Jälkiasennus: Moottoripyörän ja skootterin johdotus sallittu Ranskassa
Virallisessa lehdessä perjantaina 3. huhtikuuta julkaistu modernisointiasetus tarjoaa laillisen perustan lämpökameroiden muuntamiselle sähköisiksi Ranskassa.
Tämä on keskustelun huipentuma. Euroopan hyväksymä modernisointiasetus julkaistiin virallisessa lehdessä, ja se merkitsee uuden toiminnan alkua Ranskassa. Tämä asetus on tärkeä avain muuntamisen sallimiselle, ja se tarjoaa sääntelykehyksen lämpöajoneuvojen (bensiini tai diesel) sähkömuunnokselle sähköajoneuvoksi (akku tai vety).
Vaikka nelipyöräisten ajoneuvojen odotetaan muodostavan suurimman osan liiketoiminnasta, myös kaksi- ja kolmipyöräiset ajoneuvot vaikuttavat. Jotkut pelaajat ovat jopa erikoistuneet tälle alueelle. Näin on muutama kuukausi sitten haastattelemamme aloitteleva startup Noil.
Tiukat säännöt
Vaikka Ranska on yksi viimeisistä Euroopan maista, joka on antanut luvan kunnostukseen, toiminta on edelleen hyvin säänneltyä. Nelipyöräisiin ajoneuvoihin voidaan asentaa jälkikäteen vain yli 5 vuotta vanhat mallit. Kaksi- ja kolmipyöräisten ajoneuvojen osalta voimassaoloaika on lyhennetty kolmeen vuoteen.
Myös ammattitaidon käyttö tulee olemaan pakollista, ja jälkimmäinen voi tarjota vain aiemmin hyväksyttyjä sarjoja. Ranskassa menettelystä vastaa UTAC. Ilmeisesti maksullinen lähestymistapa, joka voi kestää kuukausia odottamisen ennen kuin ensimmäiset asennukset valmistuvat.
Lisätietoja:
- Virallisessa lehdessä pidätetty
