Moottoripyörämekaniikka: kuinka välttää aloittelijan virheet
Kun aloitat mekaniikan käytön, sinun on tiedettävä muutamia "vinkkejä", jotta et hämmentyisi, jos joudut klassisiin ansoihin. Näin voit voittaa juuttuneet pultit, välttää väärien työkalujen käytön, olla tukkeutumatta osasta, jota ei voida poistaa, tai koota ruuvit uudelleen ...
Vaikea taso: helppo
Оборудование
– Sarja litteäavaimia, kiintoavaimia, sarja laadukkaita merkkihylsyjä, mieluiten 6-pisteisiä, ei XNUMX-pisteisiä.
- Hyvälaatuiset ruuvitaltat, erityisesti Phillips.
- Vasara, vasara.
– Yksinkertainen suoralukumomenttiavain, noin 15 euroa.
etiketti
– Voit improvisoida pidennyksen työkalun vipuvarren kasvattamiseksi vain löystyneenä. Jatkokiristys antaa kolme mahdollisuutta: ruuvi katkeaa, "puhdas" kierre tai ruuvia ei voida irrottaa, mutta tämä havaitaan vasta seuraavassa purkamisessa.
1- Valitse työkalut
Aloittelijat käyttävät usein vaistomaisesti pihtejä (kuva 1a, alla) tai monikäyttöisiä pihtejä, vaikka ne ovat heille jännittävin työkalu. On todellakin tarpeen käyttää rautaista nyrkkiä ruuvin löysäämiseen vahingoittamatta sitä (pyöristämättä sen päätä). Kun otamme sopivan jakoavaimen, koska sen avaaminen on liian vaikeaa, vahinko on jo tapahtunut. Säädettävä jakoavain (kuva 1b, vastapäätä) on vähemmän monimutkainen, mutta kiristä jakoavainta päähän ennen löysäämistä, muuten pää pyöristetään. Kuusioruuveille ja muttereille avoin pääavain on kätevä, mutta se on vaatinut jo lukemattomia ihmishenkiä. Kun ruuvi vastustaa, älä vaadi ja etsi tehokkaampaa työkalua, jos et halua rikkoa ruuvinpäätä. Kasvavaan tehokkuusjärjestykseen: 12-pisteinen kiintoavain tai hylsyavain tai 12-pisteinen hylsyavain, 6-pistoavain ja 6-pisteavain (Kuva 1c, alla), joita käytät ruuvikannan saatavuuden mukaan tai pähkinöitä.
2- Hallitse voimaa
Kaikki tietävät kuinka löysätä, mutta vaatii vähän kokemusta tietääkseen kuinka paljon kiristysmomenttia on käytettävä kiinnittimen koon mukaan, jotta toiminta on luotettavaa. Valmistajat valitsevat työkalut kiristettävän ruuvin tai mutterin koon mukaan. 10 mm hylsyavain on paljon pienempi kuin 17 mm hylsyavain, joten vipuvarsi ei lisää liikaa vapautusvoimaa. Jos aloittelija käyttää samaa voimaa 10 mm: n hylsyavaimeen ja 10 mm: n räikään (kuva 2a alla), on suuri mahdollisuus, että hän rikkoo ruuvin tai ainakin löysää sen kierteet, koska vipu lähes kaksinkertaistuu. Hyviä neuvoja kaikille, jotka eivät ole tottuneet kiristämiseen: käytä yksinkertaisinta momenttiavainta (kuva 2b, vastapäätä) ja lue kiristysvoima suoraan. Esimerkki: Ruuvi, jonka halkaisija on 6 ja jonka pää on 10, kiristetään 1 µg: iin (1 µg = 1 daNm). Enintään 1,5 mcg, muuten: halkeama. Puristusvoima on ilmoitettu teknisessä käsikirjassa.
3- Hyvän kirjoittamisen taito
Käytä Phillips -ruuveja varten ruuviavainta, joka sopii päähän. Kun tämä sopiva terä osoittaa taipumusta irrottautua ruuvin kiertämisen sijaan, ota vasara ja pistä ruuvimeisseliä useita kertoja sivulta ja työnnä terä lujasti ristiin (kuva 3a, alla). Nämä iskuaallot siirtyvät koko ruuvin kierteen läpi ja poistetaan kierteitetystä reiästä, jossa se sijaitsee. Sitten irtoaminen muuttuu lapselliseksi. Voit myös päällystää terän kärjen pienellä määrällä Griptite (R) -putkimaista Loctite (R) -tuotetta, joka tulisi valmistaa itsekantavassa, tiukasti istuvassa ja tarttuvassa keskikappaleessa, joka on suunniteltu estämään liukastuminen. Kierteinen akseli vastustaa kotelosta tulevaa tuloa. Sen irrottamiseen käytetään vasaraa, mutta jos lanka osuu, on olemassa vaara muodostaa muodonmuutos tai jopa murskata ensimmäinen lanka. Vauriot näkyvät kokoamisen aikana: mutterin kiinnittäminen oikein on erittäin vaikeaa. Sitten tapahtuu toinen virhe, koska pakotamme mutterin kiinnittämään sen joka tapauksessa. Tulos: Vaurioituneet akseli- ja mutterikierteet. Johtopäätös: emme lyö vasaralla, vaan vasaralla (kuva 3b, päinvastoin). Jos akseli vastustaa, käytämme vasaraa, kun vaihdamme mutterin käsin ja napautamme sitä (kuva 3c, alla). Jos kierre on hieman vaurioitunut, mutterin ruuvaaminen palauttaa sen oikeaan asentoon akselilta poistuttaessa.
4- ole varovainen
Kun irrotat elementtiä, ota laatikko tai koota ruuvit irrotettaessa (kuva 4a, vastapäätä). Jos pudotat ruuvit maahan, olet vaarassa tehdä väärän liikkeen tai hankalan iskun, joka valssi jotain vahingossa. Kun kokoat uudelleen, etsit puuttuvaa kohdetta jonkin aikaa. Tämä on ajanhukkaa, puhumattakaan täydellisestä unohduksesta. Luulet, että olet koonnut kaiken yhteen, koska mitään ei ole jäljellä maan päällä. Radomin irrotusvinkki: Vaihda jokainen potkuri mahdollisimman pian alkuperäiseen tyhjään paikkaan. Monet ammattilaiset ovat omaksuneet tämän periaatteen, mikä säästää aikaa kokoamisessa. Kiinnittimien oikea kiristys on tärkeää, mutta lukkoaluslevyt täyttävät nimensä. Ne on suunniteltu estämään löystyminen kuormituksessa ja tärinässä. On olemassa useita tyyppejä: tasainen työntölaatta, tähtialuslevy, halkaistu aluslevy, jota kutsutaan myös kasvattajaksi (kuva 4b, alla). Jos et vie niitä uudelleen kokoonpanoon, valitset hyvän vaihtoehdon kylvömateriaalille tiellä.
