Mitä etsiä ennen lähtöä
Yleisiä aiheita

Mitä etsiä ennen lähtöä

Mitä etsiä ennen lähtöä Pitkät viikonloput ja lomamatkat edessä. Turvallisuudesta kannattaa huolehtia ennen unelmalomaa ja tilata katsastus autoon - mielellään noin 2 viikkoa ennen lähtöä, jotta auto ehtii korjata. Automekaanikon asiantuntijat neuvovat, mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota ennen pitkää matkaa ja miten tarkastus- ja korjauskuluja voidaan pienentää.

Edessämme on pitkät viikonloput ja lomamatkat. Ennen unelmiesi lomaa kannattaa huolehtia turvallisuudesta ja käydä läpi ajoneuvon kausikatsastus, jotta autosi saadaan korjattua ajoissa. Automekaanikon asiantuntijat neuvovat, mihin kannattaa kiinnittää erityistä huomiota ennen pitkää matkaa ja miten tarkastus- ja korjauskuluja voidaan pienentää.

Mitä etsiä ennen lähtöä Valtiovarainministeriön mukaan maaliskuussa 2011 yli 10 vuotta vanhat autot olivat suurin maahantuotu käytettyjen autojen ryhmä ja niiden osuus oli yli 47 prosenttia. Kaikki autot tuodaan maahan. Käytetyllä, vanhalla autolla ajaminen edellyttää säännöllistä katsastamista. TNS OBOP:n ja TNS Infratestin tutkimuksen mukaan vuonna 2006 lähes kolmannes kotitalouksiensa autokorjauksista vastaavista puolalaisista (32 %) suoritti itse rutiinihuoltoon ja autonhuoltoon liittyviä toimintoja. Syynä tähän ei ollut vain korjaamoiden palvelujen hinnat, vaan myös autojemme ikä, keskimäärin 14 vuotta. Usein nämä ovat melko yksinkertaisia ​​ajoneuvoja, jotka on helpompi korjata itse. Valitettavasti myös erikoisempi iän takia.

LUE MYÖS

Auton tarkastus ennen matkaa

Täyttääkö tekninen tutkimus tehtävänsä?

”Kaikkia ongelmia ei voida diagnosoida kotipajassa. Kuljettajat eivät usein pysty itse havaitsemaan pieniä vuotoja, jäähdytysnesteen tai jarrunesteen heikkenemistä, jousituksen kuntoa ja ajoneuvon geometriaa. Turvallisuuden ehdoton minimi on katsastus kerran vuodessa. Tiedän kokemuksesta, että kuljettajat eivät katsasta näennäisesti kunnossa olevia autoja ja pienikin huomaamaton vika voi johtaa paljon isompaan ja kalliimpaan vikaan, varoittaa autojen teknisen kunnon arvioinnin asiantuntija Maciej Czubak.

Lomalle tai pitkälle viikonlopulle lähteminen tarkoittaa yleensä sitä, että auto on täynnä matkustajia ja matkatavaroita, kulkee pitkiä matkoja ja suuremmalla nopeudella kuin kaupungissa. Autolle, varsinkin hieman vanhemmalle, tämä on raskas taakka. Mitä asioita tulee tarkistaa ennen pitkän matkan reitille lähtöä, jotta vältytään stressistä ja pääset perille turvallisesti? Jarrujärjestelmä, jarrupalojen, levyjen ja leukojen kunto takaavat turvallisuutemme pitkällä matkalla. Tämä on yksi niistä elementeistä, joita ilman ihminen ei pystyisi navigoimaan tehokkaasti yleisellä tiellä.

Mitä etsiä ennen lähtöä Iskunvaimentimet puolestaan ​​takaavat riittävän paineen runkoon ja pyörien kosketuksen tien kanssa - "jousien" hyvän teknisen kunnon ansiosta voimme välttää luiston ja lyhentää jarrutusmatkaa. Yleisiä talven jälkeisiä vaivoja ovat vauriot, jotka johtuvat kuljettajan huolimattomuudesta ajettaessa lumiköynnöksen tai jäätyneiden urien läpi: murtuneet keinuvarret, irronneet ohjaustangot. Ennen pitkää matkaa kannattaa tarkistaa myös renkaan kulutuspinnan kunto, joka vastaa auton pidon tiestä ja jarrutusmatkasta, sekä rengaspaineet, jotka vaikuttavat mm. ajomukavuutta, ajokykyä ja jopa lisääntynyttä "kumikoukkujen" riskiä.

Toinen työpajassa testattu kohta on moottorin jäähdytysjärjestelmä, erityisen tärkeä elementti, joka suojaa ylikuumenemiselta lomaruuhkassa, ja ilmastointi. Usein talven jälkeen on tarpeen täyttää ilmastointijärjestelmä, desinfioida se ja vaihtaa suodattimet. Tällainen menettely vaikuttaa hygieniaan ja ajomukavuuteen. Huoltomies tarkistaa myös sähköpiirien ja akun kunnon. Tämä on tärkeää, jos suunnittelet pitkää matkaa, sillä näin minimoimme auton liikkumattomuuden riskin. Myös nesteiden taso ja laatu diagnosoidaan - moottoriöljy, jarru ja jäähdytysneste. Ankara talvi voi vaikuttaa haitallisesti sisäasennuksiin aiheuttamalla sähkökaapeleiden, pesunestesäiliöiden jäätymistä tai vahakertymiä dieselmoottoreissa.

”Yleinen kuljettajien virhe on myös ajaminen viimeiseen polttoainepisaraan asti. Polttoaineen epäpuhtaudet laskeutuvat säiliön pohjalle tukkien polttoainejärjestelmän ja pysäyttäen ajoneuvon. Lisäksi auton on parempi olla siirtämättä polttoainesuodattimen vaihtopäivää, se on parasta tehdä ennen pitkää matkaa”, Maciej Czubak neuvoo.

Lisää kommentti