Salama II
Profeetallinen lentokone lavastus ILA 2018 -näyttelytilassa Berliinissä, MiG-29UB etualalla, jota seuraa F-35A.
Tuskin kukaan odotti, että tämän vuoden toukokuu lämmittää keskustelut Puolan ilmavoimien tulevaisuudesta lähes kiehumispisteeseen. Tämä johtui puolustusministeriön johtavien poliitikkojen lausunnoista, jotka toisen MiG-29-onnettomuuden seurauksena 4. maaliskuuta tänä vuonna päättivät nopeuttaa tällä hetkellä käytössä olevien Neuvostoliiton lentokoneiden korvaamista.
Ilmavoimien MiG-29:n musta onnettomuussarja alkoi 18, kun sen kopio nro 2017 törmäsi lähellä Kalushinia. 67 Paslenokin lähellä törmäsi auto nro 6, jossa kaukosäädin. 2018 maaliskuuta tänä vuonna. listaa täydennettiin MiG nro 4103:llä, tässä tapauksessa lentäjä selvisi. Ottaen huomioon, että tämän tyyppisten lentokoneiden 4 vuoden aikana ei ole koskaan ollut vastaavaa sarjaa, poliitikkojen huomio kiinnitettiin sotilasilmailun teknisen kunnon ongelmaan, erityisesti Neuvostoliitossa valmistettuihin lentokoneisiin, joilta on riistetty valmistajan todistus. tuki. Samaan aikaan puolustustarkastaja aloitti marraskuussa 40 markkina-analyysin vaiheen monikäyttöisen taistelukoneen hankinnan ja radioelektronisten häiriöiden suorittamisen mahdollisuudesta ilmasta - osallistumisesta kiinnostuneet toimittivat asiakirjat ennen joulukuuta 28. , 2017. Viime kädessä mukana ovat Saab AB, Lockheed Martin, Boeing, Leonardo SpA ja Fights-on-Logistics. Viimeistä lukuun ottamatta loput ovat tunnettuja monitoimitaistelulentokoneiden valmistajia, pääasiassa ns. sukupolvella 18. Ainoa viidennen sukupolven edustaja markkinoilla on Lockheed Martin Corporationin valmistama F-2017 Lightning II. Mikä voisi olla hämmentävää, on ranskalaisen Dassault Aviationin, Rafalen valmistajan, puuttuminen yritysryhmästä.
Helmikuussa 2019 hyväksytyssä teknisessä modernisointisuunnitelmassa 32 viidennen sukupolven monitoimitaistelulentokoneen hankinta on etusijalla, ja sitä tuetaan tällä hetkellä toiminnassa olevalla F-5C/D Jastrząbilla – jälkimmäinen lähestyy F-16V-standardin päivitystä (tämä). Kreikka on jo mennyt, ja myös Marokko suunnittelee). Uuden rakenteen, jonka on kyettävä toimimaan vapaasti ilmapuolustusintensiivisessä ympäristössä, on oltava täysin yhteensopiva liittolaisten kanssa ja pystyttävä välittämään tietoja reaaliajassa. Tällaisissa tietueissa tunnistettiin selvästi F-16A Lightning II, joka voitiin ostaa liittovaltion FMS-prosessin kautta.
Puolan tasavallan presidentti Andrzej Duda vahvisti yllä olevat oletukset 12. maaliskuuta, ja hän ilmoitti radiohaastattelussa neuvottelujen aloittamisesta amerikkalaisen puolen kanssa tämäntyyppisten ajoneuvojen ostamisesta. Mielenkiintoista on, että pian MiG-a-29:n maaliskuun onnettomuuden jälkeen presidentti ja kansallinen turvallisuusneuvosto ilmoittivat analyysien aloittamisesta Harpia-ohjelman toteuttamiseksi samalla tavalla kuin F-16C / D - lailla, ohjelman rahoitus oli tuolloin puolustusministeriön budjetin ulkopuolella.
Asiat rauhoittuivat maaliskuun seuraavina päivinä, mutta lämmittivät poliittista näyttämöä jälleen 4. huhtikuuta. Sitten Yhdysvaltain kongressissa käydyn keskustelun aikana vara-adm Matt Winter, F-35 Lightning II:n toimiston päällikkö puolustusministeriön puolesta, paljasti, että liittovaltion hallinto harkitsee mallin myymistä neljään Euroopan maahan. . Luettelo sisältää: Espanja, Kreikka, Romania ja Puola. Jälkimmäisen tapauksessa tiedustelukirje, joka on virallinen pyyntö valitun laitteen hinnasta ja saatavuudesta, lähetettiin Varsovasta 28. maaliskuuta tänä vuonna. Puolustusministeri Mariusz Blaszczak kommentoi yllä olevaa tietoa vielä mielenkiintoisemmaksi: hän ilmoitti taloudellisten ja oikeudellisten perusteiden valmistelusta vähintään 32 viidennen sukupolven lentokoneen ostolle. Puola pyrkii mahdollisimman suureen hankintamenettelyjen vähentämiseen sekä nopeaan neuvottelupolkuun. Nykyiset arviot osoittavat, että mahdollinen tänä vuonna allekirjoitettu sopimus Yhdysvaltain hallituksen kanssa voisi mahdollistaa lentokoneiden toimitukset alkavan vuoden 5 tienoilla. Tällainen nopea vauhti voisi antaa Puolan ottaa haltuunsa Turkin valmistusasemat.
