Hiihto autolla
Hiihto - ainakin Puolan todellisuudessa - on melko kallis harrastus. Varsinkin alussa sinun on varauduttava huomattaviin kuluihin. Hiihtovarustekustannusten lisäksi odotamme auton asianmukaisen muutoksen kustannuksia (myös tavaratilan ja ketjujen kanssa) sekä talvirenkaita, jotka ovat pakollisia monissa maissa.
Hiihto - ainakin Puolan todellisuudessa - on melko kallis harrastus. Varsinkin alussa sinun on varauduttava huomattaviin kuluihin. Hiihtovarustekustannusten lisäksi odotamme auton asianmukaisen muutoksen kustannuksia (myös tavaratilan ja ketjujen kanssa) sekä talvirenkaita, jotka ovat pakollisia monissa maissa.
Suurempien ajoneuvojen, kuten tila-autojen, omistajat voivat säästää tavaratilan ostamisessa. Useimmissa näissä malleissa sukset voidaan kuljettaa turvallisesti sisällä, esimerkiksi lattialla. Vastoin yleistä käsitystä, tällainen kuljetus jopa maihin, joissa on rajoittava lähestymistapa 
turvatuote (Sveitsi, Itävalta) on laillinen, jos sukset on kiinnitetty kunnolla.
Teline vai laatikko? on aloittelijan dilemma. Jokaisella ratkaisulla on omat etunsa ja haittansa. Yksi asia on varma, laatikot myyvät paljon paremmin huolimatta paljon korkeammasta hinnasta. Kahvat ovat hyvä ratkaisu isokokoisten ajoneuvojen, kuten farmariautojen, omistajille, jotka eivät tarvitse ylimääräistä lastaustilaa. 3-4 suksiparin pidikkeiden hinnat alkavat 70 zlotysta. Hyvä - merkkinen, pehmeä kumi kestää alhaisia lämpötiloja - voidaan ostaa noin 200 zł. Alle 600 PLN:llä saamme ensiluokkaisen pidikkeen 6 parille suksille.
Halvemman hinnan lisäksi kahvoissa on myös se etu, että ne eivät vaadi nopeusrajoitusta Saksan moottoriteillä ajettaessa. Huonoissa sää- ja tieolosuhteissa (lumisade, suolaiset tiet) kuitenkin ongelmaksi tulee yksi kahvojen suurimmista haitoista, ts. suksisuojan puute. Muutaman sadan kilometrin jälkeen sukset ovat valmiit puhdistukseen ja huoltoon.
Laatikoilla, jotka ovat huomattavasti kyniä kalliimpia, on enemmän etuja. Niitä voi käyttää sekä hiihtomatkalla että kesällä, lomalla. Jos autossamme ei ole isoa tavaratilaa, ei oikeastaan ole ongelmaa, sillä pakkaamme suksien tai lumilaudan lisäksi laatikkoon myös muut hiihtovarusteet (saappaat, haalarit jne.).
Halvat ja suhteellisen luotettavat 180 cm pitkät laatikot maksavat noin 600 PLN. Suosituimmat ovat "arkut", joiden pituus on 190-200 cm. Tähän kategoriaan kuuluu myös suurin valikoima: suorista linjoista (630 PLN) Thule Odysseysta (noin 800 PLN) Mont Blanc Triton -malliin (alkaen PLN). 1150-1400). Kuljettajien, jotka välittävät myös laatikon ulkonäöstä, tulisi olla kiinnostuneita Thule Spirit -sarjasta (hinnat jopa 2500 PLN).
Mitkä ketjut valita?
Ketjujen tapauksessa tärkein sääntö on välttää "made in" markkinoiden roskaa. 
Kiina." Voimme ostaa tällaisia ketjuja noin 50 zlotylla, mutta niiden edut päättyvät alhaisiin kustannuksiin. Merkkiketjujen hinnat alkavat 140 PLN:stä (tavallinen, ilman itsekiristintä). 300-350 PLN:llä ostamme merkkiketjuja (Koniq, Pewag, Simaka), joissa on itsekiristys, automaattinen purkaminen ja alaslasketut lenkit. Hyvät ketjut on valmistettu nikkeli-mangaaniteräksestä, suojaavat alumiinivanteita, niissä on madalletut lenkit, mikä on hyödyllistä autoissa, joissa on ABS ja matala jousitus.
Ennen kuin lähdet hiihtoretkelle, varsinkin pidemmälle (Italiaan, Sveitsiin, Itävaltaan), sinun on myös tarkistettava auto huolellisesti ja valmisteltava se ankaraa talvea varten, eli tehdä kaikki, mitä et halua tehdä. alamailla. On tarpeen tarkistaa akun, jarru- ja jäähdytysnesteiden kunto. Tiivisteet kannattaa muistaa voidella silikonilla. Koneen mukana kannattaa ottaa myös lapio, vedenpitävät käsineet ja takki.
