Moottoriöljy 0W-40 – ominaisuudet, testi ja luokitus parhaista – Autoöljyn asiantuntija
Pitoisuus
Moottori tarvitsee laadukasta voitelua, joka vähentää kitkaa ja suojaa moottoria ennenaikaiselta kulumiselta sekä lisää sen hyötysuhdetta tai ei ainakaan vähennä sitä. Jokaisella moottoriversiolla on oma valmistajan suosittelema öljyn viskositeetti. Täsmälleen suositellun viskositeetin omaavat öljyt takaavat moottorin keskeytymättömän toiminnan, tietysti edellyttäen, että ne ovat korkealaatuisia.
Artikkelissa analysoimme 0w-40 öljyjen ominaisuuksia ja harkitsemme pientä luokitusta tämän viskositeetin öljyistä.
Viskositeetti ja lämpötila-alue
Tätä ympärivuotista öljyä voidaan käyttää eritelmän mukaisesti sekä talvella että kesällä. Ensimmäinen numero kirjaimella W on öljyn talviindeksi; tällä indeksillä varustetut öljyt ovat "talveisimpia", niillä on alhaisin jäätymispiste ja niitä suositellaan käytettäväksi kaukaa pohjoisessa. Mutta! Suosittelen kiinnittämään huomiota paitsi SAE:n mukaiseen öljyindeksiin, myös öljyn todellisiin laboratorioindikaattoreihin - jähmepiste ja dynaaminen viskositeetti. Tosiasia on, että öljyn käyttäytyminen kylmällä säällä riippuu sen laadusta ja koostumuksesta. Kokemuksesta sanon, että joskus 5W-indeksin öljyt, jotka teoriassa eivät kestä niin alhaisia lämpötiloja kuin 0W öljyt, osoittavat parempia juoksevuustuloksia kylmällä säällä.
Toista numeroa merkinnöissä kutsutaan usein virheellisesti "kesä" SAE-indeksiksi, toisin sanoen osoitus kesälämpötilasta, jossa öljyä voidaan käyttää, mutta tämä on väärinkäsitys. Indeksin toinen numero on tärkein ja se ilmaisee öljyn viskositeetin käyttölämpötilassa eli 100°C:ssa. Öljykalvon paksuus riippuu myös öljyn viskositeetista. Eri muunnelmissa moottoreissa osien väliset raot ja öljykanavien paksuus vaihtelevat, jos kanavat ovat ohuita ja öljy on liian paksua, sitä ei pumpata ajoissa ja syntyy öljyn nälkä. Tämä on vain yksi esimerkki. Käytä aina vain ajoneuvon valmistajan suosittelemaa viskositeettia.
Tekniset tiedot 0w-40 - transkriptio
Öljy 0w-40 soveltuu -35°C:sta ja sen alle. Kun arvioit tietyn öljymerkin laboratoriotestejä, kiinnitä huomiota dynaamiseen viskositeettiin. 0 W:n öljyille se määritetään -35 °C:ssa ja se ei saa olla yli 6200 mPa*s; mitä pienempi tämä luku, sitä alhaisemmassa lämpötilassa öljy mahdollistaa moottorin turvallisen käynnistymisen. Koodin toisessa osassa on numero 40, joka osoittaa kinemaattisen viskositeetin 40 ja 100 ° C:ssa; mitä suurempi numero, sitä paksumpi öljy. Standardin mukaan tämän öljyn viskositeetin 100°C:ssa tulisi olla 12,5-16,3 mm2/s, tämä on SAE-luokituksen keskimääräinen viskositeettiöljy, jota käytetään usein käytettyihin autoihin ja uudempiin moottoreihin.
Tärkeä! Öljyn valinta tulee tehdä paitsi sen viskositeetin, myös ajoneuvon valmistajan ajoneuvon käyttöohjeessa ilmoittamien toleranssien perusteella.
Öljytestit 0w-40
0w-40 moottoriöljytesti kiinnostaa monia ajoneuvojen omistajia. Tämä ei ole yllättävää, sillä meidän aikanamme, kun markkinointijumalat keksivät erilaisia temppuja myydäkseen tuotteitaan, ihmiset yleensä uskovat näkemäänsä.
Siksi niin sanotut amatööritestit, jotka tavalliset autoilijat tekevät ja jakavat tulokset Internetissä, ovat erittäin suosittuja.
Päätimme julkaista yhden näistä suosituista versioista, koska se näyttää selkeimmin, mitä tapahtuu öljylle -29 °C:n lämpötilassa.
Kuten tontista näkyy, voiteluaine 0w-40 säilytti juoksevuuden jopa niin kovassa pakkasessa, mikä vahvistaa SAE-viskositeettiluokkajärjestelmän merkityksen.
Moottoriöljyjen luokitus 0w-40
Riippumatta testeistä ja kuvauksista, valitessaan moottoriöljyä ajoneuvoonsa useimmat eivät ohjaa vain merkintöjä, vaan myös tämän tuotteen valmistaneen valmistajan nimeä.
Tältä osin päätimme laatia TOP 5 0w-40 -öljyjen luokituksen, joka auttaa autoilijoita valitsemaan parhaan valmistajan.
1. sija – LUKOIL Genesis Polartech 0W-40 4 l
Tuotetiedot:
- Synteettinen moottoriöljy.
- Keskihinta on 1990 ruplaa.
- API-luokka SN, ACEA A3/B3, A3/B4.
- Viskositeettiindeksi - 181.
- ZDDP-pohjaiset lisäaineet.
- Jähmepiste -52°C.
Toleranssit:
- Renault RN 0700/0710.
- BMW LL-01.
- Porsche A40.
- FIAT 9.55535-M2;
- Ford WSS-M2C-937-A.
Hyödyt:
- TermoStars-teknologia - ainutlaatuiset puhdistuslisäaineet, jotka vähentävät merkittävästi korroosion vaikutuksia ja vähentävät kerrostumia.
- Säilyttää nokikertymät, eikä käytännössä sakeudu ennen vaihtoa.
- PAO - synteettiset materiaalit - polyalfaolefiinin läsnäolo peruskoostumuksessa.
- Mukautettu kaupunkiolosuhteisiin, vähentää moottorin kulumista liikenneruuhkassa
- Kestää hyvin alhaisia lämpötiloja
2. sija – Hi-Gear 0W-40 SN/CF 4 l
Tuotetiedot:
- Synteettinen moottoriöljy.
- Keskihinta on 1692 ruplaa.
- API-luokka SN, ACEA A3/B4.
- Jähmepiste -40 °C.
- Tekniset tiedot ja hyväksynnät: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.5, VW 502 00/505 00, RN 0710, BMW LL-01.
Hyödyt:
- Infineum erikoislisäainesarja
- Yksi talviöljyjen parhaista jähmettymisasteista SAE J300 -luokituksessa.
- saatavuus polyalfaolefiinit (PAO) sekä esterit (esterit).
- Käyttämällä HR-synteesitekniikkaa, hydrokrakkausta.
- Yhteensopiva koko linjan kanssa Hi-Gear.
- Soveltuu bensiini-, diesel- (turboahtimella ja ilman) moottoreille.
suositellaan:
- Vaihtaminen tilasta 0w-30 tai 5w30 hydraulikompressorin nakutuksen poistamiseksi auttaa vähentämään jätettä.
- Vaihtaminen 10w-40:stä ja 15w-40:stä 0w-40:een moottorin käynnistymisen parantamiseksi matalissa lämpötiloissa (-40°C asti) auttaa vähentämään kulumista
- Korvaa 100w-0 ja 30w-5, jos mittarilukema on suuri (yli 30 tuhatta km). 100 °C:ssa viskositeetti on korkeampi, mikä sulkee onnistuneesti raot ja lisää voiteluaineen painetta järjestelmässä.
3 место – MOBIL 1 FS 0W-40 4 л
- Synteettinen moottoriöljy.
- Keskihinta on 2100 ruplaa.
- Luokat: API SN, SM, SL, SJ X, ACEA A3/B3, A3/B4 X.
- Valmistajan hyväksynnät: MB-Approval 229.3, PORSCHE A40, VW 502 00/505 00, MB-Approval 229.5
- Viskositeettiindeksi - 186.
- Jähmepiste -49°C.
Hyödyt:
- Tri-synteettinen teknologia perusöljyjen valmistukseen. Valmistajat väittävät, että heidän teknologiansa on markkinajohtaja, mutta asiantuntijat sanovat, että tämä on vain mainostemppu. Itse asiassa tarkastelemme tavallisia NS-synteettisiä tuotteita, mutta halvempia kuin PAO- tai GTL-vastineet.
- Puhdistuslisäaineiden läsnäolo, jotka tekevät työnsä täydellisesti.
- Laaja lämpötila-alue -35° - 140°C (ja korkeampi).
- MoDTC – kaksiytiminen orgaaninen molybdeeni.
Puute vain yksi - ei voida käyttää dieselmoottoreissa, joissa on hiukkassuodattimet.
4. sija – SHELL Helix Ultra 0W-40 4 l
- Synteettinen moottoriöljy.
- Keskihinta on 1909 ruplaa.
- API-luokka SN, ACEA A3/B3, A3/B4.
- Hyväksynnät: MB 229.5, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710, Porsche A40
- Viskositeettiindeksi - 185.
- Jähmepiste -42°C.
Hyödyt:
- Laatua on testattu taisteluolosuhteissa, Ferrari-autoissa.
- PurePlusTechnology on tärkein tuotantotekniikka. Sen ydin on se, että perusöljyt valmistetaan maakaasusta. Shell on myöntänyt patentin ja on ainoa valmistaja, joka käyttää tätä menetelmää. Kaikki muut edut tulevat tästä tekniikasta.
- Pienin jätteenkulutus - sinun on lisättävä vähemmän.
- Alhaiset lämpötilaominaisuudet -40°C asti, vaikka SAE:n perusteella maksimialue on -30°C asti.
- Ei hapetu. Neutraloi huonolaatuisen polttoaineen haitat. Aktiivinen puhdistustekniikka.
- Shellin myöntämä ylimääräinen moottoritakuu vahvistaa tuotteiden laadun.
5. sija – Castrol Edge 0W-40 A3/B4 4 l
- Synteettinen moottoriöljy.
- Keskihinta on 2050 ruplaa.
- API-luokka SN, ACEA A3/B4.
- Tuotteet: BMW Longlife-01, MB-hyväksyntä 229.3/229.5, Porsche A40, VW 502 00/ 505 00, Täyttää Ford WSS-M2C937-A.
- Viskositeettiindeksi - 168.
- Jähmepiste -52°C.
Hyödyt:
- TITANIUM FST™ -teknologia lisää koostumukseen titaaniyhdisteitä, jotka tekevät kalvosta jopa kaksi kertaa paksumman ja suojaavat näin moottoria kulumiselta.
- Poistaa ylimääräistä lämpöä ja estää ylikuumenemisen.
- Puhdistuslisäaineiden läsnäolo estää saostumien muodostumisen.
