Säleikkö: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic
Koeajo

Säleikkö: Mercedes-Benz C 250 BlueTEC 4Matic

Tämän hän todistaa paitsi kokollaan, myös muodollaan, moottoreillaan ja viimeisenä mutta ei vähäisimpänä varustellaan, joka hänellä (voi) olla. Jälkimmäiselle kuitenkin, mitä enemmän sitä on, sitä paremmin tunnemme olomme autossa. Sama pätee tietysti moottoriin. Monien joukossa 250 BlueTEC -turbodiesel on tehokkain dieselvaihtoehto (joskin silti vain vähän huonompi kuin tehokkain bensiini) ja myös kallein kaikista C:istä 45.146 204 500 eurolla. Kuljettajan teho on XNUMX "hevosvoimaa" ja vääntömomentti peräti XNUMX newtonmetriä, ja vaihteiston tarjoaa seitsemänvaihteinen automaattivaihteisto.

Ja jos olet huolissasi hämmentymisestä takana, se on varmasti liioittelua, sillä nimessä oleva tarra osoittaa, että testi-auto oli varustettu myös nelivetoisella. Yksinkertaisesti sanottuna testi -auto kokosi lähes kaiken Mercedesin tämän luokan parhaan, joten voimme vain kumartaa kyydille. Tehoa riittää, vääntöä vielä enemmän. Jos muutat toiselle puolelle, tällainen auto (tai moottori) voi olla myös taloudellinen hiljaisella ajolla, mutta minun on vaikea uskoa, että se jättää sinut välinpitämättömäksi siinä määrin, ettet ryhdy dynaamiseen ajamiseen edes vähän.

Laitteet? Se sopii hyvin tällaisen moottorin kanssa, ja Avangard-varusteet ovat erinomainen valinta. Myös siksi, että se tarjoaa urheilullisemman ilmeen, mukaan lukien iso tähti hupussa pienen, klassisen hupun sijaan. Mutta olimme silti hämmentyneitä sisällä olevasta puusta - pidämme sitä jaloina (pähkinäjuuri), mutta niin dynaamisessa autossa tämä ei ehkä ole oikea valinta. Tämä on vain kommenttimme, joka valitsee tällaisen koneen ja maksaa siitä, varustaa sen omalla tavallaan. Valikoima on valtava, sillä testiauton komponentit ovat nousseet lähes 12 tuhatta euroa. Ei mitään, kuten aina - tähdet eivät ole halpoja.

teksti: Sebastian Plevnyak

C 250 BlueTEC 4Matic (2015 vuotta)

Perustiedot

Техническая информация

moottori: 4-sylinterinen - 4-tahti - rivi - turbodiesel - iskutilavuus 2.143 cm3 - maksimiteho 150 kW (204 hv) nopeudella 3.800 500 rpm - suurin vääntömomentti 1.600 Nm nopeudella 1.800 XNUMX-XNUMX XNUMX rpm.
Energiansiirto: moottori ajaa kaikkia neljää pyörää - 7-vaihteinen automaattivaihteisto - eturenkaat 225/40 R 19 V (Falken HS449 Eurowinter), takarenkaat 245/35 R 19 V (Continental ContiWinterContact TS830).
kapasiteetti: huippunopeus 240 km/h - 0-100 km/h kiihtyvyys 6,9 s - polttoaineenkulutus (ECE) 5,9 / 4,3 / 4,8 l / 100 km, CO2-päästöt 129 g / km.
Massa: tyhjä ajoneuvo 1.585 kg - sallittu kokonaismassa 2.160 kg.
Ulkomitat: pituus 4.686 mm - leveys 1.810 mm - korkeus 1.442 mm - akseliväli 2.840 mm - tavaratila 480 l - polttoainesäiliö 67 l.

Lisää kommentti