Koeajo Mercedes A-sarja tai GLA: kauneutta ikää vastaan

Mikä merkin kahdesta kompaktista kolmisakaraisella tähdellä varustetusta mallista on paras ostos?

MBUX-toiminnanohjausjärjestelmällä nykyinen A-luokka on tehnyt pienen vallankumouksen. Toisaalta GLA perustuu edelliseen malliin. Onko siinä tapauksessa GLA 200 yhtä suuri vastustaja kuin A 200?

GLA:sta on helppo nähdä ensi silmäyksellä, kuinka nopeasti aika lentää. Se tuli markkinoille vasta vuonna 2014, mutta koska uusi A-sarja saapui tänä keväänä, se näyttää nyt huomattavasti vanhemmalta.

Todennäköisesti ostajilla on sama vaikutelma - tämän vuoden elokuuhun asti A-sarja myytiin yli kahdesti. Ehkä tämä johtuu sen suunnittelusta, joka saa auton näyttämään paljon dynaamisemmalta. Se on myös suurempi, vaikkakin hieman pienempi, ja tarjoaa enemmän matkustamotilaa kuin räätälöidympi GLA. Virallisesti Mercedesillä tehdasmalli X 156 on luokiteltu katumaasturiksi, mutta tosielämässä se on crossover, joten kahden auton ajo-ominaisuuksia verrattaessa emme löydä paljon eroa. SUV-mallissa näyttää kuitenkin olevan hieman pehmeämpi moottori. Selitys: Kun 270-sylinterinen nelisylinterinen M 156 -moottori on edelleen käytössä, A 200 käyttää nyt uutta 282-litraista M 1,4 -moottoria 163 hv:lla. Totta, se ottaa vauhtia helpommin, kulkee hieman taloudellisemmin ja tarjoaa paremman dynaamisen suorituskyvyn, mutta sen ajo on hieman karkeampaa, mikä tekee vahvemman vaikutelman vaikeassa A-luokassa. Muuten, molemmat moottorit on yhdistetty seitsemänvaihteiseen kaksoiskytkinvaihteistoon 4236 BGN:n lisämaksusta. Jos puhumme hinnoista, A 200 ei ole vain nykyaikaisempi, vaan myös halvempi kuin GLA.

YHTEENVETO

Vähemmän tilaa, korkeammat kustannukset, vanha infotainment-järjestelmä - GLA:lla ei ole juuri mitään A-sarjan vertaista.

2020-08-30