Auto pysähtyy kaasulle: vaihdettaessa kaasuun, hidastuessa - kaikki syyt ja keinot ratkaista ongelma

Jos auto pysähtyy kaasuun vaihtaessa, on HBO:n tiiviys tarkistettava. Joskus vaihdelaatikon kalvo karhenee, sitten auton moottori voi ampua, kolminkertaistaa ja jopa pysähtyä. Ongelma ratkeaa vaihtamalla kuluneet laitteet.

Kaasupolttoaineen alhainen hinta lisää nestekaasuajoneuvojen suosiota. Nykyaikainen laitteiden sukupolvi mahdollistaa bensiinin ja metaanin käytön yhdessä autossa. Yleinen ongelma tässä polttoaineen käyttötavassa on, että auto pysähtyy kaasuun vaihtaessa.

Korjauksen tärkeimmät syyt ja ominaisuudet

Kaikki parannukset tekevät merkittävän muutoksen auton suunnitteluun ja toimintaan. Kaasupallolaitteiden asennus, jopa kokeneiden automekaanikkojen toimesta, voi johtaa toimintahäiriöön. Käy bensalla, mutta kaasulla auto kuolee.

Yleisiä syitä HBO:n hajoamiseen:

1. Moottorin sammuttaminen lyhyen joutokäynnin jälkeen.
2. Vaihdettaessa kaasuun, nestekaasulla 4 varustettu auto pysähtyy bensiinin vaihdon hetkellä.
3. Hiilikertymät suuttimissa ja likaiset suodattimet heikentävät polttoaineseoksen ominaisuuksia.
4. Vaihteiston toimintahäiriön vuoksi kone, jossa on 4. sukupolven HBO, pysähtyy, kun vaihdetaan kaasuun.
5. Metaanipolttoaine saattaa sisältää kondenssivettä varsinkin kylmänä vuodenaikana, joten auto ei käynnisty.
6. Laiteliitäntöjen tiiveyden menetys johtaa ilmavuotoon ja kone pysähtyy kaasuun vaihtaessaan.
7. Polttoaineen syötön solenoidiventtiilin toimintahäiriö - johtuu tervakertymistä.

Auto pysähtyy kaasulla: syyt

Jotta auton käynnistyksessä ja poistumisessa ei olisi ongelmia, kun vaihdetaan bensiinistä kaasuun, tarvitaan auton järjestelmien diagnostiikkaa ja viritystä.

HBO pysähtyy tyhjäkäynnillä

Kun vaihdetaan metaaniin, moottori pysähtyy tai käy lyhyen aikaa. Vikaan on useita syitä, mutta yleisin on vaihdelaatikon huono lämmitys. Tämä johtuu kaasuläpän lämmönvaihtojärjestelmän virheellisestä järjestämisestä. Kiuas on liitettävä lämmitykseen riittävän halkaisijaltaan olevilla haaraputkilla.

Toinen syy auton pysähtymiseen kaasuun vaihtaessa on kohonnut paine linjassa, joka on saatettava normaaliksi.

Myös säätämätön joutokäynti voi aiheuttaa toimintahäiriön. Tämä ongelma poistuu kiertämällä supistusruuvia ja vapauttamalla syöttöpaine.

Auto pysähtyy kaasuun vaihtaessa

Joskus neljännen sukupolven nestekaasulla varustetuissa autoissa moottori nykii ja pysähtyy, kun se vaihtaa metaaniin. Ajon aikana ilmenevät häiriöt ovat samat kuin tyhjäkäynnillä. Jarrun painaminen ja vapauttaminen vaihteen ollessa päällä sammuttaa moottorin. Kaasua vaihdettaessa nestekaasulla 4 varustettu auto pysähtyy vaihteiston huonon lämmityksen tai polttoainejärjestelmän korkean paineen vuoksi.

On tarpeen siirtää lämpöä laitteeseen uunista ja säädellä jäähdyttimen painetta.

HBO:n kireyden tarkistaminen

Jos auto pysähtyy kaasuun vaihtaessa, on HBO:n tiiviys tarkistettava. Joskus vaihdelaatikon kalvo karhenee, sitten auton moottori voi ampua, kolminkertaistaa ja jopa pysähtyä. Ongelma ratkeaa vaihtamalla kuluneet laitteet.

Tukkeutuneet suuttimet ja suodattimet

Maakaasumoottoripolttoaine sisältää pieniä epäpuhtauksia monimutkaisia ​​hiilivetyjä, jotka aiheuttavat nokea. Siksi suuttimella tai kaasuttimella varustettua autoa käytettäessä plakkia kerääntyy ja auto pysähtyy kaasulle. Nämä aineet vähentävät välyksiä ja vaikuttavat polttoaineen syöttöön suuttimiin.

Kun vaihdetaan kaasuun, myös 4. sukupolven HBO-auto pysähtyy tukkeutuneilla suodattimilla. Moottorin normaalin toiminnan palauttamiseksi ilman nykimistä on tarpeen poistaa hiilijäämät suuttimista. Vaihda tukkeutuneet hieno- ja karkeakaasusuodattimet.

Vähentimen vika

Kaasua vaihdettaessa kone, jossa on 4. sukupolven HBO, pysähtyy myös metaanin syöttöhäiriöiden vuoksi. Yleensä kalvo pettää pitkäaikaisen käytön aikana.

Laitteen voi korjata itse. On tarpeen poistaa kaasusuodatin, purkaa ja puhdistaa vaihdelaatikko lialta.

Vaihteiston kalvo

Vedä ulos ja vaihda vanha kalvo, kokoa laite päinvastaisessa järjestyksessä.

Muut tekijät voivat vaikuttaa vaihteiston toimintaan - korkea paine järjestelmässä, huono lämpeneminen ja huono polttoaineen laatu. Laitetta voidaan säätää erityisellä ruuvilla. Ja vaihdelaatikon lämmitysjärjestelmän on pidettävä kuuma käyttölämpötila vähintään 80 astetta.

Kondensaatti kaasuseoksessa

Metaanipolttoaine sisältää vesihöyryä, joka voi aiheuttaa käynnistysongelmia. Joskus auto sammuu kaasulla, kun päästää kaasun pois. Kylmänä vuodenaikana ajoneuvon HBO-järjestelmään voi kertyä kondenssivettä. Talvella vesi jäätyy ja pienentää putkien ja vaihteiston välystä. Suuttimet eivät avaudu kondensoitumisen vuoksi ja auto voi pysähtyä jarrutettaessa ja jopa ajettaessa suurella nopeudella. Moottori vähentää tehoa, vetää autoa nykivästi.

Kondenssivettä auton HBO-järjestelmässä

Vian poistamiseksi sinun on lämmitettävä auto hyvin alhaisilla nopeuksilla. Irrota supistustulppa ja tyhjennä vesi HBO-järjestelmästä. Kokoa laite käänteisessä järjestyksessä. On parempi tankata todistetuilla huoltoasemilla.

HBO:n tiiveyden rikkominen, ilmavuodot

Kaasunsiirtojärjestelmä voi kulua käytön aikana. Putkiliitoksissa näkyy mikrohalkeamia ja vuotoja. Ilma heikentää palavan seoksen ominaisuuksia. Kun kytkinpoljinta painetaan ja kaasu on terävää, moottori käy. Mutta jos kuorma vapautetaan tai vaihdetaan vapaalle, auto pysähtyy.

HBO-putkistojen vuotojen ja vaurioiden tarkastaminen itsenäisesti on vaikeaa. Siksi, jos epäilet toimintahäiriötä, on parempi ottaa yhteyttä autohuoltoon. Kulunut järjestelmä voi vaatia useiden osien korjaamista tai vaihtamista.

Solenoidiventtiilin vika

Kaasunsyöttölaitteessa voi syntyä ongelma vaihdettaessa bensiinistä metaaniin. Pitkäaikainen käyttö johtaa saostumien kertymiseen HBO-järjestelmän työpinnalle. Hartsikerrostumat solenoidiventtiilissä voivat johtaa kiinnittymiseen, jos lämmitys on huono.

HBO solenoidiventtiili

Vian poistamiseksi on välttämätöntä sulkea vaihdelaatikko ja tuottaa metaania polttoainejärjestelmästä. Kierrä venttiili irti ja poista hiilikerrostumat kokonaan liuottimella. Seuraavaksi kokoa laite, käynnistä ja tarkista moottorin toiminta joutokäynnillä.

Kuinka välttää ongelmia

Autojen rikkoutumisen välttämiseksi on välttämätöntä noudattaa HBO:n 4. sukupolven asennusta ja käyttöä koskevia sääntöjä. Ja jos toimintahäiriö ilmenee, tarkista kaikki mahdolliset syyt.

Katso myös: Kuinka laittaa lisäpumppu oikein auton liesille, miksi sitä tarvitaan

Tapoja estää rikkoutuminen:

1. Anna vaihteiston lämmetä käyttölämpötilaan.
2. Puhdista suuttimet hiilijäämistä, vaihda suodattimet huollon aikana.
3. Tankkaa korkealaatuista polttoainetta.
4. Huolla vaihteiston osien kunto.
5. Säädä tyhjäkäynti, vapauta korkea paine.

Vakavammat ongelmat ratkeavat parhaiten nestekaasukorjaukseen varustetussa autohuollossa.

Miksi se voi pysähtyä kaasuun vaihdettaessa tai kun se pudotetaan "vapaalle"?