Mazda CX-3 muuttaa perusmoottoria Japanissa

100-vuotisjuhlan kunniaksi tarkoitettu crossover varustetaan 1,5-moottorilla

Kesäkuusta lähtien luonnollisesti hengittävästä nelisylinterisestä Skyactiv-G 1.5 (111 hv, 144 Nm), jossa on kuusivaihteinen automaattivaihteisto, tulee Japanin Mazda CX-3: n perusmoottori. Se täydentää Skyactiv-G 2.0 -bensiinimoottoria (150 hv, 195 Nm), jota pidettiin aiemmin perusmoottorina, ja Skyactiv-D 1.8-dieselmoottoria (116 hv, 270 Nm). Itse asiassa kuusivaihteinen manuaalivaihteisto on nimellisesti edelleen olemassa, mutta myydään vain kaksipyöräisiä autoja.

Satavuotislahjojen luettelo ei ole rajoitettu moottoriin. Runkopaletti täytetään polymetal Grey (kuvassa). Uuden sukupolven istuimet ilmestyvät matkustamoon. Mediakeskus ystävystyy Apple CarPlay: n ja Android Auton kanssa.

Nyt Skyactive-moottorin mallisto CX-3: lle on seuraava: 1,5, 2,0, 1,8 diesel. Luonnollisesti imettyä perusyksikköä ei voida kutsua uudeksi, koska se on jo kauan asennettu Mazda 2: een ja MX-5: n rodteriin.

Kun otetaan käyttöön luonnollisesti hengitettävä 1.5, CS-3: n lähtöhinta 15S-kokoonpanossa laskee etuakselilla 1 892 000 jeniin (16 000 euroon) ja nelisäveroon 2 122 200 (17 900 euroa). 18. toukokuuta mennessä, kun uuden version tilaukset alkoivat saapua, ristinopeus oli alkanut 2 492 600 jenillä (21 100 euroa). Myynnin on määrä alkaa 4. kesäkuuta. Mielenkiintoista on, että 3-vuotisversion CX-100-crossover varustetaan 1.5-moottorilla.