Moottoripyörätekniikka: Voitele ketju

Käyttöketjun oikea ja säännöllinen voitelu pidentää merkittävästi sen käyttöikää. Voit voittaa tai voidella sen käsin, mikä on joskus työlästä B-pilarin puutteen vuoksi, tai valita automaattinen voitelujärjestelmä. Tämä on Scottoiler, joka kaksinkertaistaa ketjun käyttöiän ja kilpailee siten lähes nivelen kanssa.

Vaikea taso: helppo

Оборудование

Voitele säiliössä tai putkessa oleva suihke tai rasva harjalla tai öljybretilla, joka on täytetty SAE 80- tai 90 -vaihteistoöljyllä.

Scottoiler Mk7 Yleissarja hintaan 116,50 €. Matkasarja, jossa on suuri öljysäiliö ja kiinnitys rekisterikilven taakse 155,69 euroa. Scottoiler myydään postitse Shaw Moto Productsin kautta, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, puh. 05 49 22 57 29, faksi 05 49 22 67 53

1- Voitele ketju

Ketjussa on O-renkaat, joten voiteluaine pysyy jokaisessa akselissa eliniän. Kuitenkin ketjun ulkopuolella rullat osuvat vetopyörän ja vetopyörän hampaisiin, ja ne tulee voidella säännöllisesti. Voiteluttomat rullat aiheuttavat paljon kitkaa, joten ketju ja rattaat kuluvat paljon nopeammin, minkä seurauksena teho vähenee. Siksi ketjun on aina oltava öljyä. Sade pesee rasvan pois ketjusta, mutta samalla voitelee sen. Öljyä vain, kun sade lakkaa. Käytännöllisin voitelu on ruiskuttaa ketju erityisellä aerosolivoiteluaineella (kuva 1 a). Yhtä tehokkaasti voitelun kannalta voit levittää voiteluainetta putkeen tai purkkiin siveltimellä (kuva 2 b alla). Voit myös voidella byretillä (kuva 2c alla). Käytä SAE 80 tai 90 vaihteistoöljyä.

2- Tutustu Scottoileriin®

On automaattinen toissijainen ketjun voitelu, Scottoiler^®... Tämä on skotlantilainen luomus, jonka Shaw Motor Products on tuonut Ranskaan. Tämä automaattisen voitelun periaate on osoittautunut kykeneväksi kaksinkertaistamaan ketjusarjan käyttöiän. 20 000 kilometristä se voi nousta 40 000 kilometriin ja jopa enemmän. Scottoiler -peruspaketti maksaa 116,50 euroa. Vilpittömästi ratsasti Scottoilerilla vanhalla XJ 600 vuotta sitten, ja tämä on sama ketjusarja siitä lähtien.

3- ymmärrä järjestelmä

Pienestä säiliöstä peräisin oleva öljy virtaa suoraan käyttöpyörään ja ketjuun vain moottorin käydessä imusarjan tyhjiöliitännän ansiosta. Virtaus säädetään säiliöstä, joka sinun tarvitsee vain täyttää. Scottoilerin asentaminen^®yksinkertainen, ohjeet ovat melko selkeät ja sarja on valmis: imuputkien sovittimet, letkut, kiinnikkeet, kuminauhat, puristimet, öljyt (0,5 l). Scottuler sopii mihin tahansa moottoripyörään. Ei enää voitelua, varsinkin moottoripyörissä, joissa ei ole keskijalkaa. Ketju pysyy öljyisenä myös rankkasateiden jälkeen (kuva 3a alla).

4- Asenna Scottoiler

Kaikki riippuu moottoripyöräsi arkkitehtuurista säiliön sijoittamiseksi; joka voi olla pystysuorassa, kulmikas tai jopa vaakasuorassa asennossa (virtaa sifonilla). Se voidaan sijoittaa reunuksen taakse, haarukkaputkea pitkin kahden kolminkertaisen puun väliin tai runkoputkea pitkin käyttämällä olemassa olevia kiinnikkeitä. Meidän tapauksessamme asetamme sen tuloputkien lähelle (kuva 4b vastapäätä) öljyn tyhjennystä ohjaavan tyhjiöputken liittämiseksi. Voit pidentää letkua kääntökahvan päähän; kaikki tarvittavat kiinnikkeet ovat mukana. Teet sen ulkonevaksi alareunasta ja ripustat sen kielestä, joka vie takapyörän akselin, kuten meidän tapauksessamme. Suuntaa se siten, että sen pää koskettaa kruunua ketjun lähellä (kuva 4c alla). Siten öljy jakautuu keskipakovoimalla ja voitelee ketjun hyvin. Huomaa, että kylmällä säällä öljy on paksumpaa ja siksi tyhjenee paljon hitaammin, joten on tärkeää säätää öljyn virtausta. Säiliö on täytetty mukana toimitetulla sylinterillä (kuva 4d alla), ja tämä vara riittää 800-1600 km: iin virtausasetuksesta riippuen.

Ei tehdä

– Ohita ketjun kireys, koska sitä ei enää tarvitse voidella Scottoilerilla.

Liitetiedosto puuttuu

http://www.shawmotoproducts.com