Ostetaanko perheauto - pakettiauto, maastoauto tai farmari? Opas
Ensinnäkin perheautossa tulee olla tilava tavaratila. Tätä varten on riittävästi tilaa mukavuuden varmistamiseksi pitkillä matkoilla.
Jos lähdemme vain kertaluonteiselle lomamatkalle ja loppuajan auto kuljettaa omistajaa töihin, niin suosittelemme farmariautoa ja kattoboksia. Jos matkat ovat toistuvia ja kyseessä on esimerkiksi veneen hinaus, niin iso pakettiauto tehokkaalla moottorilla on hyvä ratkaisu. Jos haluamme myös järjestää säännöllisiä hiihtoretkiä, harkitse isoa maastoautoa.
Perheen farmari, pakettiauto tai maastoauto
Jotkut pitävät farmarivaunua tyypillisenä työhevosena ja yhdistävät henkilöauton vain sedaniin. Toiset sanovat, että pakettiauto on pienempi versio linja-autosta. Yhdistämme usein maastoauton suureen, tilaa vievään autoon.
– Minun mielestäni vaunu on paras ratkaisu. Mutta sillä ehdolla, että se on keskiluokan auto”, sanoo Vitold Rogovsky, autoalan asiantuntija ProfiAuto-verkostosta. - Alemman luokan farmariin emme voi asentaa kolmea lastenistuinta takaistuimelle.
Farmari on Witold Rogovskyn mukaan myös auto, jolla ajetaan rajoituksetta päivittäin. Etuja ovat mukava ajoasento, kyky kääntyä nopeasti ilman syvää kallistusta ja tyylikkyys.
Kun valitset farmarivaunua, johon haluamme majoittaa viisi henkilöä ja matkatavarat, kannattaa harkita vähintään kokoista autoa Volkswagen Passat tai Ford Mondeo. Ihannetapauksessa auto on vielä suurempi, esim. Audi A6, Skoda Superb tai Mercedes E-luokka. Siitä tulee hieman tiukempi Opel Insignia tai Toyota Avensis tai Honda Accord.
Viisi ihmistä ei varmasti istu mukavasti. Ford Focus tai Opel Astrakoska auton leveys ei salli kolmen lastenistuimen kiinnittämistä. Tätä varten sinun on otettava huomioon ei liian suuri runko. Tyyppi autot Skoda Fabia, Peugeot 207 jopa farmarivaunussa ne putoavat. Ne ovat liian pieniä viisihenkiselle perheelle.
Pakettiauto on kätevä, jos se on suuri ajoneuvo, kuten Ford Galaxy tai Volkswagen Sharan. Sitten meillä on käytössämme mukavat, itsenäiset tuolit ja runsaasti tilaa ympärillämme. Pienemmissä pakettiautoissa on enemmän tilaa kuin farmarivaunussa, mutta vain yläpuolella. Korkeamman painopisteensä vuoksi ne eivät toimi yhtä luottavaisesti kuin henkilöautot.
Rogowski: - SUV:ssa on usein vähemmän tilaa sisällä kuin alemman luokan henkilöautossa. Se on myös vaikeampi ohjata ajettaessa ympäri kaupunkia. Meidän on myös muistettava yksi asia: päätämme usein asentaa kattolaatikon, johon voimme sijoittaa matkatavaramme. Pakettiauto ja katumaasturit ovat kuin korkeita autoja, ensinnäkin ne vaikeuttavat matkatavaroihin nousemista ja sieltä poistumista, ja toiseksi niiden kokonaiskorkeus, ts. vaunu plus laatikko, yli kaksi metriä, estää pääsyn hotellin maanalaiseen pysäköintiin. .
Moottorilla on väliä
Jos haluamme vetää venettä tai asuntovaunua, on otettava huomioon kaksi asiaa. Ensinnäkin auton paino. Sen on oltava raskas ajoneuvo, jonka suurin sallittu massa ylittää perävaunun massan. Toiseksi auton on oltava vahva - siinä on oltava moottori, jolla on paljon vääntöä.
Tässä minimiarvo näyttää olevan 320-350 Nm. Raskaamman perävaunun kanssa olisi hyödyllinen auto, jonka moottorin vääntömomentti on 400-450 Nm.
Witold Rogowski muistuttaa meitä yhtä vanhasta totuudesta kuin autot: hän ajaa voimalla, hän voittaa rallit voimalla. Tällä hetkellä meillä on kaksi vaihtoehtoa, joista valita:
– suuri moottorin tilavuus;
– moottori turbiinilla/kompressorilla.
Ensimmäinen ratkaisu on korkeammat vastuukustannukset. Toinen (pieni teho ja tehostus) on turbiinin vikaantumisriski. Polttoainetalous ei ole argumentti mitään näistä vaihtoehdoista.
Jos haluamme säästää polttoaineessa, meillä on vain diesel, vaikka mahdollinen tuotto kannattaakin laskea tarkkaan - pienellä vuosikilometrillä dieselin kalliimpi ostohinta saattaa palata meille vasta muutaman vuoden kuluttua.
Turvallisuus on tärkeää perheautossa
Tarkista, onko autossasi ISOFIX-lastenistuinten kiinnityspisteitä. Tämä on kätevää, jos vaihdamme usein paikkaa autojen välillä. Turvatyynyt ja turvaverhot ovat välttämättömiä, ja takamatkustajia suojaavista sivuverhoista on tulossa vakiovarusteita keski- ja huippuluokan autoissa.
Muista, että pakettiauton tai maastoauton osat (renkaat, jarrut, iskunvaimentimet) ovat kalliimpia kuin auton. Lisäksi ajoneuvon suuri paino tarkoittaa, että näiden osien käyttöikä on lyhyempi.
Petr Valchak
