Mekaaninen laatikko VAZ 2115
Pitoisuus
5-vaihteista manuaalivaihteistoa VAZ 2115 valmistettiin vuosina 1997–2012 yrityksen Togliattin tehtaalla ja se asennettiin venäläisen AvtoVAZ-konsernin suosittuun sedaniin, jolla oli samanlainen indeksi. Tämä vaihteisto ei ole suunniteltu tehokkaimmille moottoreille, joiden vääntömomentti on jopa 125 Nm.
Yhdeksänteen perheeseen kuuluu myös 5-vaihteinen manuaali: 2109, 2113 ja 2114.
VAZ 2115 -vaihteiston tekniset ominaisuudet
| Tyyppi | mekaniikka |
| Vaihteiden lukumäärä | 5 |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 1.6 litraan asti |
| vääntömomentti | 125 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | TNK Trans KP 80W-85 |
| Rasvan määrä | 3.5 litraa |
| Öljynvaihto | 65 km välein |
| Suodattimen vaihto | 65 km välein |
| Arvioitu resurssi | 175 000 km |
Välityssuhteiden tarkistuspiste 2115
Esimerkiksi Lada Samara 2 2000 1.5 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Mitkä autot oli varustettu VAZ 2115 -laatikolla
| 2115 sedan | 1997 - 2012 |
Lada 2115:n haitat, viat ja ongelmat
Tätä manuaalista vaihteistoa moititaan epäselvästä kytkennästä, meluisasta toiminnasta ja alhaisesta luotettavuudesta.
Useita valituksia kulissien kulissien kolisemisesta tai voimansiirron spontaanista irtoamisesta
Vaihteiden ja laakerien kriittinen kuluminen johtaa voimakkaan vaihteiston ulvomiseen
Crunch vaihtamisen aikana vihjaa tarpeeseen vaihtaa synkronoijat
Erikseen on syytä huomata erittäin usein esiintyvät öljyvuodot vuotavien öljytiivisteiden takia.