Autot, joiden mittarilukema on kaikkein vääntynein

Yhdessä carVertical Avtotachki.com:n kanssa olemme laatineet tuoreen tutkimuksen yhdestä yleisimmistä ongelmista, joita autoilijat kohtaavat ostaessaan autoa jälkimarkkinoilta - käytettyjen autojen kieroutuneesta kilometrimäärästä.

Käytetyn auton ostaminen ei todellakaan ole helppo prosessi. Monet ostajat joutuvat löytämään kompromissin. Ihanteellinen auto näyttää olevan uusi ja halpa. Auton yleinen kunto arvioidaan useimmiten sen mittarilukeman perusteella. Mutta ostajat eivät usein huomaa, onko mittarilukema kiertynyt. Tämä johtaa siihen, että autoilija käyttää paljon enemmän kuin tarvittavat varat.

Miksi on tärkeää tarkistaa auton mittarilukema ennen ostamista?

Jokainen auto on varustettu matkamittari, joka näyttää kuinka monta kilometriä tai mailia auto on ajanut käytön aikana. Matkamittarin lukemat kertovat yleensä ajoneuvon kulumisesta. Myyjä kuitenkin usein aliarvioi matkamittarin lukemat, mikä johtaa ostajalle arvaamattomiin käyttökustannuksiin. Auto voi mennä kaupasta taloudelliseen katastrofiin. Esimerkiksi jos auton mittarilukema on pudonnut 100 000 kilometriin, niin varhaiset viat ovat lähes taattuja. Ongelma ilmenee myös jälleenmyydessä seuraavalle omistajalle.

Tutkimusmenetelmät

carVertical, yritys, joka tarkistaa VIN: n autojen historiaa, teki tutkimuksen selvittääkseen, mitkä autot todennäköisimmin kuljettavat mittarilukema. Tiedot kerättiin omasta valtavasta tietokannastamme carVertical... Luettelo näyttää prosentteina, kuinka monella tietyn mallin esiintymällä matkamittarin lukemia on manipuloitu.

Yli puoli miljoonaa ajoneuvoa on analysoitu viimeisten 12 kuukauden aikana (lokakuusta 2019 lokakuuhun 2020). carVertical on kerännyt tietoja eri markkinoilta ympäri maailmaa, mukaan lukien Venäjä, Ukraina, Bulgaria, Latvia, Puola, Romania, Unkari, Ranska, Slovenia, Slovakia, Tšekki, Serbia, Saksa, Kroatia ja Yhdysvallat.

TOP-15-mallit, joissa on useimmiten kierretty mittarilukema

Esitämme luettelon malleista, joissa omistajat aliarvioivat matkamittarin lukemat useimmiten. Käytettyjen autojen ostajien on tarkistettava mittarilukema Internetissä, ennen kuin he saavat sen käsiksi.

Nämä tulokset osoittavat, että mittarilukema kierretään useimmiten saksalaisilla autoilla. Toinen mielenkiintoinen havainto on segmentointi. Premium -autojen mittarilukema kierretään paljon useammin. Häikäilemättömät omistajat myyvät todennäköisesti luksusautoja BMW 7-sarja ja X5. Luksusautojen ostajat voivat kohdata suuria taloudellisia ongelmia, jos heidän ostamansa auton on ajettu satoja tuhansia kilometrejä enemmän kuin ostaja luulee.

Kierretyt mittarilukemat mallista valmistusvuodesta riippuen

Ikä on yksi avaintekijöistä ajoneuvon mittarilukeman luotettavuudessa. Vanhemmat autot tarkastetaan yleensä useammin. Tutkimuksessa todettiin, että suurin osa premium-luokan ajoneuvoista on vanhempia kuin taloudelliset autot.

Tiedot osoittavat, että mittarilukemat vaikuttavat eniten vanhoihin premium -autoihin. Kaarevimmat BMW: t ovat 10–15 -vuotiaita. Mercedes-Benz E-luokan malleissa matkamittarin takaisku havaitaan yleensä vuosina 2002-2004.

Kierrettävät turistiluokan autot ovat yleensä hieman uudempia. Volkswagen Passatin, Skoda Superbin ja Skoda Octavian tiedot osoittavat, että nämä autot altistuvat useimmiten rullaaville kilometreille ensimmäisten 10 käyttövuoden aikana.

Kierretyt mittarilukemat polttoainetyypistä riippuen

Dieselmoottorit on suunniteltu kulkemaan paljon pidempiä matkoja, mikä johtaa vilpillisempään käyttöön. Hyvin usein voit nähdä autoja, jotka ovat kulkeneet yli 300 000 km. Kierretyllä mittarilukemalla näiden autojen kustannuksia voidaan lisätä marginaalilla.

Tiedot, joissa näytetään ajoneuvot, joissa on mittarilukema, lajiteltuna polttoainetyypin mukaan, heijastavat erityistä ajoneuvovalikoimaa Keski- ja Itä-Euroopassa. Länsimaiden kuljettajat myyvät autoja, joilla on suuri mittarilukema ja kallis huolto. Näitä vääriä matkamittarilukemia olevia autoja löytyy yleensä lähempänä Itä-Eurooppaa olevista maista.

Jotkut autot, kuten Audi A6, Volkswagen Touareg ja Mercedes-Benz E-luokka, ovat enimmäkseen dieselkäyttöisiä. Näiden bensiinimoottorimallien kopioissa vain muutama prosentti kirjattiin tapauksia manipuloinnista kilometrimäärällä. Siten sinulla on paremmat mahdollisuudet välttää kierrettyihin kilometreihin liittyvät ongelmat, jos pidät parempana bensiiniyksikköä kuin dieselmoottoria.

Kierretty mittarilukema mallit maittain

Run-rullat kukoistavat voimakkaimmin Keski- ja Itä-Euroopassa. Länsimaat kärsivät vähemmän matkamittarin palautusongelmasta. Valitettavasti Venäjä on viiden parhaan joukossa tässä indikaattorissa.

Suurimmat mittarilukemien ongelmat havaitaan käytettyjen autojen tuonnin markkinoilla Länsi-Euroopasta. Joka kymmenennellä Romaniassa ja Latviassa sijaitsevalla autolla on todennäköisesti enemmän mittarilukemia kuin mittarit osoittavat.

johtopäätös

Kilometrimäärän huijaukset vaikuttavat automarkkinoihin lisäämällä satojen tuhansien ajoneuvojen hintoja vuosittain. Tämä tarkoittaa, että käytettyjen autojen ostajia huijataan käyttämään liikaa rahaa autoonsa. Nämä rahat päätyvät yleensä pimeille markkinoille.