Valitsemme levyt itse

Auton vanteet ovat vähän kuin miesten kengät. Usein kokonaiskuvaa arvioidaan niiden prisman kautta. Oikein valitut levyt eivät tarkoita vain alustan tai jarrujärjestelmän oikeaa toimintaa, mikä takaa myös turvallisuuden. Nämä ovat miellyttäviä esteettisiä vaikutelmia, joiden ansiosta jopa vanhemmat mallit näyttävät nuoremmilta ja "tavalliset" tulevat arvostetummiksi tai saavat "urheilullisen" vaikutelman. Neuvomme, mitä sinun tulee ottaa huomioon valittaessa vanteita autoosi.

Helpoin tapa valita oikeat levyt on ottaa yhteyttä myymälään tai merkkimme valtuutettuun huoltoliikkeeseen, josta saamme asiantuntevaa neuvontaa sinua kiinnostavista levyistä. Tämä ei kuitenkaan ole aina mahdollista. On hyvä, että sinulla on asianmukainen tietämys tästä aiheesta, kun haluat asentaa vanteita toisesta ajoneuvosta, joko käytetyistä/kunnostetuista vanteista tai muista kuin merkkivanteista, jotka eivät täsmälleen vastaa valmistajan suosittelemia teknisiä tietoja mallillesi.

Vanteiden perusparametrien tunteminen ja niiden huomioiminen varmistaa auton tärkeimpien osien oikean toiminnan, vaikka on myös muistettava, että on myös poikkeuksia, jotka voidaan sietää ajo-ominaisuuksia tinkimättä.

Vanteen halkaisija ja leveys

Nämä ovat kaksi pääparametria, jotka otetaan useimmiten huomioon oikean vanteen valinnassa. On kuitenkin tärkeää, että liikkumavaraa on riittävästi. Esimerkiksi moniin pieniin autoihin voidaan onnistuneesti asentaa halkaisijaltaan 14-16 tuuman vanteet, vaikka jokaista valintaa edeltää ainakin hetkellinen analyysi tällaisen ratkaisun eduista ja haitoista.

Valmistajan suosittelemaa halkaisijaa pienemmän vanteen käyttäminen voi aiheuttaa ongelmia jarrulevyissä ja jarrusatuloissa, jotka voivat olla liian suuria joillekin vanteille (pienemmät vanteet eivät välttämättä sovi). On syytä muistaa, että jopa samassa mallissa, esimerkiksi rikkaammilla varusteluversioilla tai tehokkaammilla moottoreilla, voi olla erikokoisia jarrusatulat.

Halkaisijan koon kasvu voi puolestaan ​​johtaa siihen, että rengas ei ehkä sovi asennuksen jälkeen pyöränkaareen. Useimmiten vanteen kasvuun liittyy renkaan profiilin lasku, jotta pyörän halkaisija pysyy samalla tasolla. Renkaan alempi profiili voi näyttää vaikuttavammalta, mutta sinun on otettava huomioon huonompi ajomukavuus varsinkin huonolaatuisemmilla teillä ja suurempi riski vannevaurioille. Matalampi profiili voi myös johtaa jousituksen ja alustan komponenttien nopeampaan kulumiseen.

Tietyn vanteen koon valinta edellyttää renkaiden valintaa myöhemmin. Esimerkiksi 7J/15 vanne tarkoittaa halkaisijaltaan 15 tuumaa ja leveyttä 7 tuumaa. Vähän kuin rengas, mutta mielenkiintoista on se, että vaikka vanteen halkaisija määrää suoraan renkaan halkaisijan (15" vanteiden tapauksessa meillä on 15" renkaat), on hieman erilainen vanteen kanssa. leveys. No, odotetulla vanneleveydellä voit valita useita rengasleveyksiä - esimerkiksi 7 tuuman vanteeseen voit valita renkaan, jonka leveys on 185 - jopa 225 mm. Sama pätee päinvastaiseen suuntaan. Jos valitsemme vanteet, jotka vastaavat jo olemassa olevia renkaita, meillä on myös tietty valinnanvapaus. Esimerkiksi 215 mm leveää rengasta voidaan käyttää 6,5" - 8,5" vanteen kanssa.

Offset-reuna

Vaikka vanteen halkaisija jättää melko paljon valinnanvaraa, meillä on vähemmän vapautta vanteen leveydellä, jolla ns. vanteen offset-tekijä (kutsutaan ET tai offset). Lyhyesti sanottuna kerroin ET tarkoittaa etäisyyttä vanteen napaan kiinnitystason ja sen symmetria-akselin välillä. Se voi olla positiivinen tai negatiivinen, mikä johtaa vastaavasti pienempään ja suurempaan raidan kokoon. Muista, että autonvalmistajat sallivat noin 2 %:n radanvaihdon vaikuttamatta ajokykyyn tai alustan osiin. Siksi autossa, jonka raideväli on esimerkiksi 150 cm, voit käyttää vanteen offset-kerrointa jopa 15 mm pienempää kuin alkuperäinen (esimerkiksi 45:n sijaan voit käyttää ET 30 -vannetta) .

Vanteen valinta tämän tekijän mukaan varmistaa, että pyörä menee pyörän kaaren sisään, ei hankaa jousituksen, jarrun tai ohjausjärjestelmän, lokasuojan elementtejä vastaan ​​eikä työnty pyörän ääriviivojen ulkopuolelle. auto, joka on maassamme voimassa olevien sääntöjen mukaan kielletty. Tämän parametrin virheellinen valinta edistää renkaan ja jopa vanteen nopeampaa kulumista ja äärimmäisissä tapauksissa ajoneuvon hallinnan heikkenemistä, esimerkiksi mutkissa (vaikka moottoriurheilussa on tapauksia, joissa raideleveyttä kasvatetaan vain lisäämiseksi vakaus). On kuitenkin muistettava, että nämä ei-toivotut vaikutukset eivät välttämättä ole heti havaittavissa, vaan vain lisääntyneen kuormituksen tai pyörien jyrkän käännöksen yhteydessä.

Pulttien lukumäärä ja reikien välinen etäisyys

Seuraava parametri, joka on tärkeä levyjen valinnassa, ei kuitenkaan jätä liikkumavaraa. Esimerkiksi merkintä 5×112 tarkoittaa, että vanteessa on 5 kiinnitysreikää ja ympyrän halkaisija näillä rei'illä on 112 mm. Sekä kiinnitysruuvien reikien lukumäärän että niiden välisen etäisyyden on vastattava tarkasti valmistajan ilmoittamia. Muuten, jopa pienellä poikkeamalla (puhumme reikien etäisyydestä), voi käydä ilmi, että vanne ei yksinkertaisesti sovi. Ja vaikka onnistuisimmekin laittamaan sen jotenkin päälle, on erittäin suuri riski, että se jossain vaiheessa putoaa.

Keskireiän halkaisija

Usein huomiotta jäävä parametri, joka on kuitenkin myös tärkeä vanteen oikean asennuksen kannalta, on keskireiän halkaisija. Huomaa, että erot keskireiän ja navan laipan halkaisijan välillä voivat tehdä tällaisen vanteen asentamisen mahdottomaksi, ja ilman täydellistä istuvuutta (vain ruuveilla) voidaan tuntea selkeää tärinää. tärinää ajettaessa suurilla nopeuksilla.

Kun olet tarkistanut kaikki asiaankuuluvat parametrit, voit vihdoin siirtyä etsimään sopivaa vannemallia, mukaan lukien. hartioiden lukumäärästä, muodosta ja paksuudesta. Vaikka auton omistajan maku on ratkaiseva, muista, että suuri määrä vipuja / pinnoja voi vaikeuttaa niiden puhtaana pitoa. Myös ohutpuolaiset vanteet ovat paljon vähemmän kestäviä eivätkä välttämättä sovellu raskaampiin maastoautoihin tai suurempiin limusiiniin.

Vaikka lopullinen päätös on meidän, ei aina kannata vaatia itseäsi. Siksi oikeita pyöriä valittaessa tulee käyttää auton ja pyörien valmistajan tietoja. Ei myöskään haittaa kysyä neuvoa kokeneelta jälleenmyyjältä tai huoltoteknikolta.