Mercedes CL, historia – Auto Story

Viisitoista vuotta Mercedes CL se on ihanteellinen ratkaisu niille, jotka pyrkivät urheiluun, mutta eivät voi luopua kahden (mukavan) takaistuimen ja ylellisyyden tarjoamasta käytännöllisyydestä.

Nykyinen sukupolvi, kolmas (ns C216), esiteltiin vuoden 2006 Pariisin autonäyttelyssä. moottorit julkaisussa: 5.5 V8, 388 hv ja 5.5 V12 517 hv Vuonna 2007 AMG ilmestyi - 63 (6.3 V8, 525 hv) ja 65 (6.0 V12, 612 hv), ja vuonna 2008 tuli käänne 4matic a neliveto... Vuonna 2009 oli vuorossa rajoitettu painos 100 Years of the Star, jossa oli joitain "kilpa -osia" AMG: ltä.

Il meikki Vuonna 2010, hinnastoissamme, on tehty joitain muutoksia säleikköön (jossa on kaksi vaakasuoraa raitaa kolmen sijaan) ja optisiin ryhmiin (LEDit). Voimansiirtoon kuuluu viisi bensiinimoottoria: 4.7 V8 535 hv, 5.5 V12 517 hv, 5.5 V8 544 ja 571 hv. ja 6.0 V12, 629 hv.

Selvitetään yhdessä, kuinka Stuttgartin yrityksen arvostetuin urheiluauto kehittyi.

C140 (1997)

Lyhennettä CL aletaan käyttää, kun aiemmin nimetty malli uudistetaan Arvopaperit ja pörssi o S-luokan coupepaljastettiin Detroitin autonäyttelyssä vuonna 1992. Neliön muotoiset esim moottorit 4,2-5 litraa 279-394 litraa.

C215 (1999)

Tyyli on nykyaikaisempi ja virtaviivaisempi, ja valikoima moottorit sisältää yksiköt 5 - 6,3 litraa teholla 306 - 612 hv. Ensimmäinen julkaistu versio on 500, pian sen jälkeen, kun 600 tuli markkinoille, ja siinä on 5.8-sylinterinen V12-moottori, joka pystyy sammuttamaan kuusi sylinteriä rauhalliseen tahtiin.

Vuonna 2001 ensimmäinen urheilu-CL debytoi markkinoilla - 63 AMG (6.3 V12, 444 hv). Samana vuonna meikki (etupuskuri ja ajovalot uusittu) ja 600: ssa on 5.5 V12 -moottori, 500 hv, sama teho kuin 63 AMG: ssä (kiitos iskutilavuuskompressori).

Vuonna 2004 oli vuorossa hirvittävä 65 AMG, joka oli varustettu kaksoisturbolla 6.0 V12 ja 612 hv.

TULEVAISUUDEN

C216: n seuraajan odotetaan saapuvan vuonna 2013. Sitä ei kuitenkaan enää kutsuta CL: ksi. Hänen nimensä tulee olemaan S-luokan coupe.