Auton pesu talven jälkeen. Alustan ja sisätilojen huolto

Kevät on sitä aikaa, jolloin sinun on puhdistettava auto perusteellisesti - sekä sisältä että ulkoa. Suosittelemme, miten se tehdään.

Talvella emme yleensä käyttäneet autopesuja. Oli pakkasta, joten oli olemassa riski, että auton kuivaamisen ja ilmeisesti auton perusteellisen pyyhkimisen jälkeenkin jäisi vesipisaroita auton koriin ja jäätyessään maalipinnan mikrohalkeamiin lisäisi onteloita.

Katso myös: Autonpesu - manuaalinen vai automaattinen? Hyödyt ja haitat

Meidän aikanamme, kun lämpötila on nollan yläpuolella koko maassa, sinun ei pitäisi epäröidä autosi perusteellista pesua. Ensinnäkin esteettisistä syistä. Sillä ei ole väliä, jos runko on kevyt ja likaa ei näy. Huonompi tummalla maalilla, jossa kaikki lika näkyy täydellisesti, mikä ei paljasta auton omistajaa kovin hyvin. Toiseksi, voit löytää suolajäämiä auton eri osista, etenkin takakaduilta. Jos tätä ei poisteta, se edistää korroosion muodostumista.

Missä pesemme?

Aloitetaan ulkoisesta kosmetiikasta, vaikka järjestyksellä ei oikeastaan ​​ole väliä. Voimme päättää pestä auton itse talon edessä, käyttää manuaalista itsepalvelupesua, itsepalveluautopesua tai automaattista autopesua.

Ensimmäinen näistä päätöksistä voi tulla epämiellyttävänä yllätyksenä. Ensinnäkin siksi, että kaupungin vartijoilta on helppo saada sakko tällaisen toimenpiteen suorittamisesta korttelin alla. Varsinkin jos voimme luottaa "hyviin" naapureihin. Esimerkiksi Bialystokissa - ellei ohjetta anneta - sakko on 20-500 zlotya. Toimeksiannon hyväksymättä jättäminen vastaa asian viemistä oikeuteen. Ei tietenkään ole ongelma, jos täytämme ehdot, kuten pesun ilmatiiviillä alustalla, jossa jätevesi ei putoa maaperään, vaan johdetaan kaupungin viemäriin. On selvää, että näitä vaatimuksia ei ole helppo täyttää. Ja vaikka useimmat markkinoilla olevat shampoot ovat biohajoavia, tätä voi olla vaikea selittää kaupunginvalvojille.

Automaattipesu säästää aikaa, mutta epätarkkuuksien riski on olemassa. Ne pysyvät kesyinä. Ne, joissa on työntekijäpalvelu, ovat kalliimpia ja niissä on jonoja. Itsepalvelutoiminnassa on kuitenkin otettava huomioon, ettemme pääse kokonaan eroon raskaasta saasteesta.

Katso myös: Valitsetko kesärenkaat? Mitä etsiä: testit, arvosanat

Ensinnäkin vartalo

Kaupoissa on monia tapoja ja keinoja auton itsehoitoon. Ensinnäkin, sinun tulee ensin huuhdella vartalo huolellisesti vedellä. Tämä poistaa hiekan tai kuivuneen lian. Puutarhaletkun sijasta on paljon parempi käyttää painepesuria - se on tehokkaampaa. Erityistä huomiota kannattaa kiinnittää pyöränkaareihin, joihin on talven jälkeen kertynyt eniten suolaa ja likaa. 

Seuraava vaihe on shampoopesu. Sillä ei ole väliä vahalla tai ilman. Vaha voidaan sitten levittää erikseen.

"En suosittele kehon pesemistä sienellä", varoittaa autokosmetiikkayrityksen asiantuntija Wojciech Yuzefovich. – Siihen voi tarttua pieniä kiviä tai pesemättömiä hiekanjyviä, jotka naarmuttavat sitä jokaisen maalipinnan ylittämisen jälkeen. Suosittelen pehmeitä harjaksia.

Pesemme autoa, kunnes huomaamme, että kaikki lika on poistettu. Seuraava vaihe on vahaus. Vahat ovat tahnoja, voiteita, oliiveja jne. Vahaus voidaan tehdä märkänä tai kuivana. Jälkimmäinen vaihtoehto näyttää paremmalta, koska se on kestävämpi, vaikkakin työvoimavaltaisempi.

Katso kuvat manuaalisesta autopesusta: Autonpesu keväällä

Jos valitset kuivan vahan, huuhtele shampoo vedellä ja kuivaa auto. Helpoin tapa päästä eroon kosteudesta on mokkanahka. Emme käytä paperipyyhkeitä, koska ne jättävät naarmuja. Ei kannata odottaa, kunnes vesi haihtuu itsestään, sillä jos se on kovaa, tahrat ja kalkkijäämät jäävät jäljelle.

Sitten levitämme vahaa (kerroksen tulee olla ohut, jotta siinä ei ole raitoja). Mieluiten pehmeällä sienellä, pyörivin liikkein auton katolta alkaen. Odotamme sen kuivumista. 

Voimme sitten kiillottaa kotelon pehmeällä mikrokuituliinalla ja tuoda sen kiiltäväksi. Vahan levityksen ansiosta lakka palauttaa täyteläisen värinsä ja täyttää pienet ontelot. Tämä ei tarkoita, että ne katoavat, he vain naamioituvat. Pienet naarmut ja naarmut voidaan peittää myös värikynällä. Se on nopeaa ja helppoa. 

Vaha muodostaa näkymättömän suojaavan esteen. Tämän ansiosta lika ei tartu lakkaan niin helposti, se on myös helpompi poistaa myöhemmin, Wojciech Józefowicz selittää.

Vahausta ei saa tehdä suorassa auringonpaisteessa auton rungon ollessa kuuma. Tämä voi aiheuttaa tahroja.

Märkä vaha puolestaan ​​levitetään heti auton pesun jälkeen kuivaamatta sitä. Tämä on lääke suihkeen tai suihkeen muodossa. Suihkuta sitä lakan pinnalle. Märkäkäyttöön tarkoitetut vahat hajottavat vesikerroksen erillisiksi pisaroiksi, jotka virtaavat alas koria. Pyyhi sitten auto mokkanahalla tai mopilla.

Joitakin valmisteita voidaan käyttää sekä märkänä että kuivana. Ennen toimenpidettä sinun tulee aina lukea huolellisesti niiden käyttö pakkauksesta.

Lika on vaikea poistaa

Lintujen ulosteet ovat erityisen huolestuttavia. Varsinkin jos he ovat autossa päiviä tai pahempaa, viikkoja. Ne reagoivat lakan kanssa jättäen raitoja. Todistettu tapa päästä eroon ulosteista on syljen käyttö. Muutaman minuutin pisteen peittämisen jälkeen lika on helpompi poistaa pehmeällä liinalla kuin pelkällä vedellä kastelemalla.

Katso myös: Maalihäviön korjaus - mitä ja miten voit tehdä itse - opas

Sinun on silti otettava huomioon, että tämän paikan lakka haalistuu. On olemassa tapa - kiillotus kevyellä hankaavalla tahnalla. Teemme tämän vartalon pesun jälkeen, mutta ennen vahausta. Emme suosittele tätä toimenpidettä ennen auton rungon puhdistamista, koska naarmutamme sitä hiekalla.

Kiillotuskoneessa on hyvä käyttää mikrokuituliinaa. Jos värimuutoksia peittää suuria alueita, on parasta ottaa yhteyttä maalaamoon niiden poistamiseksi. Itsetestauksen tuloksena puhdistettu pinta voi erota huomattavasti muusta päällirakenteesta. Lisäksi, jos itse, ilman kokemusta, kiillotamme sähkökiillotuskoneilla.

Huuhtele loput tahnat pois ennen vahan levittämistä.

Pohja pesu

Tämä on operaatio, jota emme yleensä tee. Tämä on virhe. Suurin osa suolajäämistä löytyy auton alta. Tässä on parasta käyttää käsinpesua, jossa ensin poistetaan rungon lika korkeapainevedellä, sitten levitetään erikoispuhdistusaineita ja lopuksi pestään alusta.

Tällaista toimenpidettä on vaikea suorittaa yksin. Voit kokeilla itsepalvelupesulassa tai autotallissa - edellyttäen, että meillä on viemäri viemärineen. Jo pelkkä auton pohjan vedellä huuhtelu vaikuttaa. Pitää vain olla varovainen, ettet kastele vahingossa laturia ja muita konepellin alla olevia osia - varsinkin jos autossa on paljon elektroniikkaa.

Vanteet, renkaat ja ikkunat

Liikkeissä on monia suihkeita ja suihkeita levyjen hoitoon. Kuten Wojciech Józefowicz suosittelee, teräs- ja kromivanteissa tulee käyttää emäksisiä tuotteita. Happaman pH-arvon omaavien materiaalien käyttö edistää korroosiota.

"Alumiinilevyille on tarkoitettu valmisteet, joiden pH on hapan", asiantuntija selittää.

Tällaiset kemikaalit auttavat meitä poistamaan pölyn jarrupaloista tai tervan kuumalta asfaltilta.

Laimennettu pesuaine riittää muovisten korkkien puhdistamiseen.

Katso myös: Autonpesu - auton kori vaatii huomiota myös kesällä - opas

Renkaille ostamme asiantuntijoita, jotka levitettäessä muodostavat vaahtoa. Jättää "märän renkaan" vaikutuksen kuivuessaan. Tällaiset valmisteet suojaavat esimerkiksi auringonvalolta, mikä nopeuttaa renkaiden ikääntymistä. On tärkeää huomata, että rengaskosmetiikkaa ei tule käyttää kulutuspinnalla turvallisuussyistä.

Pesen auton ikkunat tavallisella nesteellä, esimerkiksi asuntojen ikkunat. Voimme käyttää sitä sekä ulkona että sisällä. Mutta ole varovainen, sillä tällaiset nesteet jättävät usein raitoja nopean ja huolettoman ikkunanpesun jälkeen. Toinen ratkaisu, vaikkakin yleensä kalliimpi, on pyyhkiä ikkunat erityisellä auton lasinesteellä tai erityisesti kostutetuilla rievuilla. 

Auton sisätilojen puhdistus

Päätehtävänä on poistaa talvella käytetyt kumimatot, huuhdella ne lämpimällä vedellä ja sitten imuroida auto perusteellisesti. Käytämme sivellintä koloissa ja koloissa. Sitten aloitamme muovin puhdistamisen.

Käytämme antistaattisia aineita estämään pölyn laskeutumista. Niiden tulisi jättää mattapintainen pinta. On parempi olla käyttämättä kiiltoa antavia suihkeita. Ohjaamo heijastaa tällöin valoa, mikä voi aiheuttaa heijastuksia ikkunoihin. Häiritsee ajamista.  

Matot, ovien verhoilut ja tuolit voidaan puhdistaa laimennetulla matonpuhdistusaineella. Levitä sienellä ja hiero vaahtoon. Ruiskupistooleissa on myös paljon tuotteita, joita suihkutamme likaisille pinnoille ja pyyhimme ne kostealla liinalla muutaman minuutin kuluttua. Älä unohda pääntukia. Jokainen ominaisuus on testattava ensin näkymättömässä paikassa.

Verhoilu on parasta puhdistaa, kun ilman lämpötila on niin korkea, että se kuivuu nopeasti oven ollessa auki. Muuten ikkunat huurtuvat.

Katso myös: Auton verhoilun pesu - mitä tehdä omin käsin? Opas

Nahkaverhoilu vaatii enemmän huomiota kuin kangasverhoilu. Se tulee puhdistaa ja huoltaa noin kolmen kuukauden välein tai vähintään kahdesti vuodessa. Käytämme tähän maitoa tai vaahtoa, jota levitämme sienellä. Poistamme lian pehmeällä harjalla, pyörivin liikkein. Lopuksi pyyhimme tuolit ja suojaamme ne hoitoaineella, kuten suihkeella, joka suojaa nahkaa kuivumiselta, UV-säteiltä tai maalinpoistolta. 

palkinnot

Suurin osa autokosmetiikasta - shampoot, vahat, verhoilun puhdistusaineet, kosteuspyyhkeet ikkunoihin ja ohjaamoihin jne. - on saatavilla jokaisesta hypermarketista muutamasta kymmeniin zlotyihin. Pääsääntöisesti nahkaverhoilujen hoitotuotteet ovat kalleimmat. Maksamme painepesuriin 200 PLN. 5-9 zlotylla pesemme auton manuaalisessa itsepalvelupesulassa ja automaattipesulassa se maksaa noin tusina zlotya. Maksamme eniten työntekijöiden huoltamasta käsinpesusta - noin 20 zlotya ulkopesusta sekä muutama zloty vahauksesta. Kun päätät pestä alustan tällaisessa autopesulassa, meidän on otettava huomioon 100 PLN kustannukset. 

Teksti ja kuva: Piotr Walchak