Tekninen turva-ajoneuvo ARV 3 Buffalo on todistettu Leopard 2 -tankin kumppani
Ainoastaan Bergepanzer 3/ARV 3 teknisen tukiajoneuvon varusteet voivat tukea koko Leopard 2 -tankkivalikoimaa, erityisesti A5-, A6- ja A7-versioita, jotka painavat lisäpanssarin ansiosta yli 60 tonnia. Kuvassa ARV 3 nostaa Leopard 2A6 -tornin.
ARV 3 Buffalo -tukiajoneuvo on tärkeä osa "Leopard 2 -järjestelmää", joka koostuu: Leopard 2 -pääpanssarivaunusta ja ARV 3 -tukiajoneuvosta, joka on sen vakiotuki. Buffalolla on erinomaiset ominaisuudet, sen etuja ovat myös luotettavuus ja tehokkuus vaikeassa maastossa, myös erittäin vaikeissa sääolosuhteissa. Leopard 2 -perheen jäsenenä ARV 3 on tällä hetkellä palveluksessa 10 käyttäjämaan kanssa (LeoBen-klubi) ja suorittaa monenlaisia tehtäviä auttaakseen näitä tankkiyksiköitä pitämään korkeimmalla valmiusasteella.
Vuonna 1979 Bundeswehr otti käyttöön Leopard 2 MBT:n, jonka taistelupaino oli 55,2 tonnia. Useiden palveluvuosien jälkeen oli jo selvää, että Leopard 2 -panssarivaunujen runkoon perustuvat Bergepanzer 2/ARV 1 -tukiajoneuvot eivät pystyneet täysin vastaamaan Leopard 2A4:ää käyttävien alusten tarpeita.
Kun Leopard-2:n ensimmäinen suuri päivitys suunniteltiin - 2A5 / KWS II -versioon, joka liittyi pääasiassa parempaan ballistiseen suojaukseen, mikä tarkoittaa, että tornin ja koko ajoneuvon painon olisi pitänyt kasvaa, kävi selväksi, että pian Bergepanzer 2, myös modernisoidussa versiossa A2, lopettaa tehtäviensä suorittamisen yhteistyössä tämän säiliön kanssa. Tästä syystä MaK Kielistä - nykyään osa Rheinmetall Landsystemeä - sai 80-luvun jälkipuoliskolla tilauksen kehittää Bergepanzer 3 / ARV 3 tekninen pelastusajoneuvo Leopard 2:een perustuen. Koneprototyyppien valmistus aloitettiin. Testit vuonna 1988, ja vuonna 1990 tehtiin tilaus uusien WZT-koneiden toimittamisesta Bundeswehrille. Bergepanzer 75 Büffel 3-sarjan koneet toimitettiin vuosina 1992-1994. Samankaltaisten näkökohtien mukaan myös muut käyttäjämaat
Leopardy 2 - Alankomaat, Sveitsi ja Ruotsi ostivat tällaiset koneet (25, 14 ja 25 wzt), ja myöhemmin Espanja ja Kreikka (16 ja 12) seurasivat heidän jalanjäljänsä sekä Kanada, joka osti kaksi ylimääräistä BREM-laitetta. 3 Bundeswehriltä ja tilasi 12 Sveitsistä tähän tarkoitukseen ostettua säiliötä varustetuksi tällaisiin ajoneuvoihin. Muutamat muut maat, jotka ovat ostaneet Leopard 2 -malleja, jotka nykyiset käyttäjät ovat palauttaneet takaisin, ovat ostaneet käytettyjä ARV 3 -malleja.
BREM-3 on Leopard-2-perheen jäsen.
3 Buffalo panssaroitu hinausajoneuvo, koska se on Bergepanzer 3 Büffelin vientinimitys, on panssaroitu tela-ajoneuvo, jolla on erinomainen pito kaikissa maastoissa. Sitä voidaan käyttää paitsi vaurioituneiden MBT:iden evakuoimiseen taistelukentältä ja niiden korjaamiseen, vaan myös monenlaisiin aputehtäviin, jotka suoritetaan suoraan taistelualueella vinssin, terän ja nosturin ansiosta. Kuten mainittiin, Buffalo perustuu leo-
parda 2 ja sillä on samat maasto-ominaisuudet ja voimalaitoksen ominaisuudet kuin säiliöllä. Büffel/Buffalo toimii 10 maassa, ja sillä on ollut mahdollisuus todistaa itsensä retki- ja taisteluoperaatioissa. Täysin logistisesti integroitu Leopard 2:een, sillä on vielä merkittävää tulevaisuuden päivityspotentiaalia.
Tehokkaat erikoislaitteet
Runsaat ja erittäin tehokkaat laitteet ajoneuvojen talteenottoon ja niiden korjaamiseen suoraan taistelualueella tekevät Buffalosta suuren arvon taisteluyksiköille. Tärkeimpiä varusteita ovat: nosturi, jonka nostokyky on jopa 30 tonnia koukulla, työkorkeus 7,9 m ja ulottuma 5,9 metriä. Nosturi voi pyöriä 270° ja puomin maksimikulma on 70°. Tämän ansiosta Buffalo ei voi vain korvata sisäänrakennettuja voimalaitoksia kentällä, vaan myös täydentää tankkitorneja, mukaan lukien Leopard 2A7 -torni.
Toinen tärkeä varuste on vinssivinssi. Sen vetovoima on 350 kN (noin 35 tonnia) ja köyden pituus 140 metriä. Kaksois- tai kolmipyöräjärjestelmää käyttämällä vinssin vetovoimaa voidaan kasvattaa jopa 1000 kN:iin. Koneeseen on asennettu myös apuvinssi, jonka vetovoima on 15,5 kN, lisäksi - vinssien tueksi - ns. evakuointikelkka. Näin voit nopeasti palauttaa jopa pahoin vaurioituneen auton epätasaisesta maastosta.
