Moottoriöljy GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 -öljy on General Motorsin tuote. Tämä voiteluaine suojaa kaikentyyppisiä voimalaitoksia. Öljy on synteettistä ja sen valmistusprosessille asetetaan tiukat vaatimukset.

GM 5w30 Dexos2 on erinomainen vaihtoehto moottorikäyttöön ankarissa olosuhteissa ja kaupunkialueilla. Koostumuksen komponenteista löydät vähimmäismäärän fosfori- ja rikkilisäaineita. Tällä on positiivinen vaikutus moottorin resurssien lisäämiseen.

Yrityksen historia

General Motors on yksi maailman suosituimmista ja tunnetuimmista autoyrityksistä. Pääkonttori sijaitsee Detroitin kaupungissa. Yrityksen ulkonäkö johtuu useiden yritysten samanaikaisesta fuusioprosessista 19- ja 20-luvun lopulla. Viime vuosisadan alussa useat Olds Motor Vehicle Companyn työntekijät päättivät perustaa oman autoliiketoiminnan. Siten oli pieniä yrityksiä nimeltä Cadillac Automobile Company ja Buick Motor Company. Mutta heidän oli kannattamatonta kilpailla keskenään, joten fuusio tapahtui.

Uusi brändi kasvoi ja kehittyi nopeasti. Muutamaa vuotta myöhemmin muut pienet autonvalmistajat liittyivät suuryritykseen. Joten Chevroletista tuli osa yritystä. Uusien tulokkaiden mukaantulo markkinoille oli GM:lle etu, sillä työvoimaan lisättiin yhä enemmän lahjakkaita suunnittelijoita, jotka suunnittelivat monia tämän päivän suosittuja autoja.

Koko historiansa ajan yritys on kehittänyt ja valmistanut uusia automalleja. General Motorsin konkurssin jälkeen se alkoi kuitenkin ydinliiketoimintansa lisäksi kiinnittää enemmän huomiota autonhoitoon tarkoitettujen erikoiskemikaalien tuotantoon.

Mitkä autot voivat käyttää Dexos2 5W30:tä

Tämä öljy on moderni voiteluaine, joka soveltuu käytettäväksi kaikissa General Motorsin ajoneuvomalleissa. Tämä koskee esimerkiksi sellaisia ​​merkkejä kuin Opel, Cadillac, Chevrolet. Täyssynteettisen koostumuksensa ansiosta neste sopii kaikentyyppisiin moottoreihin, myös turbiinilla varustettuihin moottoreihin. Öljyssä olevien lisäaineiden ja pääkomponenttien erinomaisen yhdistelmän ansiosta saavutetaan voimayksikön pitkäkestoinen toiminta ja pidennetään voiteluaineen vaihtojen välistä aikaa.

Voiteluaine soveltuu jo nimettyjen automerkkien lisäksi myös Holden-urheiluautoihin. Listaa voidaan täydentää Renault-, BMW-, Fiat-, Volkswagen-malleilla. Kyllä, ja jotkut sotilasvarusteiden tuotantoon osallistuvien yritysten autoilijat älä epäröi kokeilla tätä voiteluainetta.

Suuri määrä lisäaineita koostumuksessa ja öljyn monipuolisuus mahdollistavat öljyn sopeuttamisen kotikäyttöön. Tämä seikka teki dexos2-öljystä suositun autoilijoiden keskuudessa Venäjällä ja entisen Neuvostoliiton maissa.

Öljy näyttää parhaat puolensa myös huonolaatuisella polttoaineella. Tässä tapauksessa auton omistajan on kuitenkin valvottava selkeästi vaihdon ajoitusta.

Öljyn ominaisuudet

Voiteluaineen viskositeettimerkki (5W) on pienin sallittu lämpötilaraja, jossa öljy voi jäätyä. Tämä arvo on -36°C. Kun lämpömittari laskee alle ilmoitetun rajan, auton omistaja ei voi käynnistää autoa. Tosiasia on, että moottorin käynnistämisen jälkeen on kuluttava tietty aika, kunnes öljypumppu toimittaa voitelun kaikkiin vuorovaikutuksessa oleviin osiin. Jos järjestelmässä ei ole voitelua, voimayksikkö kokee öljyn nälän. Tämän seurauksena rakenneosien välinen kitka kasvaa, mikä johtaa niiden kulumiseen. Mitä korkeampi voiteluaineen juoksevuus, sitä nopeammin se pääsee suojausta tarvitseviin osiin.

Video: Tarkistamme tuoreen ja käytetyn GM Dexos2 5W-30 -öljyn (9000 km) jäätymisen varalta.

Numero "30" GM 5w30 Dexos2 -merkinnässä tarkoittaa lämpökuormitusluokkaa koneen ollessa käynnissä kuumana vuodenaikana. Monet autonvalmistajat neuvovat ostajia käyttämään luokan 40 öljyjä nykyaikaisten moottoreiden lämpökuormituksen vuoksi. Näissä olosuhteissa voiteluaineen on säilytettävä alkuperäinen viskositeettiparametri, joka on riittävä, jotta kitkaelementtien väliin muodostuu kerros, joka voitelee ja jäähdyttää niitä. Tämä seikka on erittäin tärkeä kulumisen ja moottorin jumiutumisen estämiseksi kuumalla säällä tai pitkäaikaisessa liikenneruuhkassa oleskelun aikana. Sama koskee tilannetta, jossa moottori ylikuumenee jäähdytysjärjestelmän vian vuoksi.

Dexos2-nimi itsessään on autonvalmistajan hyväksyntä tai standardi, joka kuvaa GM-autotuotteissa käytettävän voiteluaineen vaadittua suorituskykyä.

API Oil - SM- ja CF-hyväksyntä edellyttää öljyn käyttöä kaikentyyppisissä moottoreissa. Kun ostat öljyä Longlife-etuliitteellä, voiteluaineen vaihtoaika pitenee. Dexos2:ta käytetään myös autoissa, joiden pakojärjestelmän suunnittelu edellyttää hiukkassuodattimen läsnäoloa.

Kyseisellä moottoriöljyllä on seuraavan tyyppiset toleranssit ja tekniset tiedot:

1. ACEA A3/B4. Se on kiinnitetty tuotteeseen suorituskykyisille dieselmoottoreille ja suoraruiskutuksella varustetuille bensiinimoottoreille. Tällä merkinnällä varustettu neste voi korvata A3/B3-öljyn.
2. ACEA C3. Tätä tuotetta käytetään dieselmoottoreissa, joissa on hiukkassuodatin ja pakokaasukatalysaattori.
3. SM/CF API. Määritellyn merkin öljyä käytetään helpottamaan bensiinimoottorin toimintaa, joka on valmistettu aikaisintaan vuonna 2004, ja dieselmoottorissa, joka on valmistettu aikaisintaan 1994.
4.  Volkswagen Volkswagen 502.00, 505.00, 505.01. Tämä standardi määrittelee voiteluaineet, joilla on korkeampi stabiilisuus ja jotka sopivat kaikkiin valmistajien malleihin.
5. MB 229,51. Tämän merkin käyttö osoittaa, että öljy täyttää pakokaasujen puhdistusjärjestelmällä varustetuissa Mercedes-ajoneuvoissa käytettävät vaatimukset.
6.  GM LL A / B 025. Käytetään ajoneuvoissa, joissa on joustava huoltojärjestelmä ECO Service-Flex -palvelussa.

Aiemman ACEA C3 -indeksin sijaan öljypurkki voi sisältää BMW LongLife 04:n. Näitä standardeja pidetään lähes identtisinä.

Jotain muuta hyödyllistä sinulle:

• Mitä eroa on 5W30 -öljyllä ja 5W40 -öljyllä?
• Zhor-moottoriöljy: mitkä ovat syyt?
• Voinko sekoittaa öljyjä eri valmistajilta?

GM Dexos2 5W-30:n edut ja haitat

Luonnollisesti kaikilla moottoriöljyillä on positiivisia ja negatiivisia puolia. Koska kyseisellä voiteluaineella on monia etuja, ne on otettava huomioon ensin:

1. Edullinen hinta;
2. Tuotteen laadun ja hinnan välinen suhde;
3. Laaja lämpötila-alue antaa auton omistajalle mahdollisuuden käyttää öljyä ympäri vuoden;
4. Alkuperäisten lisäaineiden läsnäolo;
5. Tarjoaa erinomaiset voiteluominaisuudet, vaikka voimayksikössä ei ole öljyä;
6. Mahdollisuus käyttää GM 5w30 Dexosia kaikentyyppisissä moottoreissa;
7.  Tarjoa tehokas voitelu myös kylmää moottoria käynnistettäessä;
8. Ei hilseilyjä eikä kerrostumia osissa;
9. Varmistetaan tehokas lämmönpoisto kosketuselementeistä, mikä vähentää moottorin ylikuumenemisen riskiä;
10. Öljykalvo, joka jää moottorin seinämiin jopa äärimmäisissä käyttöolosuhteissa;
11. Pienempi polttoaineenkulutus verrattuna mineraalimoottoriöljyihin.

Kyseisen voiteluaineen negatiiviset puolet puuttuvat käytännössä. Ja monet Dexos2 5W30:tä käyttävät autoilijat jakavat tämän mielipiteen. Edes rikas lisäaineiden ja pääkomponenttien koostumus ei kuitenkaan suojaa moottorin osia kitkalta tietyissä olosuhteissa.

Tämä koskee vanhoihin konemalleihin asennettuja moottoreita, jotka ovat jo käyttäneet resurssinsa loppuun. Osien suurella kulumisella ja jatkuvalla kitkalla vapautuu vetyä, joka tuhoaa voimayksikön metallielementit.

Muut Dexos2 5W30 -öljyn käytön yhteydessä mahdollisesti ilmenevät ongelmat liittyvät nesteen käsittelyyn. Tosiasiat laittomasta öljyntuotannosta ovat kaikkialla.

Kuinka erottaa väärennös alkuperäisestä

Ensimmäiset erät GM Dexos2 -öljyä tulivat markkinoille Euroopasta. Öljyntuotanto alkoi Venäjällä kuitenkin kolme vuotta sitten. Jos entiset eurooppalaiset tuotteet pakattiin 1, 2, 4, 5 ja 208 litran astioihin, niin venäläinen öljy pakattiin 1, 4 ja 5 litran astioihin. Toinen ero on artikkeleissa. Eurooppalaisten tehtaiden veneet merkittiin kahdella paikalla. Toistaiseksi kotimaiset tuotteet ovat saaneet vain yhden numerosarjan.

Löydämme vahvistuksen öljyn laadusta tyytyväisten autonomistajien arvosteluista. Se käy hiljaisemmin, moottori reagoi helposti käynnistykseen kylmälläkin säällä, polttoainetta säästyy ja voimayksikön rakenneosat säilyttävät alkuperäisen ulkonäön. Mutta kaikki tämä havaitaan käytettäessä alkuperäisiä tuotteita. Huonolaatuisen öljyn ostaminen johtaa moottorin käynnistysongelmiin kylmän sään alkaessa, saostumien muodostumiseen ja voiteluainetta on vaihdettava tavallista useammin.

Video: Miltä alkuperäisen GM Dexos 2 5W-30 -kapselin pitäisi näyttää

Jotta et joutuisi väärennöksen uhriksi, sinun on tiedettävä alkuperäisen tuotteen ominaisuudet:

1. Dexos2-säiliössä ei saa olla saumoja. Säiliö sulaa kokonaan, ja sivujen saumat eivät tunnu kosketettaessa;
2.  Käytetään korkealaatuista, tiivistä muovia. Väärennösten valmistuksessa 90 prosentissa tapauksista käytetään ohutta polymeeriä, joka taipuu ilman suurta fyysistä vaivaa ja pintaan on selvästi piirretty kolhu;
3. Säiliön etupuolella on seitsennumeroinen sarjanumero. Väärennöksissä tämä numero on kirjoitettu viidellä tai kuudella numerolla;
4. Alkuperäisen öljysäiliön väri on vaaleanharmaa. Muovissa ei saa olla tahroja tai alueita, joiden sävy eroaa;
5. Alkuperäisen tuotteen muovi on sileää kosketukseen, kun taas väärennös on karkea;
6.  Tarran oikeassa yläkulmassa on erityinen hologrammi. Sen väärentäminen on ongelmallista, koska se on kallis menettely;
7.  Kaksoistarra säiliön takana;
8.  Kannessa ei ole reikiä tai repäisyrenkaita. Yläosassa on kaksi erityistä sormia varten olevaa lovea;
9.  Alkuperäinen öljykorkki on uurrettu. Väärennös on yleensä pehmeää;
10.  Valmistajaksi ilmoitetaan Saksassa sijaitsevan tehtaan virallinen osoite. Mikä tahansa muu maa, jopa eurooppalainen, todistaa väärennöksestä.