa ruplaa. Valmistettu kahden litran bensiinimoottoreilla. Vaihteisto - automaattinen tai manuaalinen.

Peugeot Partner - tila-auto, pakettiauto. Tarjolla on sekä matkustaja- että rahtivaihtoehtoja. Matkustajaversio maksaa 979 tuhatta - 1,2 miljoonaa ruplaa, rahtiversio 900-975 tuhatta.

Peugeot Expert - 9-paikkainen minibussi tai rahtibussi. Tunnetaan myös nimellä Expert Tepee. Hinnat - 1,4-1,77 miljoonaa.

Citroen

Citroen-tuotteita tuskin voi kutsua budjettiin. Mutta sitten on malleja, jotka ansaitsevat ihailua.

Tila-autot:

• Citroen Berlingo (970 tuhatta-1,25 miljoonaa);
• Citroen C3 ja C4 Picasso (Grand Picasso) - farmariautot 5-7 matkustajalle. Kustannukset ovat 850 tuhannesta 1,6 miljoonaan euroon.

Huomionarvoista on etu- ja nelivetoinen crossover Citroen C4 Aircross. Autolla on kompakti koko ja rohkea muotoilu, se maksaa 1,28-1,65 miljoonaa ruplaa.

C5 farmari ja sen cross-versio, Citroen C5 Cross Tourer, ovat osoittautuneet hyvin (hinnat ovat 1,6-2,2 miljoonaa)

No, kaupunkien kompaktien viistoperäisten fanit voivat kiinnittää huomiota:

• C1 viistoperä (A-luokka) hintaan 680 tuhatta;
• C4 ja DS3 - kaupunkien B-luokan viistoperät (1-1,1 miljoonaa ruplaa).

Aixam-MEGA

Haluaisin jäädä tähän valmistajaan, joka valmistaa subcompact-autoja kaupungille, monessa EU-maassa tällaisten ajoneuvojen ajamiseen ei tarvitse edes ajokorttia. Tuomari itse.

Aixam Crossline - nanocrossover, enimmäisnopeus - 45 km / h, moottorin koko - 0,4 litraa, teho - 4 hv. (hinta noin 10-14 tuhatta euroa), toimii dieselillä, bensiinillä tai biopolttoaineella (kulutus 3 litraa) voi ajaa 60 km akulla.

Toinen suosittu malli on Aixam City, jota käyttää sähkömoottori ja joka pystyy puristamaan ulos 4 hv. Nämä koneet ovat erittäin suosittuja Euroopassa. Niitä valmistetaan noin 10-20 tuhatta vuodessa.

Ladataan…