Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Kokeile Stradaasi

Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Kokeile Stradaasi

Mazda2 katkaisee siteet menneisyyteen ja esittelee urheilullisen ilmeen ja erittäin rikkaan vakiovarustuksen uudella tekniikalla tälle segmentille.

Pagella

kaupunki 8/ 10 Kaupungin ulkopuolella 8/ 10 valtatie 7/ 10

Elämää laivalla 9/ 10 Hinta ja kustannukset 7/ 10 turvallisuus 8/ 10

Mazda2 Skyactiv-G-versiossa ja ylittävä varustetaso "keinuvasta" moottorista huolimatta kuluttaa vähän ja tekee vaikutuksen ajonautinnolla ja runsaalla vakiovarusteella.

Uusi Mazda2 on ottanut suuren edistysaskeleen edellisestä sukupolvesta sekä suunnittelun että ajamisen ilon suhteen. Runko on mutkikkaampi ja pitkä alaspäin suuntautuva huppu antaa sille urheilullisemman ja nuorekkaamman ilmeen. Segmentin B moottoreiden autojen konepellin alla benzina toiveena, näet vähän nyt, mutta se on erityisen taloudellista.

Sisätilat ovat silmiinpistäviä rakennuslaadussa ja materiaalivalinnassa; muovi on pehmeää, muotoilu on tarkka ja yksityiskohdat ovat erittäin hyvässä kunnossa. Lyhyesti sanottuna se näyttää todella premiumilta.

Vakiovarustus on myös erittäin rikas ja muokattavissa ylittää Testiautosta "kaksi" on täynnä uutta teknologiaa tälle segmentille.

Sen käyttäytyminen tiellä on hyvä, keskittyy enemmän mukavuuteen kuin dynamiikkaan, mutta tiellä se voi silti olla viihdyttävää.

kaupunki

Kaupungin pieni Mazda tuntuu ehdottomasti kotoisalta: se on sileä ja ketterä, ja helppokäyttöisyyden ja suoran ohjauksen yhdistelmä tekee siitä ihanteellisen liikkumiseen.

Il moottori Luonnollisesti imettävä nelisylinterinen 90 hv moottori ja 148 Nm tarjoaa hyvän sprintin kahdella ensimmäisellä vaihteella, mutta suuret välityssuhteet ja vääntömomentin puute alhaisilla kierroksilla heikentävät voimakkaasti noutoa, pakottaen kuljettajan vaihtamaan vaihteita pari vaihdetta. saadakseen hyvän sprintin.

Sivusta kulutus Päinvastoin, 1.5 yllättyneenä janojen puutteesta, 5,9 l / 100 km kaupunkiolosuhteissa ovat turbodieselin arvoisia.

Iskunvaimentimet ovat melko pehmeitä, imevät kuoppia ja kolhuja hyvin, ja moottorin tärinä on myös minimaalinen. Toisaalta mitat (korkeus 150 cm, leveys 170 cm ja pituus 406 cm) vastaavat segmentin kilpailijoita.

Kaupungin ulkopuolella

Mazda2 pärjää hyvin mutkaisilla teillä. L 'pehmeä viimeistely tämä on hieman ristiriidassa ohjauksen nopeuden ja tarkkuuden kanssa, joka on riittävän tuntuinen ja kevyt.

Teho 90 hv sallii pienen japanilaisen kiihdyttää nollasta 0 km / h 100 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 9,4 km / h.

Turboahtamisen puute heikentää vakavasti sprinttiä, mutta tasapainoinen alusta ja lyhyt matka 5-vaihteinen vaihteisto ja moottori, joka käynnistyy korkeilla kierroksilla, tekee siitä melko mielenkiintoisen myös sekoitetussa tilassa.

valtatie

Radalla erittäin pitkän vetopöytäkytkimen ansiosta moottori on melkein kuulumaton. Korkeilla kierroksilla kuuluu kohinaa, mutta ei mitään järkyttävää. Vakionopeudensäädin ja head-up-näyttö (järjestelmä, jonka avulla voit näyttää nopeuden ja muut tiedot näytöllä) tekevät Mazda2: sta todellisen auton. hyvä matkakumppani jopa pitkillä matkoilla. 44 litran säiliö tarjoaa kohtuullisen kantaman.

"Dashboard on yksi parhaista segmentissään"

Elämää laivalla

Laivalla asuminen on Mazda2:n vahvuus: istuin on mukava ja kojelauta yksi segmenttinsä parhaista sekä viimeistelyssä että materiaaleissa. KANSSA'Asetuksen ylittäminenälä missaa mitään: päänäyttö, kaistasta poikkeamisen varoitusjärjestelmä, lämmitetyt istuimet, satelliittinavigointi kosketusnäytöllä, automaattinen jarrutusjärjestelmä jopa 30 km / h, automaattiset kaukovalot, vakionopeudensäädin, pysäköintianturit ja taustapeilien kuolleen kulman anturit.

Takamatkustajilla on myös runsaasti tilaa matkustaa mukavasti, vaikka yli metrin ja kahdeksankymmentä korkeammat uhrautuvat hieman. SISÄÄN runko alkaen 280 litrasta, joka voi saavuttaa 950 litraa alas lasketut istuimet, tämä on segmentin suorituskyvyn mukainen.

Hinta ja kustannukset

Mazda1.5 2 -bensiinimoottori voi kuulostaa pelottavalta, mutta vakauden ja kulutus Dieselillä ei ole mitään kateutta hänelle. Talossa ilmoitetut tiedot: 5,9 l / 100 km, kun sitä käytetään kaupungissa, 3,7 l / 100 km, kun sitä käytetään kaupungin ulkopuolella ja 4,5 l / 100 km, kun sitä käytetään yhdistelmäkäytössä.

Listahinnalla 17.800 euroa sarjan huipulla Exceed-asetuksella, on vaikea saada lisää, asetus on erittäin rikas ja tekniikka luokkansa parasta. Hinta-laatusuhteeltaan se on yksi alansa parhaista.

turvallisuus

Mazda2 on varustettu etu- ja takaverhoilla ja sivuturvatyynyillä, ja se sai 4 tähteä Euro NCAP -törmäystestissä. Välillä elektroniset järjestelmät Turvallisuussyistä löydät ABS:n, DSC:n (Electronic Stability Control), EBA:n (Brake Assist), EBD:n - Electronic Brake Distribution, ESS (Automatic Emergency Braking Turn Signals) ja Electronic Traction Controlin.

Auton kulmakäyttäytyminen on aina vilpitöntä ja turvallista jarrutus se ei ollut niin voimakas kuin odotimme.

Tuloksemme

MITAT

Pituus	406 cm
leveys	170 cm
korkeus	150 cm
runko	280/950 l

MOOTTORI

puolueellisuus	1496 cm
Toimittaa	bensiini
Voimakkuus	90 hv nopeudella 6.000 painoa / min
pari	148 Nm
vetää	edessä

TYÖNTEKIJÄT

Velocità Massima	183 km / h
Kiihtyvyys 0-100 km / h	9,4 sekuntia
Kulutus	4,5 litraa / 100 km (yhdistetty)
päästöt	105 g / km