Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD tila-auton testi – tietesti
Pitoisuus
Mercedes B200 CDI 4Matic XNUMXWD tila-auton testi – tietesti
Uusi Mercedes B-sarja on kompakti tila-auto, joka on erityisen monipuolinen nelivetoisessa 200 CDI 4Matic -versiossa.
Pagella
|
|
Käytännöllinen, mutta hyvin harkittu ja kaikissa tilanteissa erinomaisella pidon omaava uusi B200 CDI 4Matic voi luottaa nelivetojärjestelmään, joka jakaa vääntömomentin kahden akselin välillä – jopa 50:50 – ja takaa aina optimaalisen pidon ja turvallisen ajettavuuden. tiellä, jopa liukkaalla tiellä. Vaikka se maksaa Premium-sarjan huipulla 36.810 XNUMX euroa, varusteet on integroitava joihinkin lisävarusteisiin.
Menestys Mercedes -luokka B Tämä on osoitettu yli 80 vuoden 2005 rekisteröinnillä Italiassa vuoden aikana (1 miljoonaa maailmanlaajuisesti).
Näin ollen hän vahvistaa itsensä ensimmäisen Mercedes A-sarjan - tuon tila-auton, niin sanoakseni - henkiseksi perilliseksi, jota naiset rakastavat.
Todella Luokka b, nyt ainoa Star -tila -auto, on 45% naispuolinen kohde.
Katsotaanpa, miten asiat ovat tässä versiossa 136 hv: n turbodieselin, 4Matic-nelivetoisen ja kaksikytkentäisen automaattivaihteiston kanssa.
kaupunki
Tarkat mitat, korkea istuin ja automaattivaihteisto – vakiona kaikissa 4Maticin versioissa – tekevät siitä loistavan auton matkustamiseen perheen kanssa kaupunkiviidakon halki. Näkyvyys taakse on myös hyvä, mutta ohjailussa testinäytteessä oleva peruutuskamera osoittautuu hyödylliseksi ja erittäin käteväksi, joka näyttää erittäin selvästi, mitä auton takana tapahtuu. Anturit, jotka eivät sisälly hintaan, vaikka testiauton optimaalinen asetus.
La B200 CDI 4Matic Premium Se on varustettu 16 mm: n pudotusjousituksella ja 18-tuumaisilla AMG-kevytmetallivanteilla, joten se ei todellakaan ole pehmein kolhuille, joten jos mukulakivet ja raitiovaunukiskot joutuvat tiellesi, keskity asennukseen ilman vaikuttavia 18-tuumaisia AMG-kevytmetallivanteita ja hillittyä verhoilua.
Kaupungin ulkopuolella
La B200 CDI 4matic se on perheauto, jossa on melko korkea painopiste ja säädettävä ohjaus, mutta haluaisimme kuitenkin hieman yksinkertaisemman. Mutta ehkä odotamme tältä liikaa MPVosoittaa erinomaista käsittelyä segmentilleen; Lisäksi suoraohjaus on saatavana lisävarusteena ilman lisäkustannuksia.
Tämä johtuu alennetusta jousituksesta, joka luultavasti tekee siitä kiinteämmän jousituksessa, mutta sisältää rullaa kulmissa, ja 225/40 renkaat 18 tuuman vanteilla: vaikka asetat voimaan, käsivartesi on vaikea asentaa. kriisi. Meillä oli myös mahdollisuus testata sitä lumella ja vetovoimalla erinomaisen avulla Michelin Alpin, loistava: lumisilla teillä se on parempi kuin monet raskaammat maastoautot, vaikka 4Matic neliveto ei sisällä tasauspyörästön lukkoa.
2.1-sylinterinen turbo-dieselmoottori 4, 136 hv. ja 300 Nm tarjoaa tarvittavan tehon kaikissa ajo -olosuhteissa, se ei todellakaan ole urheilullinen, mutta kaksoiskytkimellä varustetun automaattivaihteiston ansiosta B200 CDI 4matic yhteenveto on loistava. Ne, jotka haluavat ankarampaa käyttäytymistä, voivat harkita B220 CDI 4matic alkaen 177 hv ja 350 Nm, joka kiihtyy 0–100 km / h 8,3 sekunnissa verrattuna koeauton käyttämään 9,8 sekuntiin.
valtatie
Tila -auton rungosta huolimatta Mercedes -luokka B siinä on ennätyksellinen aerodynamiikka, ja Cx -suhde on vain 0,25. Tämä tarkoittaa sitä, että suurilla nopeuksilla aerodynaaminen ilmanvastus on rajallinen ja siksi esim kulutus ne ovat alhaiset, mikä johtuu osittain 4Matic-nelivetojärjestelmästä, joka jakaa 100% vetovoimasta etuakselille normaaleissa ajo-olosuhteissa.
4-sylinterisen turbodieselin melu on liian voimakas kiihdytettäessä pienillä vaihteilla, mutta se ei häiritse suurilla nopeuksilla, ja ilman kahina on hillittyä. Moottoritien solmut muistuttavat laskettua jousitusta ja suuria kevytmetallivanteita, joissa on lasketut renkaat.
Elämää laivalla
Tunnelma sisällä Mercedes B200 CDI 4Matic Premium hän on urheilullinen ja tyylikäs samaan aikaan. Litteäpohjainen nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja alumiinipolkimet luovat urheilullisen tunteen, kun taas pehmeät tupakanväriset nahkaverhoukset istuimissa ja ovipaneeleissa antavat sisätiloille hienostuneen ilmeen.
Kuljettajan istuin on säädettävissä kaikenkokoisille kuljettajille, lämmitettävät etuistuimet ja kaksinkertainen koko. katto, josta on panoraamanäkymät, josta etuosa avautuu, antaa matkustamolle ilmavuutta. On sääli, että takasohva ei liuku: tätä varten sinun on lisättävä hyödyllinen 694 euron Easy Vario Plus -paketti, joka sisältää myös taitettavan matkustajan selkänojan, taitettavan käsinojan ja kaksinkertaisen juomapidikkeen keskellä selkänoja takana ja kallistuva selkänoja takana.
Hinta ja kustannukset
Epäilemättä yksi harvoista premium-luokan B-segmentin tila-autoista, BMW 2-sarjan Active Tourer on äskettäin saapunut kilpailemaan sen kanssa. B200 CDI 4matic asetuksessa Palkkio maksaa 36.810 € ilman lisävarusteita. Ja vaikka se tarjoaa kaiken, mitä dynaaminen perhe rakastaa, nelivetosta nopeaan ja tehokkaaseen automaattivaihteistoon, siinä on yksi asia. vakiovarusteet joka on integroitava tiettyihin lisävarusteisiin, kuten edellä mainittu Easy Vario Plus (694 euroa), Keyless Go -järjestelmä (671 euroa), Disctronic Plus, joka pitää auton automaattisesti turvallisella etäisyydellä edessä olevasta ajoneuvosta (1.056 euroa) ja peruutuskamera peruutusvaihteelle (378 euroa).
en ole paha kulutus: Jos väitetty 20 km / l on mirage, jos et aja valtatiellä tasaisella nopeudella, ajotietokoneen testin aikana tallentama 14 km / l on hyvä tulos sekakäyttöön, kaupungit ja moottoritiet ovat mukana ilman, että edes kiinnitetään paljon huomiota vauhtiin. Hyvä arvon säilyttäminen ajan mittaan.
turvallisuus
Hyvä dynamiikka ja erinomainen pito B200 CDI 4matic turvallinen auto myös huonoissa tieolosuhteissa. Vakiovarustus sisältääHuomio apua, joka havaitsee kuljettajan käyttäytymisen perusteella kuljettajan väsymyksen ja kutsuu tauon, ja Törmäyksenestojärjestelmä Plus joka vähentää takapään törmäysriskiä toimimalla jarruista riippumatta. Voit sitten lisätä Distronic Plus-, kaista -avustin-, Pre Safe- ja takaturvatyynyt.
määrittely
Размеры
| Pituus | 4,36 metriä |
| leveys | 1,79 metriä |
| korkeus | 1,56 metriä |
| runko | 486 litraa |
moottori
| puolueellisuus | 2143 cm |
| Toimittaa | diesel- |
| Potenza Massima | 100 kW (136 hv) @ 3.200 painoa |
| Suurin vääntömomentti | 300 Nm - 1.400 tuloa |
| lähettää | 7-vaihteinen automaattivaihteisto |
tuottavuus
| Velocità Massima | 207 km / h |
| Kiihtyvyys 0-100 km / h | 9,8 sekuntia |
| Keskimääräinen kulutus | 20 km / l |
| CO2-päästöt | 130 |
