Mekaaninen laatikko VAZ 2121
Pitoisuus
4-vaihteisen manuaalivaihteiston VAZ 2121 tai Niva-vaihteiston tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja välityssuhteet.
4-nopeuksinen manuaalivaihteisto VAZ 2121 koottiin vuosina 1977–1994 Toljatin tehtaalla ja asennettiin Venäjän suositun Niva-maastoauton ensimmäisiin muunnelmiin. Tämä laatikko suunnittelussaan ei käytännössä eroa VAZ 2106 sedanin vaihteistosta.
Niva-perheeseen kuuluu myös manuaalivaihteistot: 2123, 21213 ja 21214.
VAZ 2121 -vaihteiston tekniset ominaisuudet
| Tyyppi | mekaniikka |
| Vaihteiden lukumäärä | 4 |
| Ajoa varten | etuosa |
| Moottorin kapasiteetti | 1.6 litraan asti |
| vääntömomentti | 116 Nm asti |
| Millaista öljyä kaataa | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Rasvan määrä | 1.35 litraa |
| Öljynvaihto | 50 km välein |
| Suodattimen vaihto | 50 km välein |
| Arvioitu resurssi | 150 000 km |
Välityssuhteet vaihdelaatikko 2121 Niva
Esimerkki vuoden 1980 Lada Nivasta 1.6 litran moottorilla:
| Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | taka- |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Mitkä autot oli varustettu VAZ 2121 -laatikolla
| viljapelto | 1977 - 1994 |
Niva-laatikon haitat, viat ja ongelmat
Suurin osa valituksista liittyy manuaalivaihteiston meluiseen toimintaan ja sen sumeaan vaihtamiseen
Toisella sijalla ovat voimakkaat tärinät ja laatikon ulvominen tietyillä moottorin nopeuksilla
Seuraavaksi tulee öljyvuotoja tiivisteistä ja sen jälkeen kytkentävaikeuksia
Ja viimeinen on voimansiirron spontaani irtoaminen salpojen kulumisesta.