Manuaalinen Renault TL4
Pitoisuus
Renaultin ja Nissanin insinöörit kehittivät yhdessä kuusivaihteisen TL4-manuaalivaihteiston korvaamaan useita vanhentuneita manuaalivaihteistosarjoja. Tuotanto aloitetaan komponenttitehtaalla Espanjan Sevillan kaupungissa.
T-sarja sisältää myös vaihteiston: TL8.
Renault TL4 vaihteiston suunnittelu
Tämä laatikko koostuu kahdesta kotelosta (kytkinkotelo erikseen), valetusta alumiinista. Suunnittelu on kaksiakselinen, kaikki vaihteet ovat synkronoituja ja jopa taaksepäin. Mielenkiintoisena ominaisuutena pidetään erittäin lyhyttä ensimmäistä vaihdetta, joten monet kuljettajat ovat jo kehittäneet tavan lähteä heti kakkosvaihteelta.
Kytkinkäyttö on hydraulinen ja sitä ohjataan kahdella kaapelilla. Mekaniikkaa käytetään moottoreissa, joiden vääntömomentti on alle 260 Nm, ja sen kompaktit mitat mahdollistavat sen asentamisen B-luokan autoihin.
TL4 välityssuhteet
TL4-laatikon välityssuhteet on otettu valmistajan viralliselta verkkosivustolta:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Mitkä autot on varustettu Renault TL4 -laatikolla
| Duster 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Duster 2 (HM) | 2018 - nykyinen |
| Clio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Clio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Fluence 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - nykyinen |
| Leveysaste 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Ystävä 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Lodgy 1 (J92) | 2012 - nykyinen |
| Mode 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - nykyinen |
| Scenic 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Scenic 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Scenic 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Talisman 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Vaihteiston TL4 toiminnan ja resurssien ominaisuudet
Omistajat haluavat vaihtaa vaihteistoöljyä 60 000 km:n välein, vaikka valmistaja itse väittää, että se on täytetty yksikön koko käyttöiän ajan. Vaihtamiseen tarvitset 1,9 litraa TRANSELF NFJ 75W-80 tai vastaavaa.
Laatikon resurssiksi on arvioitu 200 tuhatta km, mikä on keskimääräinen taso nykyaikaisille yksiköille, jotka eivät ole enää yhtä luotettavia kuin vanhat sarjat.
Käsivalintaisen vaihteiston TL4 yleisiä toimintahäiriöitä
Käsivalintainen vaihteisto Renault TL4 kärsii usein huonosta kokoonpanosta: on ollut tapauksia, joissa öljyä on alitäytetty ja kotelon paine on laskenut alhaisella ajokilometrillä. Resurssitestin aikana Autobild-lehden testaajat joutuivat vaihtamaan laatikkoa 33 tuhannella kilometrillä ja Auto-motor-und-sportin toimittajat 23 tuhannella.
Käytetyn Renault TL4 vaihteiston hinta
Voit ostaa käytetyn TL4-vaihteiston ilman ongelmia. Se on helppo löytää kotimaan purkamisesta ja vielä helpompaa on tilata sopimus Euroopasta. Hinnat alkavat 15 000 ruplasta ja nousevat 50 000. Kaikki riippuu kunnosta ja ajokilometristä.
| Kunto: | BOO |
| Tehdasnumero: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Moottoreille: | K9K, K4M, F4R |
| Malleille: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) ja muut |
* Emme myy tarkistuspisteitä, hinta on viitteellinen